Veille Commerciale Renault

Master Echanges internationaux et OMC Matière Les négociations commerciales multilatérales Lien entre commerce et investissement dans les négociations commerciales multilatérales du cycle de Doha Réalisé par : professeur : MR :AZZEDDINE GHOUFRANE • OMAR SOUNI • ELHOUCINE LAGHRIB Année Universitaire : 2010/2011 biles), de Fertima (fertilisants), de Sonir (imprimerie) et de 40% du capital de Comanav

.............................................................................................. 11 Quand opter pour la vente directe ?................................................................................................. 11 B. L’AGENT COMMERCIAL .......................................................................................................................... 12 a) Définition ........................................................................................................

recense l’ensemble des tâches avec qui réalise, le temps de réalisation, date de début et date de fin et pour optimiser il y a une autre méthode qui viendra plus tard (années 40) : la méthode de Perth. Gantt établit les tableaux de bord (financiers, commerciaux, en organisation) on les qualifie aussi d’outils d’aide à la prise de décision : explication : quand on met en place un planning prévisionnel : on estime les ressources pour assurer, la charge de travail : il faut renseigner le planning de façon

Leadership, 1992 CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques La valeur ajoutée stratégique  • • • • • • • Les déterminants du management stratégique Les étapes du management stratégique L’analyse stratégique Les projets-clés Le pilotage stratégique La veille stratégique L’actualisation de la stratégie D.Delaigue 10 CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques La stratégie d’entreprise : différentes écoles Conception Planification Entrepreneurial Apprentissage Pouvoir Cognitive Culturelle Configuration

développement de Renault * 20’ : production diversifiée (véhicules particuliers et utilitaires, moteurs marins et d’avion, locomotrices). Diversification dans les camions au milieu des années 70 * 50’ : expansion à l’étranger (Europe). Lancement sur le marché américain au milieu des années 70. Alliance avec le constructeur américain AMC début 80 * En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler * 1994 : Echec de la fusion avec Volvo. Renault acquiert

a évolué mais elles sont porteuses d’une culture interne dont un fonds est permanent. Une firme qui définirait son identité en fonction de ses seuls produits ne détecterait pas l’ensemble de son savoir-faire. La notion de métier est restrictive. Renault c’est l’automobile, Thomson l’électronique, L’Air Liquide ce sont les gaz industriels. HAUT DE PAGE 2.2 Objectifs La politique ayant défini les règles du jeu collectif d’une façon claire et acceptée par les acteurs, celles-ci sont concrétisées

Made in France. Aujourd’hui les avantages tirés de la délocalisation ne semblent plus être suffisants aux entreprises, en effet, peu à peu certaines d’entres elles reviennent en France pour y reprendre leur production, c’est le cas, entre autres de Renault, de l’opticien Atol, du fabricant de jouets Mecano ou de la marque de sport Le Coq Sportif. Face à ce microphénomène la question que l’on est en droit de se poser est la suivante : peut-on réellement parler, ou du moins espérer un retour à la production

Il s’agit d’une action Citroën, c’est-à-dire une part de la valeur de l’entreprise. L’action constitue donc un titre de propriété délivré aux actionnaires de l’entreprise par Citroën en 1927. Ces derniers, porteurs 56 fin 1934 puis chez Renault à Boulogne-Billancourt que Simone Weil (1909-1943) découvre le travail en usine. « Un professeur agrégé (de philosophie) en vadrouille dans la classe ouvrière », dira-t-elle. Elle consigne dans son Journal d’usine tous les détails de ce « contact

projets pour augmenter la capacité du réseau, avancement des travaux du chantier de la grande vitesse, accélération du rythme de suppression des passages à niveau, poursuite de la dynamique commerciale … “ Quel bilan en faites-vous ? ” Le transport des voyageurs affiche une croissance de 6% grâce aux actions commerciales mises en œuvre pour améliorer le quotidien de chacun des 36 millions de clients transportés : renforcement de l’offre train, diversification de la gamme tarifaire, modernisation des canaux

organisationnelle. – marketing : Part de marché et position par raport aux concurrents sur chaque segment. Pertinence des études de marché. Notoriété / image de marque. Degré d'intégration avec le réseau de distribution. Adéquation de loa force commerciale à la stratégie. Analyse de la cohérence du marketing mix. Gamme de produits. Position des produits dans le cycle de vie. Nature et force de la différenciation. • Analyse stratégique : Idée : afin de la réaliser, pour voir si elle est