Synthèse Sur L Entreprise Renault

Mlle Ahlamine Meriem                   OUALJI Badreddine M. Benmakhlouf Aziz  PLAN Remerciements Introduction Chapitre 1: Présentation du Groupe Renault A- Fiche signalétique B- Groupe Renault a-Historique b-renault maroc c-Succursale Renault place Bandoeng d- La stratégie de positionnement Renault Chapitre 2 : Travaux et missions effectués 1-Service livraison et facturation

Créteil  Gestion des systèmes d'information  Mercatique CANDIDAT NOM : TAA Prénom : Rima N° Candidat : Thème national : Performance sociale Sujet de l'étude : Gestion de carrières Délimitation du sujet Au fil des années les entreprises, les compétences sont de plus en plus favorisée, c’est pour cela qu’on s’intéressera à la gestion de carrière plus particulièrement à la GPEC. Calendrier Durée Travaux réalisés 1ére semaine 2éme semaine 3éme semaine 4éme semaine 2h

Management Stratégique Dossier Renault Nissan * Stanislas Puente * Perrine Prevosteau * Jules Roy * Charlotte Sauvaige * Marie Scarline * ESPEME 4 GR.G Table des matières PARTIE 1 3 1. Présentation du secteur étudié 3 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) 3 1.2. Faits marquants
 4 1.3. Filière, arène stratégique
 6 2. Analyse externe
 7 2.1. PESTEL (O/M) 7 2.2. Les 5 forces de Porter 12

demande Nous allons, tout d’abord, traiter la demande du marché du vélo, VTT et VTC. Elle va concerner tous les clients présents sur ce marché qui sont susceptibles d’acheter un vélo. Dans un premier temps nous allons énumérer les menaces que les entreprises devront surveiller du côté de la demande sur ce marché. La première menace que nous pouvons citer est l’insécurité routière (voir annexe 2). On peut observer que les vélos sont souvent impliqués dans des accidents de la route du fais de leur petit

ANALYSE STRATÉGIQUE Issam Mejri CAS : « L’alliance Renault - Nissan : de 1999 … à 2006 » PARTIE 1  1. Présentation du secteur étudié 2.1 Éléments clés Acteurs principaux : Dans le secteur de l’automobile, les acteurs sont nombreux. Ainsi, les acteurs ne sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs

 Date de publication : 15/10/12 - Date d'expiration : 14/12/12 Partager cette annonce sur : Responsable Contrôle de Gestion Groupe (H/F) (Tout le Maroc) Entreprise Filiale du Groupe SNI, ONAPAR est une holding dont l’activité est centrée autour de la réalisation de projets immobiliers et touristiques d’envergure. Elle regroupe plusieurs filiales immobilières dont HCO, Orientis Invest, Sapino, Mandarona, Centuris,… ainsi que des filiales de service telles que Marodec dans l’assistance

automobile sort des ateliers, la DAT qui possédait un moteur V-2 d'une puissance de dix chevaux et qui pouvait atteindre la vitesse maximale de 32 km/h. En 1919, une autre entreprise, Jitsuyo Jidosha Seizo, basée à Osaka, lance la Lila, une petite voiture traditionnelle de 1,2 litre de cylindrée. En 1926, ces deux entreprises fusionnent, et forment la DAT Jidosha Seizo Co en reprenant les initiales des trois fondateurs de la Kawaishinsha Motor Car Co. Ils s'installent à Osaka. Leurs activités automobiles

organisations de la production. | |Objectif |Constituer un dossier de synthèse sur l’analyse d’une décision d’externalisation. En vous appuyant sur la décision d’une entreprise, | | |celle de Renault, caractérisez cette stratégie et présentez les avantages et les inconvénients. | |Problématique |Quels sont les opportunités

5 PARTIE PRELIMINAIRE : PRESENTATION DE RENAULT MAROC…………..……………………..P : 7 I) HISTORIQUE…………………………………………………………………....P : 8 II) FICHE TECHNIQUE……………………………………………………..…....P : 10 III) ORGANIGRAMME DE STRUCTURE………………………………….......P : 11 IV) DIFFERENTES DIRECTIONS DE LA SOCIETE….....................................P : 12 V) ACTIVITES….......................................................................................................P : 22 VI) RESEAU RENAULT MAROC….................................

retrouvaient pas sur le champ de bataille, apparut indispensable pour mener la guerre. La mobilisation économique de l’arrière fut exceptionnelle. L’économie était entièrement tournée vers les besoins militaires : les usines (ex : Renault) s’étaient « reconverties », en se tournant vers la production d’armement. La première guerre mondiale est la première guerre industrielle de l’histoire, et fut aussi une guerre totale. La population féminine remplace les hommes