Southwest Airlines

situation s’aggraver avec l’expansion récente des compagnies low-cost. Ces entreprises low-cost se distinguent justement, dans l’évolution du marché, avec leur concept de tarifs faibles, plus ou moins relatifs à la qualité du service. Parmi elles, SouthWest Airlines serait la compagnie qui a lancé ce concept, dans les années 70’s. Mais cette idée a surtout pris son importance à la fin des années 90’s, les compagnies low-costs devenant nombreuses et importantes sur le marché. Bibliographie : Wikipédia

l’inverse, Air France a su bénéficier de son alliance avec KLM en 2004 pour devenir l’un des leaders mondiaux du transport aérien. L’analyse financière d’US Airways montre notamment une nette différence avant et après sa fusion avec American West Airlines (AWA) en 2005. En effet, on peut souligner l’impact positif de cette alliance avec AWA à tous les niveaux : performance, trésorerie et situation financière. D’importantes restructurations ont été menées. Malheureusement, la hausse importante du prix

secteur touristique (1960-70)   Multiplication des compagnies charters pour répondre à la demande des voyagistes TOUR F 408 – Économie du tourisme LES COMPAGNIES LOW-COSTS   Concept de transport apparu aux Etats-Unis dans les années '70 (Southwest) : vols à très bas coûts sur des distances moyennes (+/- 1.000 km) Objectif : réduire au maximum les dépenses d'exploitations et de gestion, de manière à proposer des tarifs 2 à 3 fois inférieurs à ceux des concurrents sur la même ligne Moyens :

Qu'est-ce que le Yield Management?   C'est une technique de fixation des prix de manière modulable et employée au départ par les compagnies ariennes il y a déjà plusieurs décennies (notamment par south west airlines). L'idée du terme anglais est d'optimiser les ressources. En effet, si un avion part à demi-vide du fait de ses prix rédhibitoires, les frais demeurent. Mais si la moitié restante est vendue à des tarifs préférentiels (par l'objet de site tels last-minute.com) alors on favorise le

efficacité. En qualité de consultante, formatrice, mentor pour cadres, auteur publié et conférencière, elle a assisté, dans leur besoins de support technique et de service client, de nombreuses entreprises dont AIG, Southwest Airlines, 7-Eleven, Inc., Hewlett Packard, Southwest Airlines, SBC Internet Services (aujourd’hui AT&T), Medtronic, Blockbuster, St. John’s Regional Medical Center, et Jenkens & Gilchrist, PLC. Elle est l’auteur de Spectacular Support Centers: Best Practices for Small to Mid-Sized

HISTORIQUE La création d’EasyJet Officiellement appelée EasyJet Airline Company, cette société de 6000 employés appartient à Stelios Haji-Ioannou et a été créée le 20 octobre 1995. Stelios Haji-Ioannou est un entrepreneur britannique d'origine Grecque. Il fait ses études à la London School of Economics et crée EasyJet à 28 ans, à la suite d'une visite aux États-Unis où il est inspiré par Southwest Airlines. Le succès est immédiat. « EasyJet a été lancée au bon moment, analyse Tony Anderson

consolidation et les alliances 6 Le contexte actuel économique ne fait qu’augmenter la concurrence sur le marché aérien entre les compagnies et entre les différents modèles. Les low cost sont apparus aux Etats-Unis au début des années 70 avec Southwest, en Europe ce n’est que dans les années 90 que ces compagnies se mettent en place, après la déreglementation, Ryanair est alors lancé en 1991. Ce nouveau model économique en Europe séduit bon nombre de voyageurs et devient un concurrent pour les

avantages financiers de Ryanair suscitent de vives réactions chez ses concurrents notamment Brussels Airlines. b) Maximiser les services payants Michael O’learly n’est pas le précurseur de cette idée managériale. En effet, le PDG actuel de Ryanair a rencontré le PDG de Southwest en 1990, compagnie low-cost américaine assez prospère, avec lequel il a discuté de la politique de coûts que Southwest a manifestement mis en vogue. Cela étant dit, on ne pourrait pas parler de stratégie d’imitation car

the risk is, for companies, to lose their clients. Therefore, the author insists on the importance of excellent “branners” in marketing plans. At least, the articles ends on a good point : some companies know how to treat their clients, as Southwest Airlines. Campaign is also a trade/professional magazine that focuses on issues associated with communication business and marketing. The publisher of this magazine is Noelle Mc Ellhatton from Creative Solutions. Campaign may be less obvious

côté du cimetière des start-up internet (par exemple Webvan). On y trouve aussi la mémoire de défunts aujourd’hui quasiment oubliés (Allis-Chalmers, AEG-Telefunken, ParisRhône...). permanente face à des challengers agressifs (DuPont). Ikea, Southwest Airlines, Sony en sont d’autres illustrations. Du côté des suiveurs efficaces, on trouve ceux pour lesquels être suiveur est une stratégie délibérée, voire quasi-systématique : Matsushita, Dow Chemical, Sodexho (à son tout début). On peut citer aussi