Transport A Kenitra

DURABLE -ANALYSE ECONOMIQUE ET MODÉLISATION -COMPTABILITÉ, CONTRÔLE ET AUDIT -ECONOMIE ET MANAGEMENT DE LA SANTÉ -FINANCE DES MARCHÉS ET DE L'ENTREPRISE -INGÉNIERIE TOURISTIQUE -POLITIQUES PUBLIQUES ET GOUVERNANCE -تدبير المالية العمومية Kénitra : Master Banque Assurance Master Comptabilité Contrôle et Audit Master Economie-Politiques Publiques et Développement Master Entrepreneuriat et Management de l’Innovation Master Finance des marchés et Trading Master Ingénierie Financière et

AU 20-10-2011Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Je tiens aussi à remercier l’ensemble des employés de l’office, notamment Monsieur BOUAARIF, Monsieur MERZAK et Monsieur EL HAFI pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de

Office national des chemins de fer L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière. Il est placé sous la tutelle du Ministère de l’Equipement, des Transports et de la Logistique. L’ONCF a pour mission l’exploitation du réseau ferroviaire national pour le transport de voyageurs et de marchandises. Il est aussi chargé de réaliser des études, la construction et l’exploitation

Remerciements « Les deux choses les plus importantes n’apparaissent pas au bilan de l’entreprise : sa réputation et ses hommes » -Henry Ford - Je tiens, au début de ce rapport, à remercier tout d’abord mes maîtres de stage : Mlle Elmoussedaq Amina, chef du service Financier

Université IBN TOFAIL Faculté des sciences juridiques économiques et sociales -KENITRA- Filière: Logistique et Transport Rapport de stage sous thème : Le circuit logistique d’une demande de transport de céréales Travail parrainé par : Mr. BALAMBO Mohammed Amine Mr. KHARBACH Et fait par : Juin 2013 KHEIR ALLAH Siham Le circuit logistique d’une demande de transport de céréales Sommaire DEDICACE ...........................................................................

AU 20-10-2011 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Je tiens aussi à remercier l’ensemble des employés de l’office, notamment Monsieur BOUAARIF, Monsieur MERZAK et Monsieur EL HAFI pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ces

s (ATF) relatives au  nouveau code de la route dans le cadre du système GIR.      Le  nouveau  code  de  la  route,  entré  en  vigueur  le  premier  octobre  2010,  a  impacté  les  procédures,  les  circuits  et  les  systèmes  informatiques  de  gestion  des  amendes  et  transactions  forfaitaires.  Les  nouvelles  procédures  à  observer  sont  en  cours  de  finalisation  dans le cadre d’une note de service.     En  attendant  la  publication  de  ladite  note  de  service,  Mesdames  et  Messieurs 

DEMARCHE DE PENSEE DE L’AMENAGEMENT.................................................66 DAT– SNAT I Introduction Parvenu au terme du cheminement qui nous a conduit de l’analyse aux propositions en passant par le bilan, le diagnostic, la définition de la problématique et des enjeux, il reste à présenter le document graphique, la carte, chargée à la fois d’illustrer et de résumer l’ensemble de ces considérations. La carte, par elle-même apporte une dimension supplémentaire indispensable en matière

d’embarcations à moteur de 300 tonnes de charge utile, et d’un tirant d’eau inférieur à 3 m. Lancée entre 1974 et 1975, la construction du port de Nador en eau profonde vise principalement la desserte de la région de l’Oriental (dont il est le principal débouché). Le port de Nador a été mis en exploitation partielle en 1978. Connectivité Le port de Nador est accessible à partir de la route principale 39 reliant Al Hoceima à Melilia. Il se trouve dans la localité de Bni Nsar à 10 km au nord de

Dossier de presse Ouverture de l’enseigne à Agadir A – Aswak Assalam à Agadir Agadir a enfin son hypermarché Aswak Assalam. L’ouverture de l’hypermarché Aswak Assalam à Agadir porte le nombre de magasins de l’enseigne à 6, et confirme le plan de développement d’Aswak Assalam. Avec un investissement de 200 millions de dirhams, le nouveau magasin d’Agadir sera implanté au cœur de la ville, avec une surface de vente de 5000m², 600 places de parkings, une galerie commerciale comptant 22 magasins…le