Audit Parc Automobile

10% du Chiffre d’affaires d’une entreprise Industrielle. Pour y faire face, Une Entreprise œuvrant dans le domaine de la transformation de matières premières en produits finis doit trouver des solutions pour rendre optimale la gestion de son parc Automobile afin de réduire le coût engendré par ces postes. Dans le cas de LECOFRUIT Madagascar, les questions à formuler sont donc : comment améliorer la performance du service transport de récolte de matières premières ? Comment réduire le délai d’acheminement

Gestion – Master Sciences du Management : Logistiques et Stratégie – Spécialité « Conseil – Audit – Contrôle » (C.A.C) . Stage éfféctué par Nedjma GOUDJIL au sein de l’entreprise ADREXO. Promotion 2009/2010 Les Apports du Management Control dans la gestion de flotte automobile Mémoire de Master pour l’Obtention du Master Sciences du Management : Logistiques et Stratégie – Spécialité « Conseil – Audit – Contrôle » (C.A.C) Tuteur d’entreprise : M. Guillaume Henry. [0] Remerciement Tout

seulement les fournisseurs secondaires) de vos achats de prestations de services. Cela permet de réduire rapidement vos coûts et de vous fournir un reporting ad hoc pertinent et synthétique.     Nous nous engageons sur les points suivants : Audit d’organisation ; Analyse de l'existant ; Mise en place et rationalisation de processus ; Mise en place de contrats et d’accords cadre ; Mise en place et analyse d'indicateurs spécifiques ; Mise en place et suivi de plan d'action achat ; Mise

COMMERCIALE ET STRUCTUREE ACTUELLE DE L’U.C DANS SON CONTEXTE LOCAL ET DANS LE CONTEXTE DE SON RESEAU Analyse de l’unité commerciale 1.1.1 Analyse de la structure La société EURL 2V AUTO, situé à Cornebarrieu (31), vend des automobiles d’occasion, appelé mandataire automobile. L’unité commerciale est composée de 2 personnes, le gérant et le vendeur. L’agence possède un bureau de 50m² qui sert à l’accueil de la clientèle (négociation, vente, livraison) ainsi qu’à la gestion complète de la société

RAPPORT DE STAGE MARTIN Benjamin CM 2 Année 2006 ZAC 3 Parc d'activités Jean MONET 59111 Lieu Saint-Amand Conception, développement et déploiement de postes de travail. Tuteur : José RUIZ. Durée : 12 semaines. MARTIN Benjamin CM2 Page 1 sur 22 RAPPORT DE STAGE SOMMAIRE. SOMMAIRE. ........................................................................................................................................ 2 ANNEXE 1 : CHIFFRE D’AFFAIRE DES CONSTRUCTEURS EN 2005

Mathieu "Partenaire ou sous-traitant?", Dossier n°31 du Centre d'Etudes de l'Emploi) et, en 1990-1991, sur le juste à temps (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Les pratiques de livraison en juste à temps en France entre fournisseurs et constructeurs automobiles", Dossier n°41 du Centre d'Etudes de l'Emploi); les normes de Renault et PSA sur l'assurance qualité fournisseurs en 1987 et 1992; des informations recueillies au cours d'entretiens plus récents (début 1993) auprès de responsables des services achats

 Fabrication de matériel de manutention et d'élevage, parties et pièces détachées;   Fabrication de matériel de génie civil, mines et carrières, parties et pièces détachées;   Industries automobiles, cycles et industries connexes (à part les moteurs et leurs accessoires, ainsi que les projecteurs pour automobiles);  Fabrication de matériel pour le transport ferroviaire, parties et pièces détachées;  Fabrication de matériel pour l'agriculture, l'horticulture et l'élevage, parties et pièces détachées;

SECTEUR AUTOMOBILE : UN PILIER DE L’ECONOMIE LOCALE ...................................................................................... 5 I.2 UNE REDISTRIBUTION DES CARTES ......................................................................................................................... 9 I.3 LE PARC AUTOMOBILE .................................................................................................................................... 10 I.3.1 Composition du parc automobile réunionnais

slogans et formules publicitaires pour les différents médias, allant de l’impression sur papier, à la diffusion sur les ondes et sur l’Internet, à des applications multimédias ou des labels de produits, étiquettes, panneaux, banderoles, parcs automobiles, etc. Ces lignes directrices s’adressent à un large éventail d’utilisateurs potentiels : cadres supérieurs/dirigeants ; responsables de la qualité et de l’environnement ; services de relations publiques, de marketing et de publicité — en interne

l’activité du trafic conteneur et polyvalents : La direction d’exploitation au port de Casablanca Département du trafic polyvalent  Département du trafic conteneurs  Partie 3 : Le transit des vehicules au port de Casablanca Industrie automobile au Maroc Historique du transit de voitures au Maroc durant les 3 dernières années (Problème d’espace) Contexte du projet Présentation des caractéristiques techniques du parking Objectif du projet Intégration de services a V.A Conclusion :