Airbus Matrice De Porter

MINTZBERG H., AHLSTRAND B., LAMPEL J. (1999), Safari en pays Stratégie : l’exploration des courants de la pensée stratégique, Editions Village Mondial, Paris. PELLICELLI G. (2007), Stratégie d’entreprise, 1è Edition, De Boeck Université, Bruxelles. PORTER M.E. (1990), Choix Stratégiques et Concurrence : Techniques d’Analyse des Secteurs et de la Concurrence dans l’Industrie, Economica, Paris. STRATEGOR –HEC PARIS (2005), Politique générale de l’entreprise, 4è édition, Dunod, Paris. SUN TZU (1973),

les essais cliniques et le clonage - Droit du travail - Législation sur la santé - Normes comptables et règlementation financière - Lois sur la responsabilité des dirigeants Analyser le contexte concurrentiel : les 5 forces de Porter Explication : Cette analyse a pour but d’identifier les principales caractéristiques structurelles des secteurs qui commandent l’intensité avec laquelle s’exercent les forces de la concurrence

OGM, les essais cliniques et le clonage - Droit du travail - Législation sur la santé - Normes comptables et règlementation financière - Lois sur la responsabilité des dirigeants Analyser le contexte concurrentiel : les 5 forces de Porter Explication : Cette analyse a pour but d’identifier les principales caractéristiques structurelles des secteurs qui commandent l’intensité avec laquelle s’exercent les forces de la concurrence et poursuite la rentabilité des secteurs. Elle se centre

développement durable et de l’éco-prêt à taux zéro. ECONOMIQUE L’état des finances publiques et la mise en œuvre d’une politique de modération des investissements pour réduire les déficits sont l’une des sources du repli des lancements de nouveaux chantiers portés par les pouvoirs publics. SOCIO-CULTUREL Augmentation du « faits soi-même » notamment dû aux émissions tels que DECO par exemple TECHNOLOGIQUE Baisse des couts d’approvisionnement des matières premières dû à une meilleure maîtrise des pertes lors

Le profit de TUNISAIR s’est manifesté encore avec l’achat de son premier BOENIG 727 en 1972 et l’achat de six autres Boeing entre 1975 et 1977. TUNISAIR a acheté son premier AIRBUS en juin 1982 suivi de l’acquisition de huit autres Airbus A-320 et d’un B-737-500 entre 90 et 95 relevant ainsi le défit de doubler sa flotte en cinq ans avec des avions de plus performant et de plus récent. La modernisation de la gestion technique était également au rendez-vous

document publié annuellement qui contient un ensemble d’informations sur les emplois, la politique de rémunération, les conditions de travail, ou encore les formations proposées au sein de l’entreprise. Un point important sur lequel l’analyse doit se porter est la pyramide des âges (annexe 7) de l’entreprise. Cette pyramide représente la structure par âge et par sexe de l’ensemble des 37 employés de la société. Une pyramide déséquilibrée avec, par exemple, une population vieillissante peut signifier

faiblesses) et d’Ansoff L’irruption de l’analyse des consultants en stratégie à partir des années 70 Les matrices d’analyse et de décision appelées modèles de portefeuille d’activités La pensée de maîtres en stratégie à partir des années 80 (et de l’exacerbation, de la mondialisation de la compétition économique) Les modèles de Porter (des cinq forces concurrentielles, de la chaîne de valeur) La matrice BCG des types d’industries Les analystes des ressources et de l’incertitude à partir des années 90 Les

L’aéronautique française représente aujourd’hui une force industrielle de premier plan : une maind'œuvre à haute qualification, un chiffre d’affaires considérable dont les trois quarts sont réalisés à l'exportation, pour moitié en liaison avec le programme Airbus. Elle est présente sur tous les segments, avec des retombées substantielles en matière de R&D 15 % de leur chiffre d’affaires, un niveau supérieur à celui des entreprises des grands pays concurrents. Les dépenses publiques et privées de R&D atteignent

Encadrement lgislatif sur les OGM, les essais cliniques et le clonage - Droit du travail - Lgislation sur la sant - Normes comptables et rglementation financire - Lois sur la responsabilit des dirigeants Analyser le contexte concurrentiel les 5 forces de Porter Explication Cette analyse a pour but didentifier les principales caractristiques structurelles des secteurs qui commandent lintensit avec laquelle sexercent les forces de la concurrence et poursuite la rentabilit des secteurs. Elle se centre sur la

Forces/Faiblesses, du transport collectif 7 B. Analyse de l’intensité concurrentielle 9 1) La concurrence 10 2) La menace de nouveaux entrants 10 3) Les fournisseurs 10 4) Les clients 11 5) Produits de substitution 11 C. Chaîne de valeur de Porter 12 DEUXIEME PARTIE : Diagnostic stratégique des domaines d’activités stratégiques (DAS) A. Voyageurs France Europe 14 1) Présentation 14 2) Chiffres clés 14 3) Opportunités et menaces (diagnostic externe) 16 4) Forces et faiblesses