Strategie Marketing Easy Jet

groupes d’acheteurs, aux besoins et comportement similaires. Un tel groupe est nommé « segment » En marketing on évoque 2 type de segmentation, la micro segmentation (concerne les consommateurs : la demande) et la macro segmentation (concerne les produits : l’offre). La segmentation est une forme d’évaluation critique plutôt qu’un procédé ou système prescrit. Il n’ya pas de modèle, le marketing et la segmentation est adapté à chaque type de marché. Par conséquent, il n’existe pas 2 marchés définis

de Porter 3 D. Les stratégies génériques de la SNCF 4 E. La création de valeur à travers la chaine de valeur 4 F. La stratégie générique de la SNCF pour iDTGV 5 G. Problèmes à envisager 5 H. Recommandations stratégiques 6 A. Introduction Le TGV est une des plus belles réussites de la SNCF. Véritable avancée technologique, il a été une révolution dans le secteur du transport ferroviaire de passagers. La SNCF a joui jusque là du monopole de ce marché. Les stratégies appliquées se sont révélées

Politique Générale et Stratégie de l’Entreprise La SNCF face à la concurrence : de l’idée du TGV à l’iD-TGV ------------------------------------------------- La SNCF doit faire face à un secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes

CHAPITRE 1 : LES BASES DU MARKETING I- L’émergence du marketing Première période : Fin du XIXème siècle- seconde guerre mondiale, la principale préoccupation est de produire le plus possible parce qu’il y a une demande supérieure à l’offre, on vend des produits de première nécessité. Il y a très peu de concurrents, pas de mondialisation. La priorité est la maîtrise de la technologie. Nous sommes dans une économie de production. Deuxième période : Fin de la seconde guerre mondiale et les 30

avec les capacités et fréquences illimitées sur toutes les lignes. Elle permet aux compagnies aériennes de mettre en place sans contrainte des stratégies de hubs (aéroport pivot). Ces derniers permettent en effet de regrouper l’essentiel du trafic autour de quelques plateformes aéroportuaires, en renforçant les liaisons avec les différents hubs. Cette stratégie suppose la liberté d’accroître considérablement certaines fréquences au-delà du seul trafic direct pour pouvoir accueillir tous les passagers

Documents mis à disposition par : http://www.marketing-etudiant.fr Attention Ce document est un travail d’étudiant, il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) 1 La segmentation et le positionnement I- L’analyse et le diagnostic : 1- Analyse – diagnostic : Analyse du marché Analyse de la concurrence Analyse interne Diagnostic (= ne retenir que les informations pertinentes pour la problématique fixée) 2- Fixation des

Mlle FERDAOUI Siham Mlle DE MACEDO Annabella Mlle MARIAMPILLAI Kiritharini MASTER 1 CONCURRENCE ET REGULATION DES MARCHES, Parcours Juristes. STRATEGIE ET POLITIQUE GENERALE DE L’ENTREPRISE : RYANAIR Janvier 2008 1 SOMMAIRE : Introduction……………………………………………………………………………P.3 I /Analyse du marché aérien Low cost………………………………………………P.4 à 8 1) Diagnostic du marché du transport aérien Le marché général du transport aérien Le marché spécifique du marché aérien low cost 2) L’analyse

CHAPITRE 1 : LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE I. ELEMENTS D’INTRODUCTION « Elaborer une stratégie c’est choisir les domaines d’activités dans lesquels l’entreprise entend être présente et allouer des ressources afin de s’y maintenir et de s’y développer » obtenir un avantage concurrentiel durable. La stratégie c’est ce qui définit mon activité, mon positionnement, qu’est-ce que je fais ? Il faut définir la cible (B/B-B/C), mon offre, mon positionnement, comment je vais me placer par rapport à la

Choisir un positionnement concurrentiel Position d’un produit = place qu’occupe un produit dans l’esprit des consommateurs par rapport aux produits concurrents Positionnement avec ou sans le marketing Trois étapes: – Identifier l’ensemble des avantages concurrentiels – Sélectionner le plus pertinent – Faire connaître le positionnement Choisir un positionnement concurrentiel Avantage concurrentiel: avantage que concurrentiel: l’on acquiert aux dépens de la concurrence en offrant au client une

qui peuvent s’avérer importantes pour les clients. Midler, un des spécialistes de l’analyse de la valeur, a souligné au contraire la dimension volontariste et plus créative de Renault dont le directeur du design stigmatise le « marketing extinctif », c’est-à-dire un marketing aboutissant à supprimer des fonctions du produit dans une optique d’optimisation des coûts. Une autre limite concerne l’application trop mécanique de certains principes de l’analyse de la valeur. L’idée est de mesurer ce que chaque