Stratégie Distribution Volkswagen

nouveaux produits sur des segments en croissance. * Contexte : Le groupe Nestlé souhaite vendre la marque Perrier dont il est propriétaire, car sa rentabilité est insuffisante. Sans attendre un repreneur, Nestlé veut modifier profondément la stratégie de développement de la marque. * Justifications : Les ventes de Perrier diminuent. La marque vieillit avec ses consommateurs De nouveaux segments se sont développés sur le marché des eaux gazeuses : les eaux de table (Badoit, San Pellegrino)

l’OMC et évaluerons les conséquences sur l’économie chinoise. Dans un deuxième temps, nous étudierons les différentes stratégies des grands groupes automobiles européens, américains et japonais. Dans un troisième temps, nous tenterons de comparer les différentes stratégies mondiales en développant plus précisément les points forts et les points faibles de chaque stratégie puis nous tenterons de dégager les opportunités et menaces du marché chinois. Enfin, nous évaluerons les conséquences positives

boissons alcoolisées est autorisée dans certaines conditions dans la presse. Le parrainage est interdit. L’interdiction est totale pour le tabac (publicité directe ou indirecte). La loi Sapin : recherche une transparence des tarifs du système de distribution : médias, agences, etc. Tous les intermédiaires doivent communiquer leurs coûts réels aux annonceurs. Factures obligatoires. Déroulement à préciser aux élèves : Introduction : contexte Individuellement : Réflexion sur une image Groupe : reconstitution

- Principales tendances du macro environnement - Conclusion Opportunités/Menaces Analyse interne - Aspects marketing et commercial : • Stratégie commerciale de l’entreprise • Le marketing mix - La Force de vente - Conclusion Forces/faiblesses C. Recommandations stratégiques - Confrontation analyse externe/ analyse interne - Stratégie générale - Moyens Du groupe PSA à la filiale Orléanaise Dans un premier temps il faut savoir que l’enseigne Citroën appartient et fait

|Faiblesses | |A type de véhicule comparable, Honda détient la première place en |Problème de Mix Marketing, pas de stratégie marketing : | |termes de plus basse consommation de CO² parmi les 5 premiers en |Mauvaises communication, distribution, image, segmentation | |Europe. |Positionnement trop large, mal défini | |Moteurs:

biens et des services, tout comme l´ augmentation du pouvoir de décision et de choix à l’égard des clients / consommateurs / citoyens, qui deviennent chaque fois plus exigeants. Incontestablement, tous ces faits reformulent le concept de stratégie d´entreprise des organisations, surtout celles du secteur automobile. Dans la guerre pour la conquête et l´expansion du marché du secteur automobile, la préoccupation concernant la qualité des produits n´est plus limitée aux constructeurs ; elle

le groupe Volkswagen est conscient et certain, des dynamiques que peuvent apportées chacun des groupes à l'autre. Dans le cas d'une fusion, plusieurs types de synergies sont donc misent en œuvre plus ou moins naturellement. Même si dans le cas de la fusion Volkswagen AG – Porsche, les synergies misent en œuvre naturellement seront limitées par le fait que les deux groupes resteront en grande partie indépendants. En effet Porsche aura toujours sont autonomie, et le groupe Volkswagen qui ne représente

|l’entreprise à l’échelle mondiale s’élève à | | |est l’un des succès de la marque. |716 millions d’euros, c’est à dire plus de | | |Le groupe Volkswagen est le 4ème constructeur|deux fois moins qu’en 2002, et 30% de moins | | |automobile mondial et le premier constructeur|qu’en 2003. | |

non-food de Colruyt. Il est également question de collaborer avec le plan marketing du département. De plus, il est confronté à différentes tâches qui sont les suivantes : Il doit faire en sorte que le plan de communication soit en accord avec la stratégie marketing globale de l’entreprise, en tenant compte des besoins spécifiques du département, c'est-à-dire l’objectif marketing, le positionnement et la communication. Le chef de projet marketing non-food doit représenter le département non-food

RESEAU DE DISTRIBUTION RENAULT CANAL DES INDEPENDANTS -FRANCHISES Le réseau d’Agents est au cœur de la stratégie commerciale de Renault sur l’ensemble du territoire. 3600 agents dont les atouts majeurs sont la proximité et la satisfaction client (services) LA DENSITÉ DU RÉSEAU RENAULT    Réseau Primaire Réseau Primaire et Réseau Agents CANAL DE DISTRIBUTION RENAULT HISTORIQUE Depuis sa création, Renault a développé ses propres structures de distribution à côté du réseau des concessionnaires