Avantage Concurrentiel Easyjet

trois stratégies de domaine (adaptées aux DAS), selon l’avantage concurrentiel qu’elles procurent à l’entreprise (domination par les coûts, différenciation et focalisation ou concentration). On parle de stratégies concurrentielles. Le choix de la domination par les coûts permet d’atteindre une bonne position dans un secteur d’activité. La capacité de produire à faible coût procure une protection contre les cinq forces concurrentielles : distanciation des concurrents directs, obstacle à l’entrée pour

principaux : Actionnaires, dirigeants, salarié, fournisseurs, banques… Partie 2 : CHOIX STRATEGIQUES  3 niveaux de choix de stratégie (Business strategy : Segmentation stratégique (DAS : domaines activités stratégique) ou Développer un avantage concurrentiel. (FCS : Facteur Clé de Succès) - Segmentation stratégique Découpage en DAS (marché, produit, technologie) Stratégies génériques : • Coût ou prix : Obtenir une meilleure structure coût pour avoir une plus grande latitude dans la politique

et leur expertise. Je tiens tout particulièrement à remercier : - Mme Hélène Abraham (Transavia) - M. Marc Amoudry (Aéroport de Beauvais) - M. Pierre Auberger & M. Philippe Josse (Bouygues Immobilier) - M. François Bacchetta & M. Thomas Meister (Easyjet) - M. Jean-Pierre Belvès (Aéroport de Bergerac) - M. Tommaso Barracco (The Boston Consulting Group) - M. Gilles Bordes-Pagès (Air France) - M. Olivier Boulnois (DGAC) - M. Jacques Daboudet (Ministère de l’Education Nationale) - M. Bernard Demeure

comportement concurrentiel des entreprises ;  Acquérir les notions de base et l’esprit de l’analyse stratégique ;  Acquérir les notions rattachées à la prise de décision stratégique ;  Apprendre à analyser un article de la presse économique ; CONTENU :  Etudes de cas :  Cas Google  Cas Boitier Pharma  Commentaires d’articles :  Ericsson finalise l’acquisition de Devoteam Telecom & Media en France  Apple est-il en pleine crise identitaire ?  PC : Lenovo ignore la crise  Pourquoi Easyjet va dégager

les prix des billets d’avion dans le transport aérien ? | Délimitation du sujet | * Comment les compagnies aériennes ( régulières et low-cost ) fixent-elles leurs prix des billets d’avions ? * Qu’est-ce qui est pris en compte ? * Les avantages et limites de ces compagnies à bas prix ? Le secteur aérien est un marché très important , il sera question de s’intéresser dans le but de cette étude , à la stratégie des compagnies régulières et celle des low-cost dans la fixation du prix

Un environnement concurrentiel évolutif Concernant l'environnement extérieur de la société Air France celle-ci évolue dans un marché qui ne cesse d'être concurrentiel. En effet depuis les année 90, le marché du transport aérien c'est libéralisé ce qui a multiplié les concurrents de l'entreprise. De ce fait, l'industrie du transport aérien a dû se réorganiser afin de dégager en permanence des gains de productivité et continuer a réponde au nouvelles attentes de la demande. Aujourd'hui Air France

: « la définition du problème à traiter » Le diagnostic externe But : Analyser la dynamique concurrentielle, c.a.d. déceler les opportunités et les menaces de l’environnement pour : • Mettre à jour les FCS, • Déterminer les manœuvres stratégiques. Étapes : * Définition du périmètre stratégique, Ou identification du secteur et de ses caractéristiques. Le secteur : (champ concurrentiel le plus utilisé) * Marché où sont proposées des prestations similaires par des entreprises concurrentes;

enthousiastes pour recevoir ces passagers. Ainsi, l’aéroport de Bâle Mulhouse, en la personne de Monsieur Schloesslin, nous a assuré que absolument rien n’était fait pour accueillir ces clients chers et infidèles. C’était en décembre 2003. En 2005, EasyJet opère 13 liaisons quotidiennes. Toutes ces actions sont faites pour correspondre le mieux possible a ce que recherche la passager, pour compenser les défauts de nature qu’a le transport aérien, et les aéroports en particulier. 2) Des

Compagnies aériennes Problématique Quelles sont les différences (de prix) entre les prix low-cost et les compagnies aériennes ordinaires ? I – La fixation du prix chez les compagnies aériennes low-cost ? Principe de ce bas prix. Avantages et inconvénients. II – La bataille low-cost contre compagnies classiques aujourd’hui A – Etat des lieux du transport aérien en Europe B - Les compagnies traditionnelles aujourd’hui III - La riposte des compagnies aériennes traditionnelles

GENERIQUES AVEC QUELLES ARMES SE BATTRE ? MAITRISE DES COUTS, DIFFERENCIATION , STRATEGIES HYPERCOMPETITIVES 168 Cadre d'analyse des stratégies génériques Stratégie générique ou concurrentielle : l’approche (réduction des coûts/prix, différenciation, focalisation) fondant l’avantage concurrentiel. Compte tenu de l’offre de référence, deux orientations : STRATEGIE DE COUTS : Minimisation des coûts de l’offre de référence STRATEGIE DE DIFFERENCIATION : Proposer une offre à valeur