Subsonique

complétées. Le candidat doit traiter les trois exercices qui sont indépendants les uns des autres. 12PYOSME1 Page : 1 / 11 EXERCICE I - DU « BANG » D’UN AVION AU CLAQUEMENT D’UN COUP DE FOUET (6,5 points) Lorsqu’un avion vole en vitesse subsonique (vitesse inférieure à la célérité du son dans l’air), il crée des ondes dites de pression qui se propagent à la célérité du son (figure 1). Lorsqu’il accroît sa vitesse et qu’il atteint la célérité du son, les ondes de pression s’accumulent devant

différence de pression ∆P, de la température, etc. Cependant la vitesse d’écoulement atteint une valeur maximum qui correspond à la vitesse du son (écoulement sonique). Il existe deux types d’écoulement : l’écoulement subsonique, l’écoulement sonique. 7.3.1. L’écoulement subsonique La pression P2 n’est pas proportionnelle à d et elle est fonction : de la pression P1, de la pression atmosphérique (sauf si l’alimentation tient compte de Pa). La courbe (P2 fonction de d) n’est linéaire qu’entre deux

(contrairement aux explosifs déflagrants) et entrainerait sa perforation ou sa destruction. Les explosifs brisants réalisent une détonation supersonique avec une vitesse de détonation qui dépasse les 6000m/s ce qui est bien supérieur à l’onde subsonique (entre 10 et 400m/s) réalisée par un explosif déflagrant. On réalise ce type d’explosif rarement avec de la nitroglycérine, car elle est beaucoup trop instable, mais celle-ci rentre dans la composition de la dynamite stabilisée par l’ajout de

l’Air et de l’Espace Le développement considérable du transport aérien a multiplié par 100 le trafic aérien entre 1950 et 2000. Cette performance a pu être obtenue grâce à la mise en service en 1952 d’un moyen de transport remarquable, L’avion subsonique de transport à réaction ; un demi-siècle plus tard, le concept du produit reste inchangé, même Si la technologie a permis d’en améliorer l’efficacité. Si rien ne venait l’entraver, la progression devrait se poursuivre à un rythme soutenu au cours

ISENTROPIQUES DANS LES TUYÈRES 42 2.2.1 Enthalpie de stagnation d'un écoulement adiabatique et isentropique en régime permanent 42 2.2.2 Équations des écoulements isentropiques dans une conduite à section variable.44 2.2.3 Comparaisons des écoulements subsonique et supersonique 46 2.2.4 Relations d'un écoulement isentropique de gaz parfaits 48 CHAPITRE 3 52 FRAGMENTATION THERMIQUE DES ROCHES DURES PAR BRÛLEURS À JET SUPERSONIQUE 52 3.1 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DES BRÛLEURS À JET SUPERSONIQUE 52 3.1

vivement par son talent, son charme = conquérir, envoûter Submerger : envahir complètement Submersible : qui peut être recouvert d’eau Subséquent : qui vient immédiatement après dans le temps. Subséquemment : en conséquence de quoi Subsonique : vitesse subsonique : vitesse inférieure à celle du son / contr. : supersonique Substantiel : qui nourrit bien, abondant = nourrissant Subterfuge : moyen habile et détourné pour se tirer d’embarras = échappatoire, ruse, stratagème Succinct : bref, concis

Comment concilier alors l'ap- normales. Concorde, par proche probabiliste avec le exemple, sortait largement du principe de précaution, domaine connu et une partie compte tenu d'un certain des règlements applicables degré d'ignorance ? aux avions subsoniques n'était plus pertinente. Mais On peut se prémunir d'un les données scientifiques risque potentiel identifié et étaient disponibles et l'apestimer de façon prudente sa proche probabiliste gardait probabilité. Mais comment se tout son sens. Mais

Caractéristiques des injecteurs • Limite de l ’écoulement sonique (Transformation isentropique) pv γ = Cte ⎛ 2 ⎞γ +1 p0 < patm ⎜ ⎟ ⎝ γ +1 ⎠ • P0 : Pression de stagnation • γ : Coefficient isentropique (= 1.4) • Calcul de l ’écoulement en régime subsonique • Température au col • Vitesse au col • Masse volumique au col ⎛p ⎞ Tc = T0 ⎜ atm ⎟ ⎝ p0 ⎠ γ −1 γ γ vc = 2cp (T0 − Tc ) (∆H = −∆K) ρc = patm Rair Tc MVT = ( ρcvc ) vc • Critère « qualité » du jet = Quantité de mvt Ecoulement

Equal Transit Time 5. La Circulation 6. Annexes Le théorème de Bernoulli s’applique pour un fluide incompressible, irrotationnel, parfait (non visqueux). Ces hypothèses sont bien vérifiées dans la plage de vol qui nous concerne (vol subsonique). Le théorème de Bernoulli découle de l’application du théorème de l’énergie cinétique. Théorème de Bernoulli: • Une version simplifiée (on néglige h) sera: Pstatique + 0,5. ρ . V2 = Cste Pstatique + Pdynamique= Ptotale For information

l’appareil lui confèrent son apparence unique Les ailes sont placées à un angle de 20° lors du décollage, de l’atterrissage et de l’attente en vol Elles passent automatiquement à un angle de 68° pour réduire la traînée lors des vols supersoniques ou subsoniques à grande vitesse, et sont repliées à 75° lorsque l’avion est parqué sur un porte-avions MIRAGE® and RAFALE® are aircraft designed and manufactures by DASSAULT AVIATION. MIRAGE® and RAFALE® are registered trademarks of DASSAULT AVIATION used under