Stratégie Globale Renault

Politique de recrutement Renault Renault conduit une politique d’emploi active destinée à renouveler ses compétences et accompagner sa croissance à l’international, tout en poursuivant des gains de productivité dans un contexte fortement concurrentiel. Partenariat avec le système éducatif  Renault a signé en France la Charte d’engagement des entreprises au service de l’égalité des chances dans l’éducation.   L'entreprise poursuit son investissement dans la formation professionnelle des jeunes

Pour garantir sa pérennité, une entreprise doit toujours veiller à être compétitive et satisfaire la demande. Pour savoir où elle en est, l’entreprise peut avoir recours à différents moyens d’analyse de son activité pour définir sa stratégie. Introduction……………………………………………………………………………2 Méthode SWOT……………………………………………………………………...............3 1. Définition et historique……………………………………………….....3 2. Explication………………………………………………………………...4 a. Analyse

L'interdépendance est notre mode de vie. Le modèle 7S de McKinsey en intelligence économique Apparu au début des années 1980, ce modèle appelé «Cadre des 7-S» (7-S Framework) de McKinsey décrit 7 facteurs pour organiser une entreprise d'une manière globale et efficace. Ensemble, ces facteurs déterminent la manière dont une entreprise fonctionne. Ils sont tous interdépendants, mais l'importance de chaque facteur peut varier au cours du temps. 9 Le Modèle des 7S de Mc Kinsey Shared Values

guidé par le prix et le développement du crédit à la consommation qui permet d’élargir la base de la demande. Au regard de l’organisation de la filière automobile, l’industrie de l’automobile est désormais clairement organisée sur la base d’un marché global. Les constructeurs s’approvisionnent { l’échelle mondiale et se développent sur les marchés émergents, incitant les équipementiers et les fournisseurs à les suivre. La chaîne de la filière automobile est désormais composée globalement de cinq étapes

4 : LES CHOIX STRATEGIQUES Le but de toute stratégie est soit de renforcer, soit de maintenir un avantage concurrentiel initial, soit de créer un avantage durable. Le choix d’une stratégie est alors de savoir s’il est préférable d’augmenter les performances de l’entreprise sur les activités existantes ou bien d’apprendre un nouveau métier. C’est le choix entre une spécialisation accrue ou la diversification. I ) LA SPECIALISATION Les stratégies de spécialisation reposent sur la maîtrise d’un

Stratégie d'entreprise. Les études de cas * Comprendre la logique des constructions stratégiques. * Identifier la problématique stratégique de l'entreprise. * Mettre en application les concepts et méthode abordés en cours. * formuler un avis: diagnostic, préconisations, discussions. * Eviter les présentation descriptives, mais proposer une réelle discussion en séance => Les seuls outils de travail requis en séance sont le tableau de la salle de cours et le PPT. * Tout

(en interne et en externe) aux yeux des clients et du personnel. Pour SAINSAULIEU, l’identité d’entreprise témoigne de son patrimoine, de s a situation géographique ou de sa culture, lui permettant de revendiquer une place au sein d’une économie globale dont le développement à l’échelle mondiale sous entend la disparition des particularités locales. HAMEL et PRAHALAD, l’identité de l’entreprise est définie par rapport aux compétences… Questionnement  Quel lien existe-t-il entre le développement

interne p.10 CONCLUSION p.14 ------------------------------------------------- INTRODUCTION Selon Chandler « La stratégie consiste en la détermination des buts et objectifs à long terme des entreprises et l’adoption des moyens d’action et d’allocation des ressources nécessaires pour atteindre ces objectifs. » Dans ce dossier, nous allons établir le diagnostic stratégie de la marque Volkswagen de l’entreprise Volkswagen AG, groupe industriel automobile originaire de Wolfsburg en Allemagne

LES GRANDES OPTIONS STRATEGIQUES DU MARCHE INTERNE D’après Les stratégies des Ressources Humaines Bernard GAZIER Selon Bernard GAZIER, il n’y a pas un ou deux types mais une multiplicité de marchés internes qui peuvent être le résultat d’une combinaison lue à travers deux grilles. LES 4 OPTIONS STATIQUES Captation Main-d’oeuvre élémentaire Localisation et Délocalisation 1 2 3 4 Fixation Paternalisme et attitude fordienne Stabilisation du collectif et carrières aménagées Main-d’oeuvre diversifiée

voiture économique avec le constructeur Fiat pour faire face au rétrécissement de la demande sur le produit national au profit de la voiture d’occasion importée. Cette stratégie de repositionnement a été poursuivie en juillet 2003 par la cession de la participation publique dans la Somaca (38% du capital) au constructeur français Renault et la conclusion, avec ce dernier, d’une convention portant sur le lancement de la nouvelle voiture économique L90. Malgré les efforts consentis pour mener à terme ce