Stratégie Distribution Volkswagen

personnalisation) Nouvelle gamme = nouvelle stratégie Internalisation = réduction des coûts Prix R&D Coffre trop étroit Look sobre Accès au sièges arrières Polyvalence des usages Echec de la A2 en 2000 Plaisir de la conduite Livraison tardive PROBLÉMATIQUE Comment conquérir un marché concurrentiel comme celui des « citadines prémium » ? ADN AUDI • Fondée en 1909  Audi est de fait une marque « corporate » • Fait partie du groupe Volkswagen • 2 milliards en R&D • 42 modèles en 2015

1) Produit 2) Prix 3) Distribution 4) Communication V) Recommandations Conclusion Introduction * Créée en 1909 par August Horch * Participe à des rallyes sportifs comme le rallye des alpes autrichiennes qu’elle gagne à plusieurs reprises * Acquisition de 2 autres marques automobiles et nouveau nom ; Auto-Union symbolisé par les quatre anneaux, symbole actuel d’Audi. * Rachat par Daimler-Benz en 1958 * Passage chez Volkswagen en 1964 et réapparition de la

Stratégie d’entreprise Renault : Créateur d’automobiles Sommaire Historique Présentation de l’entreprise Les Métiers de Renault, ses domaines d’activités Les valeurs de Renault Spécificités du marché Forces de Porter Les Facteurs clef de succès Les groupes stratégiques Chaîne de valeur Matrice Mc Kinsey Matrice SWOT Les recommandations stratégiques Historique 1899 : Renault : créateur d’automobiles fondé par Louis Renault. 1945 : Nationalisation de la société. 1990 : Renault devient société

Faits marquants du premier semestre 2011 STRATEGIE - PARTENARIATS - ACQUISITIONS ....................................2 PRODUITS - SERVICES - INNOVATIONS ..................................................5 A. Pneus Tourisme Camionnette et Distribution Associée ............5 B. Pneus Poids Lourd et Distribution Associée ................................6 C. Activités de Spécialités ............................................................................7 ■ ■ Génie civil .............

monopolistique. En 1980 la société a été achetée par le fabricant britannique d’équipement militaire Vickers. Ainsi par la suite, elle intéressera non seulement la plus grande société de construction d’automobiles et de motos BMW, mais aussi la maison maire Volkswagen. Après un long débat entre les deux maisons maires allemandes en 1998, Rolls Royce ne devient officiellement la filiale la plus luxueuse de BMW qu’en 2002. Il est inabordable de parler de Rolls Royce sans mentionner le nom Bentley. Née également

| | | | | |Maîtrise des concepts du cours | | | | | | | | |Compréhension globale de la stratégie | | | | | | | | ÉVALUATION DE LA FORME | |A |B |C |D |E

mesures restrictives frappant les importations en provenance de la RPC ≫ Accès plus facile au marché des Etats-Unis, rachat d’entreprises étrangères Avantages pour les étrangers : L’ouverture du marché domestique : fin des monopoles nationaux (distribution de médicaments ou de carburants, secteurs bancaires ≫ La réglementation des investisseurs internationaux ≫ Pas de discrimination envers les entreprises étrangères (seul 20% des films au cinéma peuvent ne pas être Chinois) La grande revendication

MERCIER-SUISSA Mr Olivier-Charles ATTINDÉHOU Copyright © C. Mercier-Suissa & O-C. Attindéhou - 2012 BASE DE DONNÉES 1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations 2 – Entreprise HONDA: Informations: sources ouvertes 3 – Entreprise VOLKSWAGEN : Informations : sources ouvertes 4 – Entreprise VOLVO : Informations : sources ouvertes 5 – Le marché automobile mondial 6 – Revue de presse   2   1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations   3

prise de participation de 44% du constructeur français dans le capital du japonais, l’alliance occupe aujourd'hui le quatrième rang mondial. Elle se classe au 4ème rang en terme de véhicules vendu derrière les géants que sont : General Motors, Volkswagen et Toyota. Dans le cas de Renault-Nissan on ne peut pas réellement parler de fusion-acquisition car aucune des deux entreprises ne s’est imposée à l’autre. Les raisons de cette synergie pour les deux constructeurs sont principalement économiques

| |socio-économiques, |L’entreprise JMC AUTOS, est spécialisé dans la distribution de véhicule neuf et d’occasion, des marques Volkswagen, Audi, Volkswagen | |organisationnels, |Utilitaires, et toutes marques d’occasion. Leader du marché Européen de la vente du véhicule neuf avec la marque Volkswagen. | |mercatiques… |Le marché : L’entreprise JMC AUTOS, est présente dans toute l’Auvergne grâce