Analyse Externe Sncf

accrue des tâches et donc à une plus grande complexité des structures. Cela explique le choix pour une entreprise en faveur d’une structure matricielle. ❑ La stratégie Relation réciproque entre stratégie et structure. Alfred Chandler Analyse faite sur la Standart Oil Compagny ❑ L’âge L’âge de l’entreprise a un double effet : - un effet d’expérience profitable - un effet de pesanteur en raison des habitudes acquises et au confort de comportements répétitifs

figurines, des personnages, des symboles. Pour établir une identité visuelle, on créer donc des représentations graphiques : logo, couleurs, mots, slogans… Son utilisation peut être très diversifiée : packaging, communication interne, communication externe… Le système d’identité visuelle est le pilier de toute stratégie de communication. C’est un atout essentiel pour se différencier de ses concurrents. L’identité visuelle est très importante pour aider le client à reconnaître rapidement sa marque

coûte cher, Hippopotamus offre 30 % de réduction sur les grillades en semaine, de 14h30 à 19 heures. Une expérience qui peut être appliquée à tous les établissements qui ne pratiquent pas la coupure et qui veulent rentabiliser les heures creuses. La SNCF adapte depuis longtemps ses tarifs en fonction des heures de fréquentation. Des débits de boisson adoptent le principe du «happy hours» (venu d’outreAtlantique) : aux heures d’affluence, le client paie le prix indiqué et, durant les heures creuses,

ex: une collectivité loue des appartements ce sont des domaines privées. 2. Acte individuel prit dans le cadre d'un service publique industriel et commercial. (Ce sont les services qui donnent lieu à des prestations de service ou la vente de biens (SNCF) (EDF)) Les décisions émanent d'une personne privée : Les personnes privées ne prennent pas par principe des actes administrif unilatéraux, cependant lorsqu'une personne privée gére un service publique elle peut être amener a prendre des

Présenter votre entreprise d’accueil 2. Présenter l’information commerciale de l’entreprise exploitée et mutualisée : · Faire une analyse de sa concurrence locale PARTIE 2 - Présentation de l’information commerciale exploitée et mutualisée· Présenter son marché · Réaliser un diagnostic interne et externe PARTIE 3 - Le ciblage et la prospection de « NOM ENTREPRISE » 3. Présenter les missions de ciblage et prospection

(environ). La forêt de Fontainebleau se situe en Seine- et- Marne et Essonne, et entoure la ville de Fontainebleau. La forêt de Fontainebleau est aujourd’hui traversée par l’autoroute A6, les nationales 6 et 7 ainsi que la voix de chemin de fer de la SNCF qui relie la capitale au départ de la gare de Lyon avec de nombreuses villes près de forêt : Melun, Fontainebleau, Bois le roi, Morret Véneux les sablons… De nos jours la forêt est gérée par l’Office Nationale des forêts (ONF), ainsi que la ville,

380 avions | * Peu de présence sur les lignes court et moyen-courriers * Beaucoup de filiales et la gestion est difficile * L’évolution du fret à un impact négatif sur la situation financière de l’entreprise | | Opportunités | Menaces | Externe | * Implantation à l’aéroport Roissy-Charles de Gaule * Bon référencement sur les sites de réservation professionnel | * Pression sur les prix car la concurrence s’intensifie * Le prix du carburant est élevé * Dépenses de personnel élevé

marché transparent et lisible est un idéal vers lequel il faut tendre car la concurrence pure et parfaite maximise le bien-être de tous les agents économiques. En effet, le consommateur est un être rationnel qui évalue les produits, les compare, les analyse et fait des choix objectifs pour maximiser sa satisfaction et sa consommation sous contrainte de son revenu et des prix des produits. La concurrence permet donc au consommateur d'avoir les meilleurs produits aux meilleurs prix. Les marchés concurrentiels

segment précis (Ex : Maserati : véhicule haut de gamme) La différenciation : offre adaptée pour chaque segment (Renault qui propose un type de véhicule pour chaque clientèle) L’adaptation : offre unique mais conditions d’accès différenciées (la SNCF : un seul produit : transport en train mais conditions tarifaires différentes ; l’artisan fait un produit avec des normes pas standard) Comportement d’achat Plutôt complexe : comportement imprévisible qui évolue L’achat est la conséquence d’un

de participation 3.Les technologies du libre service 3.1.Le SST 3.2.Autres technologies de libre service Chapitre 5 : Le marketing interne et interactif 1.Le marketing interne 2.Le marketing interactif 2.1.Une des composantes du marketing externe 2.2.Les services high contact 2.3.Un ciblage différencié et pas de masse 2.4.Des outils de mesure de la qualité des échanges Chapitre 6 : L’expérience du service 1.Les attributs du service 1.1.L’intangibilité du service 1.2.L’évaluation des