Analyse Stratégique Ford

LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE ESIAL – 1°A 19/08/2013 1 Introduction Pour déterminer les orientations stratégiques d’une entreprise, il faut tout d’abord : établir un diagnostic = analyser et mesurer le potentiel et les ressources disponibles pour réaliser les bons choix 19/08/2013 2 Introduction But du diagnostic stratégique : Permettre d’établir et de prendre les orientations stratégiques les plus rationnelles. Constitution du diagnostic = 2 approches complémentaires : Diagnostic

LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE ESIAL – 1°A 07/10/2012 1 Introduction Pour déterminer les orientations stratégiques d’une entreprise, il faut tout d’abord : établir un diagnostic = analyser et mesurer le potentiel et les ressources disponibles pour réaliser les bons choix 07/10/2012 2 Introduction   But du diagnostic stratégique : Permettre d’établir et de prendre les orientations stratégiques les plus rationnelles. Constitution du diagnostic = 2 approches complémentaires

programmes d'échanges internationaux à l'Université d'Ottawa. Il possède une expérience professionnelle multidisciplinaire, comme gestionnaire de projets internationaux, pour l'ACDI, l’Organisation universitaire interaméricaine, la Ford Foundation, l,ONU. Il est consultant en analyse de politiques auprès de différents ministères au Canada et en Amérique centrale. Il a vécu 13 ans à l'étranger (Bénin,France Haïti et Costa Rica, Mexico) où il fut administrateur de projets pour l'Université d'Ottawa. Il anime

Segment automobile Le marché automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement (On peut définir le positionnement comme un choix stratégique qui cherche à donner à une offre (produit, marque ou...) de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage (L’usage

raisons d’efficience. Soulignons que cette organisation "scientifique" du travail -* OST (Taylor), figée pour des longues périodes de temps (plusieurs années), est possible grâce à l’hypothèse de stabilité de l’environnement. Les usines d’automobiles Ford ont été au début du siècle le principal exposant de ce modèle. Dans le modèle de variété, l’organisation de l’entreprise est pratiquement une adaptation du modèle de standardisation en intégrant : l’exigence de variété en sorte que les économies

l'extérieur des encadrés a été rédigé par l'IATF (International Automotive Task Force). Les droits d'auteur de ce texte ont été déposés par l'ANFIA, la FIEV, le SMMT et le VDA (voir ci-dessous) ainsi que par les constructeurs automobiles Chrysler, Ford Motor Company, General Motors Corp., PSA Peugeot Citroën, Renault. Ni cette Spécification Technique, ni aucun extrait de celle-ci ne peuvent être reproduits dans un système de recherche documentaire. Ils ne peuvent pas non plus être transmis sous quelque

la philosophie, de la psychologie et de la sociologie. La gestion des ressources humaines est une fonction de soutien aux autres activités de l’entreprise. Elle assure le développement de celle-ci, ainsi que sa prospérité par des démarches stratégiques visant à accroître le dynamisme, la flexibilité et l’équité pour une meilleure qualité de son capital humain. Tout en générant une valeur ajoutée continuelle grâce à l’acquisition du personnel et la stimulation de ce dernier jusqu’à son développement

société en réseaux (T. 1 de L’ère de l’information), Fayard, 1998 et 2001. Manuel Castells veut expliquer, comme l’avait fait Karl Marx pour le XlXe siècle, ce qu’est devenue la société, dans un ouvrage monumental en trois tomes, dont le premier analyse le réseautage de la société, et les deux autres la question de l’identité, puis celle de l’État. La société en réseaux aborde successivement la révolution des technologies de l’information, la globalisation de l’économie, la mise en réseaux et les

Annexe Le marché automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement (On peut définir le positionnement comme un choix stratégique qui cherche à donner à une offre (produit, marque ou...) de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage (L’usage est l'action

production» Mécanisation/automatisation des tâches artisanes d’autrefois (d’avant la «RI») Avènement de la division du travail (SMITH) Développement de l’OST : organisation scientifique du travail (TAYLOR) Apparition de la production de masse (FORD) **La gouvernance de l’entreprise a pour but d’assurer la pérennité/croissance de celle-ci. →«Le propriétaire était à la fois gestionnaire et actionnaire de l’entreprise» 2) Le capitalisme financier «Système économique fondé sur la spéculation