Analyse Externe Secteur Aéronautique

millions. Pour répondre à la problématique nous verrons d’abord les agglomérations qui joue un poids important dans le rôle des livres, en deuxième partie nous allons voir l’influence d’une métropole sur la région, et en dernier temps nous allons analyser le poids de chaque région et son rôle dans la mondialisation. I- Les agglomérations La densité de population influe énormément sur l’économie d’une

Découpage permettant le croisement de chacune des missions et de l’ensemble des moyens communs auxquels elles recourent. Logique de la double coordination et responsabilité : verticales (fonction) et horizontales (produit) –industries de pointe (aéronautique et aérospatiale) * Remise en cause du concept de hiérarchie classique (unicité de commandement) Résolution des litiges et conflits par négociation au lieu du recours au supérieur logique de l’ajustement mutuel Inconvénients :

mécanisme de la promotion de l’investissement dans certains secteurs industriels, mis en place depuis septembre 2000 par le Fonds Hassan II et le Ministère chargé de l’Industrie, consiste à apporter aux projets d’investissement dans certains secteurs industriels des aides financières au titre de l’acquisition du foncier, la construction ou l’acquisition des bâtiments professionnels voire de l’acquisition des biens d’équipement neufs pour le secteur amont du textile. A cette fin, le Fonds Hassan II a doté

toutes les personnes qui ont contribué, de près ou de loin, à l’élaboration de cette mission opérationnelle. 3 I RESUME EADS Sogerma est une filiale à 100% du groupe EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), leader mondial des secteurs de l’aéronautique, de la défense, de l’espace et des services associés. Riche d’une expérience de plus de 80 années dans les métiers de l’aéronautique, EADS Sogerma est une entreprise résolument tournée vers le futur. EADS Maroc Aviation est l’un

l’expression des besoins • Veiller et analyser les marchés • Définir la stratégie d’achat Introduction Activités Métier : Compétences & aptitudes • Présentation écrite et orale • Comportements de négociation • Communication interpersonnelle (psychologie ?) • Ténacité, solidité, résistance au stress • Curiosité • Equilibre organisation / flexibilité Equilibre technique / personne Introduction • Analyse fonctionnelle • Marketing industriel • Analyse de risque • Analyse de coût • Techniques de négociation

Logistique & Management Risques et performance d’un réseau industriel d’approvisionnement, essai d’identification et d’analyse des secteurs automobile, aéronautique et construction navale Georges FASSIO Maître de conférences, Université de Nantes - CERL & CRGNA georges.fassio@univ-nantes.fr Le risque est associé à de très nombreuses décisions et actes humains. Il est illusoire de vouloir l’éradiquer dans l’entreprise. Par contre, il convient de recenser ses sources possibles et d’agir

.............................................. 3 1.2 Analyse des cinq forces de porter............................................................................... 5 2. Analyse d’Air France-KLM ............................................................................................. 6 2.1 Analyse interne.............................................................................................................. 6 2.2 Analyse externe .....................................................

génériques revient à Porter. Conçu en 1980, il l'a lui-même complété en 1985. • L'avantage concurrentiel provient soit de "coûts moins élevés", soit de la "différenciation". • Le champ concurrentiel visé est soit une "cible large" portant sur tout le secteur, soit une "cible étroite" visant uniquement une partie de celui-ci. • Les stratégies génériques possibles sont selon Porter, version 1980, au nombre de trois : stratégie de domination par les coûts, stratégie de différenciation, stratégie de niche

position de chef de file mondial en aéronautique et en transport sur rail. Nous y arrivons en développant des solutions ingénieuses et durables qui répondent aux défis d’aujourd’hui en matière de mobilité. En tant que société offrant des solutions de transport à l’échelle mondiale, nous sommes présents dans plus de 60 pays sur cinq continents. Nos 62 900 employés conçoivent, fabriquent et vendent la plus vaste gamme de produits de calibre international dans les secteurs de l’aéronautique et du transport

la Division Recherche et Développement d’Électricité de France 1. 1.1 1.2 1.3 2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 4. 4.1 4.2 5. 5.1 5.2 5.3 5.4 6. Méthodes centrées sur la fiabilité des équipements..................... MSG-3 : la méthode de l’industrie aéronautique...................................... RCM/MBF : maintenance basée sur la fiabilité ......................................... OMF : l’optimisation de la maintenance par la fiabilité ........................... Méthodes centrées sur les risques