Stratégie Globale Renault

l’opération. Selon Farid Salem, directeur général délégué du groupe français, cette nouvelle acquisition renforce la présence du géant de la mer sur le marché du transport maritime Short Sea intra-européen en croissance. «Elle s’inscrit dans la stratégie de densification du maillage régional du groupe CMA-CGM, initiée lors de l’acquisition de MacAndrews en 2002. Comme nous l’avons fait avec cette entité, nous souhaitons conserver la société OPDR, la développer et créer de nouvelles synergies avec

LogistiquePlateforme LogistiqueZAL MITACASABLANCAPort SecEntreposage MarchandiseONCF FretOBJECTIFSDevenir un acteur structurant de la logistique dans le cadre de la stratégie nationale,Faire une offre qui soit de masse critique et intégrée, à travers les grands centres de consommation et de distribution du Royaume,Proposer des solutions globales et des services intégrés, en faveur des logisticiens et des clients fret, en complément de l’offre ferroviaire :ZAL (zone d’activités logistiques),Ports secs,Entrepôts

description du marché 1.2 Taille, structure et tendance du marché 1.3 Les acteurs du marché 1.4 Le macro environnement 5-Le diagnostic externe Quelles sont la taille, la structure et les tendances d’évolution de ce marché ? Evaluation globale du marché et de ses évolutions Quelles sont les principaux aspects de l’environnement susceptibles d’avoir une influence sur l’évolution du marché ? Analyse des éléments pertinents de l’environnement 2 Le diagnostic interne 2.1 Les forces

cours de 40 actions cotées en continu sur le Premier Marché parmi les 100 sociétés dont les échanges sont les plus abondants sur Euronext Paris. Ces valeurs, représentatives des différentes branches d'activités, reflètent en principe la tendance globale de l'économie des grandes entreprises françaises et leur liste est revue régulièrement pour maintenir cette représentativité. L'indice représente environ 70% de la capitalisation totale de la Place de Paris, soit 1.300 milliards d'euros. Le CAC

défini. IV. Les gammes de Citroën 23 A. Les différentes catégories de véhicules proposés par Citroën………………………………… B. Le lancement de la DS3 25 C. Le marché des véhicules "propres"……………………………………………… V. Les conséquences de la stratégie de CITROËN 34 A. L’enquête sur l’image de Citroën 34 1. Base de l’enquête 34 2. Analyse générale 35 3. Analyse détaillée 38 VI. Conclusion . VII. Sources d'information………………………………………………………………………………….. I. INTRODUCTION

présenter. De ce fait, il n’est pas pertinent de se cantonner à une définition de LA stratégie. La diversité des approches nous montre qu’il s’agit d’une discipline complexe en perpétuelle évolution. 1. Une brève présentation du concept de stratégie Il est difficile de ne pas se référer au champ militaire à la simple évocation du mot « stratégie ». Il est vrai que de part son étymologie, le concept de stratégie fait explicitement références à ses origines militaires. B) LES ORIGINES

sont le recrutement, la répartition des tâches et la paie. La « fonction personnel » apparaît au début du XXème siècle lorsque le chef d’entreprise n’est plus en état de gérer à lui seul le personnel qu’il a embauché. (En 1912, Renault créé son 1er service du personnel Renault = laboratoire des RH). En 1934, les expériences d’Elton Mayo sur l’impact des conditions de travail sur la productivité ainsi que Maslow et Herzberg donnent naissance à l’Ecole des Relations Humaines qui influence profondément

Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE IESP FC – Promotion 21 Tuteur école : Joël FOLENS Tuteur entreprise : Pierre THERY Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE -2- IESP FC P21 Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Sommaire Introduction........

Opérateurs de services urbains : les acteurs, les stratégies, les perspectives Dossier Par Geoffroy Bing, Nova7, octobre 2009 Résumé du dossier L’eau, les déchets, le chauffage urbain ou encore les transports urbains s’inscrivent dans des processus industriels toujours plus complexes et capitalistiques. Ils constituent, de fait, un secteur économique de première importance qui a vu naître sur le territoire national des leaders mondiaux. Bien que régulés par la puissance publique, une partie importante

------------------------------------------------- Etude de cas: Le groupe MICHELIN, stratégie de croissance ------------------------------------------------- 1. Analysez l’industrie (analyse de PORTER, Boston Consulting Group, segmentation, facteurs clés de succès). 2. Déterminez le niveau de maîtrise des facteurs clés de succès par le groupe étudié sur chaque segment. 3. Discutez de la logique de croissance du groupe (financement, synergies entre activités et management du portefeuille