Une Plateforme Multimodale Roissy

a joué un rôle dans l’intégration du territoire français dans l’espace européen et mondial. En effet, l’ile de France possède une plateforme multimodale et un hub important et performant qui est l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle. L'aéroport Charles-de-Gaulle, constitue un hub pour des compagnies telles qu'Air France, Fedex,Europe Airpost, CityJet, Brit Air. Roissy CDG est ainsi la deuxième plus importante plate-forme de correspondance d'Europe, après l'aéroport international Heathrow de Londres

la logistique ; son intérêt géographique repose dans l’idée que ces réseaux de transport marquent les territoires, permettant ou entravant des dynamiques. La France, de ce point de vue, est un territoire qui est largement maillé par des réseaux multimodaux, que ce soit la grande vitesse, c’est-à-dire les autoroutes, les voies de chemins de fer et les aéroports. Mais les transports en France, depuis une décennie, sont confrontés à différents enjeux ; à un enjeu de transition énergétique étant donné

l’Italie comme le tunnel du Grand St Bernard par exemple. des interconnexions nombreuses des moyens de transports autour de nœuds de communications, d’hubs et de plateformes multimodales : o nœud de communication : Rotterdam, Duisbourg, Francfort, Zurich, Paris (même si Paris est sur les marges de la zone) o plateformes multimodales : Roissy, Rotterdam L’ensemble de ces réseaux drainent l’espace rhénan et le relie aux réseaux de communication allant vers le sud de l’Europe et vers l’Europe de l’Est

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien p.11 A. Étude de cas : une plateforme multimodale p.11 B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires p.18 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé p.27 A. Étude de cas : la région Île-de-France p.27 B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne p.41 Séquence 1 – HG11 9 Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique

en cours d’achèvement et la LGV Lyon-Turin en Italie est prévue pour 2020). Les aéroports et les ports sont également des points stratégiques de communications intégrant la France au monde. Ils ont un trafic important. Il s’agit de l’aéroport de Roissy-Charles- de Gaulle (cf. étude de cas que nous ferons vendredi 30 avril : 6e aéroport mondial avec 58 millions de passagers en 2009) qui compte parmi les plus grands aéroports mondiaux. Au niveau des ports, seuls deux jouissent d’un rang mondial :

Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly, et Paris-le Bourget sont autant de liens entre Paris et le monde. Dans un contexte économique de plus en plus globalisé, les aéroports jouent un rôle d'interface essentiel grâce au transport aérien, mais aussi au transport multimodal. Pour autant ils sont aussi des moteurs indispensables de l'économie régionale, voire nationale. La plate-forme aéroportuaire de Charles de Gaulle est ainsi maintenant une ville dans la région, avec près de 100 000 personnes qui y travaillent.

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique  ui réfléchit

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1.  pproche des territoires du quotidien A A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2.  a région, territoire de vie, territoire aménagé L A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité

car periurbanisation et croissance des mobilités (croissance demographique accompagné par un etalement urbain facilité par le dev des transports). « centres nouveaux » → Centres commerciales, parcs loisirs de dimension international, plateforme multimodale (Roissy) ou territoire d'innovation (Luminy). B) La metropolisat° est un processus concurrentiel et sélectif. Opposit° croissante entre quartiers metropolitains et aytres quartiers de la ville : metropolisat° → Rencherissement conséquent

terrestres. Réseau de TGV en étoile depuis Paris, vers le territoire national et vers l’Europe. Réseau autoroutier et principales directions en France. C. Principale entrée aérienne du territoire français. Aéroports de Roissy Charles-de-Gaulle et d’Orly : plateformes multimodales internationales. Grâce à ça, les aménagements et l’économie se développent. III) De nombreux et très diversifiés espaces d’activités. A. Des espaces économiques majeurs d’échelles internationales.