Transporteur Maritime Et Règles De Hambourg

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1. Le produit : 7 2. Le

divulgation, reproduction, distribution, diffusion ou autre utilisation de ce support est strictement interdite. L Prix de vente : 13 € TTC Index www.international-pratique.com Les conditions générales vente/achat Fiche 1.1 Fiche 2.1 Les règles Incoterms® 2010 Les principales rubriques Définition et mécanismes © International Pratique - Février 2012 Fiche 4.2 Fiche 4.3 Fiche 4.4 Fiche 5.1 Fiche 5.2 Fiche 5.3 Fiche 5.4 Fiche 5.5 Fiche 5.6 Fiche 5.7a Fiche 5.7b et c Fiche

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 2 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 3 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 5 3. Le réseau international de la COMANAV : 6 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1.

groupage maritime : Aussi dénommé LCL (Less than container load) c'est la solution pour les petits envois (de 1 m3 à 10 m3). Les colis sont empotés (groupés avec d'autres clients) dans un conteneur. A destination, le conteneur est dégroupé par un prestataire. Toutes ces manutentions ne sont pas sans risque pour les marchandises. Un emballage et une palettisation de rigueur sont indispensables. Il existe deux types de groupages. Le groupage d'armement (groupage fait par la compagnie maritime) et le

transport ; réalité locale et internationale. □ Responsabilités des transporteurs et auxiliaires de transport. □ la manutention portuaire : conditionnement , chargement et déchargment, arrimage et manipulation des marchandises. □ La vente internationale de marchandises : réglementations et contrats. □ le contrat de transport maritime : le connaissement , clauses et pièges, exonérations et obligations des chargeurs & transporteurs. □ le contrat de transport aérien : la lettre de transport aérien □

Démarches de la planification marketing 10 Chapitre IV : Le transport maritime 11 I. Le cadre juridique 11 II. La tarification 11 1) Les différents navires 11 2) Règles de tarification 11 III. Le contrat de transport 12 1) Obligations des parties 12 2) Les documents 12 IV. Responsabilité du transporteur maritime 13 1) La présomption de responsabilité 13 2) Réserves faites par le transporteur 13 3) Clauses d’exonération 13 4) La réception des marchandises

localise une situation dans sa sphère juridique. C’est en fonction de la qualification retenue que dépendra la loi applicable. 2ème phase : Le rattachement NB : • Chaque système juridique a ses propres règles de rattachement • Au Maroc, dans le DCC il y’a 20 règles de rattachement (Les 20 articles du DCC). • La clause Paramount 3ème phase : Le renvoi Le juge doit respecter la volonté des parties en ce qui concerne le choix de la loi applicable. 4ème

Commercial Code 4) de la révision en 2009 des Institute Cargo Clauses LMA/IUA - 5) des liner terms et du problème des THC/CSC 7) dématérialisation -6) des Règles de Rotterdam (RRd des documents (EDI, Bolero B/L, TEDI , WMS, TMS, SaaS ..) Version définitive au 27 septembre 2010 Intervenant : Jacques PONS Copyright IPM J.PONS 2010 1 Règles de bonne utilisation des Incoterms 2010 • Ne pas utiliser « Incoterm » sans i majuscule • Ne pas utiliser dans « s » à la fin • Utiliser le symbole de

Logistique : Approvisionnement et Transport Institut de Haute Etudes de Management -Marrakechanné 4ème année « Marketing » Les Modes de Transport Plan 1 2 3 4 5 Transport Routier Transport Maritime Transport Aérien Transport Ferroviaire Transport Combiné 2 Approvisionnement et Transport Logistique : Les Modes de Transport Abdelkabir Charkaoui a.charkaoui@ucam.ac.ma 1 a. charkaoui a. charkaoui Logistique : Approvisionnement et Transport Institut de Haute Etudes de

DROIT MARITIME Par Ali Abdelhamid BERCHICHE Professeur Agrégé des Facultés de Droit INTRODUCTION Section 1. Objet et caractères du droit maritime Le droit maritime est, au sens large, l’ensemble des règles juridiques relatives à la navigation qui se fait sur la mer. Ce n’est pas la nature des règles qui détermine l’étendue de cette discipline juridique, mais leur objet. De tout temps on a considéré que les conditions particulières de cette navigation, et tout spécialement les risques qui y