Unités Commerciales Physiques

d’inventaire physique L’établissement d’un inventaire physique annuel est obligatoire pour toutes les personnes physiques ou morales ayant la qualité de commerçant. En l’absence d’inventaire permanent, l’inventaire physique doit être réalisé à la clôture de l’exercice comptable. Si un inventaire permanent fiable est mis en place, l’entreprise pourra réalisée son inventaire physique à une date différente de celle de la clôture de l’exercice et même procéder à des inventaires physiques tournants.

d’éléments sans corps, ni substense acquis par l’entreprise. Telle que : le logiciel, les licences, les brevets, le droit au bail, le fond de commerce. Tous les éléments inscrits au bilan et notamment à l’actif sont issus de documents comptables commerciaux ou juridiques, achetés ou produit par l’entreprise. N’apparait au bilan actif que les biens dont l’entreprise est propriétaire. b) Immobilisation corporel Ce sont des biens acquis par l’entreprise destinés à être conservés et utilisés

les qualités du produit afin de réduire les coûts de prospection marketing opérationnel Concepts clés : Concepts clés du marketing Concepts clés du marketing 1. Besoins, Désirs, Demande Besoins : état de manque ressenti : besoins physiques, sociaux et individuels (faim) Désirs : forme prise par un besoin humain, lorsqu’il est façonné par la culture & la personnalité (pain) Demande : désirs humains + pouvoir d’achat 2. Produits Objet ou service destiné à la vente  Satisfaire

-Flux physiques (métiers première, composants, en-cours, produits finis, emballage et déchets, correspondant à la logistique de retour) La logistique c'est la planification et le suivi du déplacement de matières, de produits, afin de satisfaire un besoin au moindre coût -quoi? -ou? -quand? -comment? La logistique est une fonction transversale de l'entreprise qui requiert diverses aptitudes: -concevoir des chaînes logistiques à travers lesquelles circuleront ces flux physiques -définir

Organisation d'un transport de marchandises utilisant plusieurs modes de transports différents : par exemple, le transport routier, puis le transport maritime, de nouveau le transport routier. Personne qui expédie de la marchandise sur un navire. Personne physique ou morale (propriétaire ou non de la marchandise) qui conclut le contrat de transport et remet, dans la plupart des cas, la marchandise au transporteur. Entente d’armateurs visant surtout à l’application de taux de fret communs sur des destinations

L'UNITE COMMERCIALE INTRODUCTION: L'activité de l'unité commerciale nécessite des relations avec divers partenaires et se réalise dans des contextes très différents, la connaissance des conditions d'exploitations de son unité commerciale. Ce qui est indispensable au manager pour gérer les activités courantes et maitriser les connaissances sur la trésorerie. I-Le fonctionnement générale de l'unité commerciale 1 les partenaires généraux de l'unité commerciale L'objet de l'unité commerciale est la

réduire les coûts de prospection. * Stratégique : Analyser les besoins du marché et savoir y répondre de façon favorable pour procurer un avantage concurrentiel. 1. Besoins, désirs et demande Besoins : état de manque ressenti (Besoins physiques, sociaux et individuels comme la faim par exemple) Désir : forme prise par un besoin humain lorsqu’il est façonné par la culture et la personnalité (par exemple le pain) Demande = désirs humains + pouvoir d’achat 2. Produits *

captés la planification deviendra précise. Mr LEMTAOUI MORAD 12 En relation avec les diverses fonction de l’entreprise, la GP se trouve confronté à des objectifs contradictoires. Exemple : Les contraintes liées à l’interface fonction commerciale - fonction de production - Contraintes au niveau temps - Contraintes au niveau qualité - Contraintes au niveau prix Situé au carrefour d’objectifs contradictoires, la GP est une fonction transversales c.a.d qu’elle est en relation avec les

adhérent à GS1 France 4 La mise en œuvre des standards EAN, pas à pas • Principe général de codification internationale • Étape 1 – Codification et marquage des unités-consommateurs • Étape 2 – Codification des unités logistiques standard • Étape 3 – Codification des unités d’expédition • Étape 4 – Marquage en code à barres des unités logistiques et d’expédition • Étape 5 – Échange de données informatisé • Quel message pour la logistique ? 8 Tracer ses produits : pourquoi, comment ? • Le

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