Turbo-alternateur

6 9 3 8 13 7 2 1 11 4 10 (*) Selon la motorisation (**) en projet pour la gamme Renault Nom de la pièce Alternateur Carter cylindre (**) Collecteur admission Compresseur climatisation Couvre culasse (*) Culasse Démarreur Alliage AS9U3 AS9U3 AS8U3 AS9U3 N° 1 2 3 4 AS9U3 5 AS5U3 6 AS9U3 7 Nom de la pièce Piston Pompe à eau Pompe à huile Support Système EGR Turbo (*) Alliage AS12UNG AS9U3 AS9U3 AS9U3 AS10G AS8U3 N° 8 9 10 11 12 13 Céline PICHON 32 Juin 2004 DETERMINATION

fonctionne pas lorsqu'il y a une perturbation dans le système ABS. Frein à main -Le témoin de frein à main s'allume lorsque le frein à main est serré et que le contact d'allumage est mis. Il doit s'éteindre après le desserrage du frein à main. Alternateur - Le témoin d'alternateur s'allume lorsqu'on met le contact d'allumage. Il doit s'éteindre après le lancement du moteur. - Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume en cours de route, vous pouvez normalement continuer à rouler jusqu'à l'atelier

alors alimenté par l'eau venant de la déminéralisation, et le fioul comme combustible .on chauffe l'eau à l'aide d'un économiseur et on augmente la chaleur de la vapeur à l'aide surchauffeur pour avoir une vapeur destiné à l'entraînement du turbo-alternateur. Un système de régulation est nécessaire pour régler la vitesse afin d'avoir une fréquence de 50 Hz et un système d'excitation pour produire cette énergie électrique. Dans cette

utilisées dans l’électrotechnique des forts courants, et notamment des CLEFS CEA - N° 56 - HIVER 2007-2008 CEA 13 Aimants et matériaux magnétiques conducteurs refroidis à l’hydrogène et à l’eau des rotors et des stators des grands turbo-alternateurs des centrales électriques. En effet, les systèmes magnétiques d’ITER, et en particulier le système TF, dépassent en énergie stockée tous les systèmes supraconducteurs jamais réalisés. La grande taille de ces systèmes magnétiques rend donc incontournable

.....................................................................................47 1.6.1. Modes d'alimentation des tableaux BT......................................................................47 1.6.2. Les tableaux BT secourus par des alternateurs........................................................52 1.6.3. Les tableaux BT secourus par une alimentation sans interruption (ASI) .................54 1.7. Les réseaux industriels avec production interne ...................................

marques telle la Mini Cooper de BMW : démarreur et alternateur sont couplés dans une unité réversible qui possède la capacité de couper automatiquement le moteur thermique lors des arrêts aux feux tricolores, dans les bouchons, etc. Les classiques électriquement boostés : Le principe consiste à utiliser une traction classique plus des moteurs électriques qui sont installés sur les roues arrières et sont alimentés par une batterie chargée par un alternateur couplé sur le moteur thermique. On obtient ainsi

Calcul du couple moteur 42 Les solutions proposées 42 Conclusion 48 Bibliographies 49 Liste des abréviations OCP : Office chérifien du phosphate JFC V : Jorf Fertilizer Company TED : Traitement des eaux douces GTA : Groupe turbo alternateur CTE : Centrale thermoélectriqueRME : Une station de reprise d’eau de mer ND : Non-détectionTTAS : Traitement thermique après soudage G : Indice de gravitéF : Indice de fréquenceTS : Taux de solide Listes des figures Figure1:Vuesatellitairedusite

appelées évaporateurs où il est porté à ébullition, il se concentre petit à petit et à la sortie du dernier évaporateur, il contient 60 à 65 % de sucre. Explications techniques: le premier évaporateur est chauffé par la vapeur d'échappement des turbo-alternateurs qui produisent l'électricité nécessaire au fonctionnement de la sucrerie et la vapeur transite d'évaporateur en évaporateur. La cristallisation Cette étape permet d'obtenir des cristaux de sucre purs, après l'évaporation le sirop transite

& Environnement à Hérimoncourt SECOIA => Collecter et trier les carcasses du réseau PSA pour alimenter les rénovateurs PSA et assécher le marché (20 familles de pièces : alternateurs, démarreurs, moteurs, BVM, culasses, pots catalytiques, compresseurs de clim, bombe de gaz, BVA, embrayages, portes injecteurs, transmissions, turbos, étriers de freins, filtres à particules, pompes B pression, Pompe HDi, sphères Citroën, capteurs à pédale Cessions du site de Rennes la Barre Thomas au Groupe CF GOMMA

humaines : L’ensemble du personnel à IMACID est de 172 personnes, réparties comme suit : 20 ingénieurs et 152 agents au 31/12/2008. 2) Les Ateliers de production : a. Atelier utilités Une centrale thermoélectrique, avec un groupe turbo alternateur de 27MWet une liaison avec le réseau vapeur HP Maroc Phosphore III-IV afin de fournir la vapeur pour les démarrages et augmenter la flexibilité de marché de l’ensemble du complexe de JORF LASFAR. L’atelier de traitement des eaux, composé