Swot Volkswagen

par ses concurrents directs.Les DAS doivent correspondre aux attentes du plus grand nombre de clients. | IV – LES CHAMPS D’INVESTIGATION : étude des composantes et interrelations | | A) Audit environnement (voir annexe 2 PESTE et annexe 10 SWOT) | | Nous allons étudier les principales opportunités et menaces de la concession NOMBLOT au travers de la matrice PEST. 1) Facteur économique : 1.1) Internationalisation des marchés :On assiste depuis une dizaine d’années à une constante

2.3.3 Les caractéristique du marché……………………………………………. 43 2.3.4 La structure du marché…………………………………………………… 43 2.3.5 La concurrence…………………………………………………………… 44 2.3.6 Le marketing stratégique…………………………………………………. 45 2.4 Analyse SWOT………………………………………………………………… 48 3 STRATEGIE APPEL.... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .. 51 3.1 Quelle stratégie afin d‟attirer les clients……………………………………… 51 3.1.1 Originalité, Design…………………………………………………………

culturelle Ex : la consommation de vin dans les pays du Nord et du Sud. Les égéries pour représenter une marque est une technique représentative de la mondialisation (ex : Dove proteste contre cette uniformisation). Le diagnostic de l’environnement (SWOT) Environnement interne Environnement externe +++Forces (S) Opportunités (O) ---Faiblesses (W) Menaces (T) PEST (politique éco sociale technologique) III- Le marketing stratégique 1) La planification stratégique Processus de développement

automobile français, propriété de la famille Peugeot, qui possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. Avec une production de 3 042 311 véhicules en 2009, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le 6e mondial. L'entreprise occupe en 2010 le 1er rang en France, avec 32,4% de parts de marché pour ses deux marques combinées. V. Sopriam : Depuis sa création en 1977, SOPRIAM est connue comme étant l'importateur exclusif et le

dans différents contextes (PME, multinationales, producteurs de biens et services, secteur public, ONG) -Les défis du management stratégique Chapitre II : Le diagnostic stratégique -L’environnement : analyse des forces concurrentielles et analyse SWOT -La capacité stratégique -Les attentes et intentions Chapitre III : Les choix stratégiques -Les stratégies par domaine d’activité et les stratégies de base -Stratégie au niveau de l’entreprise et la stratégie internationale -Orientations et modalités

SAV SAV PRODUIT + SAV INFO + INFO + RAPPORT QP PRODUIT + SAV INFO + RAPPORT QP RAPPORT QP PERFORMANCE + DESIGN + TAILLE + POIDS + AUTONOMIE + CONSOMMATION X X + LOGICIELS + SAV PRODUIT + SAV INFO IV.C Détermination des FCS Suite à l'analyse SWOT de Darty, les facteurs clés de succès sont de 3 types: -C HOIX -SAV -QUALITE Les facteurs attendus par une clientèle qui se diversifie de plus en plus, sont, ajoutés aux cités précédemment: -PRODUITS ECONOME -PRODUITS RECYCLES ET RECYCLABLES -FINANCEMENT

distribution, de la politique de prix, de la force et de la qualité de la communication, ainsi que l’analyse du portefeuille de produit (matrice BCG/General Electric) et celle de sa gamme de produit, de sa marque et de son image d) Analyse SWOT : = analyse strengths/weaknesses et opportunities/threats. C’est donc l’analyse des forces et faiblesses de l’entreprise ainsi que des opportunités et des menaces issues de l’environnement. e) Définition des objectifs :

distribution, de la politique de prix, de la force et de la qualité de la communication, ainsi que l’analyse du portefeuille de produit (matrice BCG/General Electric)et celle de sa gamme de prduit, de sa marque et de son image 29 d) Analyse SWOT : = analyse strengths/weaknesses et opportunities/threats. C’est donc l’analyse des forces et faiblesses de l’entreprise ainsi que des opportunités et des menaces issues de l’environnement. e) Définition des objectifs : !!! Etape la plus importante

segmentation en terme de gammes a été apportée par la mise sur le marché de deux véhicules dits « à faible coûts » : La petite voiture produite par l’alliance PSA-TOYOTA (appelée C1 chez Citroên, 107 chez Peugeot et AYGO chez Toyota) et la Fox vendue par Volkswagen, les premières étant produite en république Tchèque et la seconde au Brésil. A ce stade, on ne peut pas encore parler de délocalisation. En effet, il ne s’agit pas de déplacer des lignes de production existantes mais bien de créer de nouveaux produits

| | |1) Orientations stratégiques de Marsa Maroc……………………………………………………… |74 | |2) Analyse SWOT…………………………………………………………………………………. |74 | |5) Etude de faisabilité d’un Parking à étages au Port de Casablanca………………………………