Swot Peugeot Citroen

production, leur âge, localisation les ressources financières  humaines : profil démographique, savoirs Ressources intangibles (les plus importantes) les brevets les marques les bases de données la réputation l’image de marque LA METHODE SWOT : Cf. brouillon sur l’enveloppe elle constitue un résumé de l’analyse de l’environnement et de la capacité stratégique S : strenght = force S : Wekness = faiblesse, O : opportunities, T : threasts = menaces VII. Le stratégies de porter

4) analyse interne de l’entreprise ▪ forces ▪ faiblesses ▪ le « haut » de la SWOT, ordonné et hiérarchisé, prenant en compte le groupe, l’entreprise, ses ressources, son savoir-faire, son positionnement, ses performances, son mix… 5) l’analyse externe de l’entreprise ▪ les opportunités ▪ les menaces ▪ le « bas » de la SWOT, à nouveau ordonné et hiérarchisé, prend en compte le marché, les concurrents, les micro et macro environnements

LE NOUVEAU UTILITAIRE PARTNER PEUGEOT Concession Peugeot NOMBLOT Vincent Frucquet 06.15.62.05.71 Brennan Cochetel 06.81.34.66.11 Pierre-Adrien Billoud 06.63.11.14.28 Livre produit Groupe 13 IDRAC LYON Livre produit SOMMAIRE Introduction P5 Lettre de remerciement P6 Répartition des tâches, missions, jour, heure, interlocuteur

actuelle. I/- Phase de Diagnostique Stratégique : 1/- L’Analyse Externe : a/- Analyse concurrentielle suivant la démarche de Michael Porter b/- Distinction de groupes stratégiques c/- Analyse Swot externe 2/- L’Analyse Interne : a/- Toyota aujourd'hui b/- La Production: la force de Toyota c/-Analyse Swot interne II/- Les Prescriptions Stratégiques : 1/- Les Recommandations Stratégiques a/-Vocation b/-description de l'évolution du portefeuille c/-Inférences et Implications 2/- Les Recommandations

nombre de services d’autopartage et leur implantation (1999-2010), et le nombre d’abonnés (2006-2010) Synthétiser les chiffres clés des stations et des véhicules en 2010 4.5. 4.5.1. 4.5.2. Focus les constructeurs automobiles Bolloré PSA Peugeot Citroën 4.6. 3.1.3. Les événements marquants de la vie du secteur Ephémérides 2007-2010 XERFI SAS - 13-15, rue de Calais 75009 Paris - Tél : 01 53 21 81 51 - Fax : 01 42 81 42 14 - etudes@xerfi.fr Principaux tableaux, graphiques et matrices

spéciale job dating pour communiquer sur les valeurs de la société ainsi que sur les prochains postes à pourvoir.Analysons d’une manière plus détaillée l’environnement interne et externe de l’entreprise.PARTIE II- Diagnostic stratégique completII- SWOT plus vite + écologiqueA) Analyse externeAnalyse du macro-environnement avec l’outil PESTEL 1.1.1 Facteurs politiques :· Loi d’orientation des mobilités imposera au 1er janvier 2022 aux loueurs de plus de 100 véhicules de posséder

L’analyse SWOT L’analyse SWOT ou matrice SWOT est un outil de stratégie d'entreprise permettant de déterminer les options stratégiques envisageables au niveau d'un domaine d'activité stratégique (DAS ou SBU). Le terme SWOT est un acronyme issu de l'anglais :  Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses), Opportunities (opportunités), Threats (menaces). Ce modèle a été élaboré dans les années 1960 par quatre professeurs de la Harvard Business School (Learned, Christensen, Andrews et Guth). De

les mêmes, elles peuvent être relativement proches, mais les catégories de produits sont bel et bien différentes. En l’espèce, il est plus difficile pour le client de déterminer a priori les concurrents. L'Espace de Renault, la 806 de Peugeot, l'Évasion de Citroën, le Prévia de Toyota, etc., appartiennent au segment des grands monospaces. Au sein de ce segment, ils se font une concurrence inter-produits mais ils font également concurrence au segment des grandes voitures familiales. On peut également

1) Tendances dégagées par l’analyse PESTEL : 5 1.1.2) Les forces de Porter 6 1.1.2.1) Analyse : 7 1.1.2.2) Facteurs Clefs de succès : 8 1.1.3) Chaine de valeur 8 2.1) Analyse SWOT, ANSOFF, Matrice BCG et Matrice Mc Kinsey 10 1.2.1) Analyse SWOT 10 1.2.2) ANSOFF 11 1.2.3) Matrice BCG de DACIA 11 1.2.4) Matrice Mc Kynsey de DACIA avec la Logan 12 1.3) Choix de la stratégie et des marchés cibles 12 1.3.1) Stratégie 12

Véhicules Importés d'Occasion(VIO) 1.6. analyse du secteur par region 2. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 2.1. POPULATION ET PIB 2.2. INDUSTRIE AUTOMOBILE 2.3. AGE DU PARC 2.4. EMPLOI ET SALAIRES 3. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3.1. FORCES 3.2. FAIBLESSES 3.3. OPPORTUNITES 3.4. MENACES 4. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 4.1. FIN DE LA CONVENTION ENTRE L’ETAT ET LE GROUPE FIAT 4.2. CONJONCTURE INTERNATIONALE DIFFICILE