Torseur statique

indéformable  d de masse dm et de centre d’inertie dG .  L’accélération de la pesanteur 10.g g y  .  L’action du moteur  15 sur le pignon  9 est représentée par le torseur  10 9 9 0 .m moteur O T C z           .  L’action de la chaîne  3 sur le godet  5 est représentée par le torseur  4 3 5 . 0 M T T y T           . Question 2-3 : En exprimant la condition de non glissement en J, déterminer la relation entre 12 ,r et y   , en déduire la relation

terrestre ne se faisaient pas sentir. Le torseur dynamique exprimé en Gi, pour un solide en translation possède une résultante miΓ dirigée suivant X et c’est tout. Le PFD s’écrit donc :         =       Γ i ii G G i G M Rxm 0 La résultante est égale à miΓ et dirigée suivant x qui correspond à l’axe xP de la base liée à la plate-forme. Le moment du torseur de liaison est nul en Gi. Au final, si on note X, Y, Z et L, M, N les composantes du torseur de liaison siège�passager dans la base

= 0.95 Examen de Technologie Mécanique – juin 2003 1/7 Capacité dynamique et statique des roulements : C6 = 2120 daN Co6 = 1220 daN C25 = 7710 daN Co25 = 5100 daN C13 =C13’ = 3190 daN Co13 = C013’ = 1860 daN C30 =C30’ = 3190 daN Co30 = C030’ = 1860 daN INSAT-MPI – S. HAMZA TRAVAIL DEMANDE 1) ETUDE DES LIAISONS 1. 1. Compléter le schéma cinématique de la boite de vitesse (BV). 1.2. Donner les torseurs des actions mécaniques des liaisons 11/1 et 1/8 dans le repère R. 11 S B /1

II Expression locale du principe fondamental de la dynamique Rappel : pour tout système matériel S, il existe au moins un référentiel R galiléen dans lequel on peut écrire : DS/R = Fe→S où : – DS/R est le torseur dynamique associé au mouvement de S par rapport à R ; – Fe→S est le torseur des efforts extérieurs à S. (3.7) II.1 D est défini par sa résultante et son moment en O : résultante dynamique : − → − d→ v → dm = − A S/R = γ ρ dτ , c’est la somme des quantités d’accélération. moment dynadt

débit Le débit se règle au moyen de la vanne en V du by-pass. Il augmente lorsqu'on ferme cette vanne. 3. Capteur de pression Le capteur est relié d'une part aux 18 prises de pression, d'autre part à la sonde horizontale et à une prise de pression statique pour la mesure de la vitesse. 4. Balance - Mesure du débit − placer le contrepoids à environ 40 kg, − fermer le réservoir avec la manette située sur son côté, − déclencher le chronomètre lorsque l'équilibre est atteint, − régler le contrepoids à

Phase 2 Phase d'analyse – Vérification des connexions entre éléments – Vérification du report des charges sur les dalles – Vérification de la transmission des efforts Descente de Charges Traditionnelle – Étude statique Modélisation Éléments Finis – Étude statique – Étude dynamique Prédimensionnement – Calcul des équarrissages des éléments – Détermination des ratios des ferraillage Phase 3 EXPLOITATION Documents – Résultats graphiques – Notes de calcul – Métrés – Plans

Corrigés Riadh BEN HAMOUDA Centre de Publication Universitaire AVANT-PROPOS L’étude de la mécanique des fluides remonte au moins à l’époque de la Grèce antique avec le célèbre savon Archimède, connu par son principe qui fut à l’origine de la statique des fluides. Aujourd’hui, la dynamique des fluides est un domaine actif de la recherche avec de nombreux problèmes non résolus ou partiellement résolus. Dans cet ouvrage se trouve exposé l’essentiel de ce qu’un étudiant des Instituts Supérieurs

dimension et à deux dimensions : - recherche des équations paramétriques et des trajectoires d’un mobile, - calcul des vecteurs vitesses et accélérations dans différents systèmes de coordonnées - la loi de composition des vitesses et des accélérations la statique des solides (inventaire les forces agissant sur un système) la dynamique des points matériels en utilisant les différentes lois de Newton. les concepts de Travail, d’Energie, de Puissance, mécaniques, le théorème de l’énergie cinétique et la conservation

équilibre statique sous l’action des forces de contact sur les surfaces de base et la surface latérale et de la pesanteur. z dN i base dS et de longueur M1M2 = dl, a son axe Gu incliné d’un contact sur les surfaces de base et latérale du cylindre élémentaire. M2 dz dm.g est le poids du cylindre élémentaire de volume dV tel que : dm = ρ.dV = ρ.dS.dl dm.g Soit p la pression du fluide en M1 et (p+dp) la pression du fluide en M2. L’équation d’équilibre statique du cylindre

le couple moteur Ft131 : Transmettre les efforts outil sur tôle Ft1321 : Transmettre les efforts dynamiques Ft132 : Transmettre les efforts dans la presse Architecture de la presse Ft1322 : Transmettre les efforts statiques II-Etude mécanique : 2-1-Etude dynamique et définition des efforts : Les détails du calcul de cette partie sont dans l’Annexe 1. 2-1-1-Diagramme du couple résistant : Dans cette première partie, nous calculons le couple résistant rapporté