Warehouse Management System Wms

diplôme de licence en sciences commerciales Option : Management THEME: Les obstacles à l’intégration de la chaîne logistique dans le secteur pharmaceutique Cas : SAIDAL Présenté par : Melle DAHAK Yamina Encadré par: Dr. DJEMAA Hassiba Maître de conférences 25ème promotion Juin 2012 2011/2012 Ecole des Hautes Etudes Commerciales Mémoire de fin d’études pour l’obtention du diplôme de licence en sciences commerciales Option : Management THEME: Les obstacles à l’intégration de la chaîne

l'exploitation, la gestion continue et l'amélioration de : Fonctions entières de l'organisation (ex. : informatique, nettoyage, ressources humaines, paie/revenus, facturation, comptabilité, marketing et communication), D’infrastructures (ex. : système d’informations, systèmes de sécurité, réseaux de télécommunications), De processus opérationnels (ex. : exploitation de matières premières, production industrielle, exploitation d'un réseau de télécommunications, stockage, logistique, transports) en amont ou

numéro de compte domestique doit apparaître sous la forme du BIC et de l’IBAN dans le cadre du virement SCT (SEPA Credit Transfer). C’est la première manifestation visible de la mutation de fond induite par l’arrivée du SEPA, qui touche l’ensemble des systèmes de paiement de 32 pays. La naissance de l’Europe des paiements Si le SEPA est important, c’est qu’il marque l’avènement de l’Europe des paiements. Dans la même logique que l’euro, le but du SEPA est de créer un espace harmonisé des paiements

par rapport à ses concurrents ; Innover et de développer de nouveaux produits à forte valeur ajoutée ; Développer sa réactivité face aux changements rapides de son environnement. À cet égard, l’entreprise est venue avec un nouveau mode de management et une technologie de pointe afin de s’accaparer une part de marché et de se positionner parmi les leaders du secteur. Cela est certes important mais reste insuffisant ! Son objectif stratégique étant de devenir leader dans le secteur de la logistique

irepp institut de recherches et prospective postales L’intégration des systèmes d’information dans les grandes entreprises et ses conséquences sur les entreprises de transport et de logistique Lettre de commande n° 01 MT 75 Ministère de l’équipement, des transports et du logement Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques IREPP 18-20 rue Edouard-Jacques 75014 Paris E-mail : info@irepp.com Tél 33 (0)1 44 10 50 60 Fax 33 (0)1 44 10 50 69 Association de la loi 1901

d’expertise de DHL 4- Plan d’accès à l’entrepôt Chefchaouni 5- Plan interne de l’entrepôt ACIMA 6- Organigramme de l’entrepôt ACIMA 7- Descriptif de l’entrepôt ACIMA 8- Système d’information au sein de l’entrepôt 1- Fournisseurs de l’entrepôt ACIMA 2- Clients de l’entrepôt ACIMA 3- Activités de l’entrepôt ACIMA 3.1- Réception

Thibaud Hémar Mailfait Hénaff Gasc Barraud Ansellem Godefroy Guilhaumou Georget Boirié Vachier Hua Conibi Vialog Objectif OFP IPS Europe GJ Service Froid Biscuits Panier Gatilog (Iris Logistique) Carrefour ID Logistics Toshiba Tec France Imaging Systems Hénaff SAS Socodit Fluid-e AOCD Cadbury Generix GS1 France Toshiba Tec TFIS ID Logistics ECR France Pratiques de logistique collaborative : quelles opportunités pour les PME/ETI ? -5- PIPAME Kurt Salmon SOMMAIRE PRÉAMBULE.......

Sommaire '5 Sommaire 6 e Supply Chain Management est un nouveau concept qui a vu le jour au début des années 2000, il constitue incontestablement un défi à relever pour les entreprises, d’abord parce qu’il leur permet d’obtenir le degré le plus élevé de la satisfaction de leurs clients mais aussi

Caractère stratégique de la fonction logistique.......................................................... 19 Activités principales ........................................................................................................... 20 Les systèmes de distribution ou de commercialisation : les canaux de distribution..................................................................................................................................... 22 g) h) Sites logistiques : Entrepôts et

............................................................... 62 AXE 1 : HARMONISER LE CADRE RÉGLEMENTAIRE EUROPÉEN .................................................................................. 62 AXE 2 : PROMOUVOIR LA STANDARDISATION DES SYSTÈMES D’INFORMATION, LA QUALITÉ DES RÉSEAUX ET LA SÉCURITÉ DES ÉCHANGES D’INFORMATION ............................................................................................................. 62 AXE 3 : PROMOUVOIR LA FORMATION ET L’INFORMATION RELATIVE