Bic Chaine Logistique

rassembler sous un même toit tout ce dont on a besoin pour le bureau (d’où son nom Office Depot), du stylo aux armoires, en passant par les encres, les papiers, les sièges et j’en passe! • En 1992, Office Depot devient internationale avec l’achat de la chaïne de magasins “The Great Canadian Office Supplies Warehouse”. • En 1993 et 1994, c’est la création de franchises en Colombie, en Israël et en Pologne. • En 1995, c’est l’ouverture des premiers magasins Office Depot en France : à Thiais et à Aubervilliers

stades de distribution marketing). Canal des GMS Canal de la vente par correspondance Canal des pharmacies… Circuit C’est l’ensemble des canaux de distribution marketing empruntés par le produit pour aller du producteur au consommateur. Le stylo BIC est vendu dans les GMS, dans les papeteries, tabac, en VPC, etc.… Réseau C’est l’ensemble des personnes physiques ou morales qui concourent à la vente d’un bien ou d’un service entre les producteurs et le consommateur. Le réseau RENAULT comprend

guerre mais le plein essor économique des trente glorieuses. D’ailleurs, l’économie au début des années 80 est plutôt en berne, l’industrie de la planche à voile et ses taux de croissance sont plutôt à contre pied de la tendance générale. En 1981, la chaîne des acteurs de la planche à voile peut être représentée de la manière suivante : Les barrières à l’entrée du marché sont inégales fonction du pays : dissuasives aux Etats Unis en raison du brevet déposé par Schweitzer jusqu’au jugement de 1982

leur faire du bien, qu’il n’aille pas voir ailleurs, comment les garder. La marque est une énorme partie des actifs incorporels. Pour faire des bons produits, il faut des bons processus internes. On est libre de se positionner où on veut sur une chaine de valeur. Perspective apprentissage passe par la compétence du personnel, sa formation, par les technologies à mettre en œuvre. Quels sont les indicateurs de performance les plus connus ? On mesure la performance par ces indicateurs, on ne la pilote

Patrick J.-P. BOUYER Brendan Mc CORMICK Enseignant-Chercheur à l’IUT d’Evry, Ex-Directeur du Département Gestion-Logistique et Transport Senior Member of the Society of Logistics Engineers Enseignant à l’IUT d’Évry Enseignant à l’Ecole doctorale de l’école Polytechnique TRANSPORT – LOGISTIQUE LEXIQUE Français / Anglais Anglais / Français Troisième édition © Éditions d’Organisation, 1995, 1999, 2003 ISBN : 2-7081-2966-X Alliance des consultants industriels francophones

SOMMAIRE Introduction …………………………………………………………….……… 1 La présentation de Michael Porter ………………...…………………………….2 I. L’analyse concurrentielle …………………………………………….…. 2 A. L’analyse …………………………... …………………….……… 2 B. Un outils d’analyse : la chaîne de valeur ……………………….... 3 II. Les trois stratégies génériques ………………………………………..… 4 A. La domination par les coûts …………………………………..….. 5 B. La différenciation ………………………………………..……….. 6 C. La concentration ……………………………………...…………..  8

fabricants versus stratégies des distributeurs… - Le développement des marques de distribution : Typologies, objectifs, la diffusion des marques de distribution Elément du plan de marchéage, la distribution correspond à l'ensemble des opérations logistiques, commerciales et juridiques par lesquelles un bien sortant de l'appareil de production est mis à la disposition du consommateur ou de l'utilisateur.[1] Distribuer les produits c’est les amener au bon endroit, en quantité suffisante, avec le choix

PARTIE 1 : LES ASPECTS TECHNIQUES ET PRATIQUES DE LA CONTENEURISATION SECTION 1 – LE CONTENEUR Le conteneur est à la fois un mode de conditionnement et un support logistique. Nous évoquerons dans ce travail les conteneurs maritimes qui, même utilisés dans les autres modes de transports, sont spécifiquement conçus pour le transport maritime. I. Notion de conteneur Avant de dresser l’inventaire des conteneurs en circulation actuellement

.................... 11 1.4 LE PLAN LOGISTIQUE DE L’ONCF ........................................................................................................ 15 2 PRESENTATION DE MITA-ONCF ................................................................................................... 17 2.1 LE PORT SEC SOUS DOUANE MIS EN SERVICE ....................................................................................... 17 2.2 LA ZONE D’ACTIVITES LOGISTIQUE (ZAL) OPERATIONNELLE A PARTIR DE 2015

secondaire * Couples produits/marché * Les missions stratégies * Les armes concurrentielles * Mobilisation des ressources * Niveau fonctionnel * Marketing commercial * RH/finance/approvisionnement/logistique/production/ R et D II. Les composantes et les choix de la stratégie 3.1 Missions, buts et objectifs 3.2.1 Pourquoi ? -> Métier, missions Volonté Volonté Stratégie (allocation des ressources) Stratégie (allocation