Toyotisme

5S de Toyota : Les 5S sont apparus dans les années 70 au Japon, même si la nécessité de l'ordre et de la propreté sont apparus plus tôt en occident. Cette pratique s'est peu à peu transformée en théorie et s'est répandue aux USA et en Europe dans les années 90. D'une simple pratique pour obtenir l'ordre et la propreté dans les usines, ils sont devenus une véritable méthode de management, base de l'excellence industrielle. La méthode des 5 « S » est une technique de management japonaise visant

Département Génie Industriel Rapport de projet de fin d’études Présenté par Mohamed Amine MOUANAA Pour obtenir le Diplôme National d’Ingénieur En Génie Industriel Aménagement et amélioration de la productivité de l’atelier de montage et implantation du Kanban dans la robinetterie Entreprise d’accueil : Ateliers Mécaniques du Sahel Soutenu le 15 Juin 2010 devant le jury :     Président Rapporteur Encadreur ENIT Encadreur entreprise : Mme Amel Ben ABDA : Mme Maha

Chapitre 1 Les systèmes d’information dans l’entreprise mondiale contemporaine © ERPI, 2010. Diapositives préparées par Olivier Caya, Jacques Lavallée et Danielle Perras (Université de Sherbrooke) Pour me joindre : Stéphane Turcot, M.sc Cellulaire : Courriel: © ERPI, 2010. 819-944-7943 sturcot25@gmail.com stephane.turcot@uqtr.ca CHAPITRE 1 Les systèmes d’information dans l’entreprise mondiale contemporaine 2 Les objectifs d’apprentissage du chapitre © ERPI, 2010. CHAPITRE 1 Les systèmes

transformée de manière à rendre toujours plus performante la division du travail. Vous avez déjà vu (en SES en seconde ou en Histoire) que l'on distingue traditionnellement trois grandes formes d'organisation du travail : le taylorisme, le fordisme et le toyotisme. Chacune d'entre elles a apporté des solutions particulières pour améliorer les méthodes de travail. 1.1.1 - Le taylorisme a accru l'efficacité du travail en le parcellisant et en séparant la conception de l'exécution. 6 Taylor est un ingénieur

Ce document est un correction, il est conseiller de prendre les idées et non de le recopier, pour cela j'ai utilisé des abréviations (veuilez me contacter si vous avez du mal avec les abréviations ^^). I. Des transformations dans le travail et l’emploi qui résultent d’une stratégie défensive, d’adaptation des entreprises à leurs dysfonctionnements et aux changements dans leur environnement. A. Le résultat d’une stratégie défensive, d’adaptation aux dysfonctionnements internes des entreprises

Sujet : le toyotisme a-t-il remplacé le taylorisme ? Plan: INTRO: I) taylorisme un modèle obsolète II) mais le toyotisme rompt définitivement avec le taylorisme I) Le taylorisme une modèle traditionnel remis en cause au profit du toyotisme. a) Un système limité et obsolète face aux évolutions économiques et sociales. 1- Limite du systeme Malgré la tres grande efficacité de ce mode de production, quelques limites se dégagèrent progressivement de ce système. En effet Taylor et Smith avant lui

se sont aussi modifiés. Face à une telle évolution, l’objet de cette partie va être de présenter comment et grâce à quels préceptes le toyotisme s’est progressivement imposé comme le système productif satisfaisant le mieux ces nouveaux enjeux. Nous étudierons donc les principaux aspects théoriques de cette approche. HISTORIQUE : Comment est né le toyotisme ? Dès 1973, les pays industrialisés subissent une crise économique importante. Dans l’industrie automobile, la production mondiale de

limiter les gains de productivité - la qualité des produits est déficientes car le Fordisme incite les ouvriers à produire en grande quantité. 2. Le toyotisme et ses adaptations Dès 1950 le Japon met en place le toyotisme qui va avoir des répercussions très positives en terme de productivité. Dans le toyotisme, on part de la consommation pour aller vers la production : on part de l’aval pour remonter vers l’amont. Pour répondre au plus vite à cette production, on utilise la méthode

classiques et leurs limites 1.1 La naissance du Taylorisme… 1.2 …puis du Fordisme 1.3 Les remises en cause de ces systèmes II- L’adaptation des systèmes phares de production par les entreprises industrielles contemporaines 2.1 L’apparition du Toyotisme 2.2 Toyotisme : Avènement d’un nouveau modèle ou prolongement d’un fondamental ? 2.3 Le Néo-Taylorisme : L’OST d’aujourd’hui CONCLUSION   2   INTRODUCTION Au XIXème siècle, la révolution industrielle a fait basculer de manière plus ou moins rapide

se sont aussi modifiés. Face à une telle évolution, l’objet de cette partie va être de présenter comment et grâce à quels préceptes le toyotisme s’est progressivement imposé comme le système productif satisfaisant le mieux ces nouveaux enjeux. Nous étudierons donc les principaux aspects théoriques de cette approche. HISTORIQUE : Comment est né le toyotisme ? Dès 1973, les pays industrialisés subissent une crise économique importante. Dans l’industrie automobile, la production mondiale de