Analyse Strategique Ocp

Master Finance M1 ANALYSE AUTO HALL AUTOMOBILE & ENNAKL AUTOMOBILES Réalisé par : Encadré par : ASSEFRAOUI Rachida Mr. SOUIRI Mustapha HAMINE Mounia Année universitaire : 2014-2015 Sommaire Introduction Analyse économique 1. Contexte international 2. Contexte national Analyse sectorielle 1. Industrie automobile dans le monde 2. Industrie automobile au Maroc Analyse financière Analyse boursière Analyse graphique Conclusion Introduction Le secteur automobile mondial demeure l’un des

2020 dans la création d’espaces d’accueil autour de nouveaux concepts de galeries commerciales, d’aires de divertissements marchands, de Malls, etc. D’autre part, le secteur est riche d’un tissu de commerces indépendants, jouant un rôle stratégique dans l’approvisionnement de l’ensemble du territoire du Royaume. Ce mode de commerce est solidement ancré dans les habitudes de consommation des ménages marocains et dispose d’atouts propres fortement appréciés chez sa clientèle. Le commerce

10,1% et l’assise financière la plus solide de la place avec 25,3 Milliards de DH de fonds propres. La stratégie de développement du groupe a privilégié les opportunités de croissance externe et s’est matérialisée par le partenariat stratégique avec le groupe OCP, l’acquisition d’Upline Group avec regroupement des activités de la banque d’investissement, la fusion absorption entre notre filiale Chaabi Leasing et Maroc Leasing, l’absorption de la Fondation Zakoura par la Fondation Banque Populaire

Cours complet de Comportements Organisationnels : S5 , L3 Comportements organisationnels Analyse : - les structures organisationnelles : l’organisation du travail - Les caractéristiques individuelles : compétences, motivations - le management : leadership & communication - les collectifs : culture, groupes - le changement et la résistance au changement Analyser une organisation : Définition : le comportement organisationnel (CO) : « domaine d’étude visant à explorer l’impact des individus, des groupes

contexte national et international marqué par un ralentissement de l’activité économique. Le Groupe a affiché des performances commerciales et financières de tout premier plan - confirmant le bien-fondé de ses choix stratégiques - lesquelles ont été consacrées par le plan de développement 2011-2013. Le Produit Net Bancaire s’est établi à 10.2 MMMAD. Le Résultat Net Consolidé s’est situé à 3 MMMAD et le Résultat Net Part du Groupe BCP a atteint 1.83

et de partenaire stratégique : En tant qu’expert, la fonction ressources humaines a la responsabilité de délivrer une assistance à l’ensemble du personnel de l’entreprise, de mettre à disposition de l’encadrement des outils et des procédures de gestion. Mais, au-delà de ces rôles et missions, la direction ressources humaines doit aujourd’hui savoir développer la responsabilité et l’autonomie du management en matière de GRH internes et externes. En tant que partenaire stratégique, la DRH doit gérer

animé l'Informathèque du Groupe ESC Bordeaux jusqu'en 2000 après une expérience dans une PME locale exportatrice. Elle est chef d'escadron dans la réserve citoyenne de la Gendarmerie Nationale. Ses thèmes d’intérêt sont l’intelligence économique et stratégique, la sécurité globale, la contre-intelligence, l’infosphère et la guerre de l’information, l'intelligence du risque, le risque-pays, les systèmes d'intelligence économique étrangers, le renseignement… 2 Cahiers de Recherche CEREBEM BEM

chaîne logistique 1-1- définition 1-2- Les enjeux de la chaîne logistique 2- Modalités de gestion d’une chaîne logistique 2-1- Planification de la chaîne logistique 2-1-1- Décisions stratégiques 2-1-2- Décisions tactiques 2-1-3-Décisions opérationnelles 2-2- LA DEMARCHE LOGISTIQUE 2-2-1- Observer et étudier 2-2-2- Analyser 2-2-3- Optimiser 2-2-4- Contrôler 2-2-5- Remettre en cause Section 2 : la chaine logistique : cas portuaire Promotion 2006/2007 Page 3 Management et suivi de la performance

500 salariés) 2.3.2. Les entreprises du secteur publique a- Les entreprises publiques - Les Régies Directes: gérées directement par des fonctionnaires. - Les Etablissements Publiques Industrielles et Commerciaux ( EPIC) . Ce sont les Offices ( ONE, OCP,…) b- Les entreprises semi publiques - Les sociétés d’économie mixte (Maroc Telecom) - Les concessions de service public: L’Etat ou les collectivités publics fixent un cahier de charges à respecter par des privés qui fournissent le capital. - Les Régies

Sur la base d’études réalisées conjointement avec des cabinets de renom, l’ONCF a pu se constituer un capital d’informations sur le marché de transport national : potentiel, structure, sensibilité, concurrence, tendances d’évolution … Une analyse approfondie a permis de dégager plusieurs pistes de progrès à même de repositionner le rail dans le marché et d’identifier les leviers d’une croissance durable et profitable. En adoptant une stratégie commerciale offensive et orientée clients, l’ONCF