Bmw Porter Forces

groupe formera le célèbre logo des 4 anneaux. Ainsi, de cette date jusqu’à 1945, ce groupe sera le plus grand groupe automobile de l’état allemand. Fort de son succès, de nombreux entrepreneurs viennent s’installer en Saxe : comme Wolkswagen, Porsche ou BMW. L’après deuxième guerre mondiale (1939-1945) ne sera pas bénéfique pour AUTO-UNION, puisque les Etats-Unis et l’union soviétique décideront de supprimer ce groupe. Cependant l’entreprise renaît petit à petit, en 1949, l’entreprise voit sa production

Il reste insuffisant et limité en terme d’analyse Nécessité de déterminer quel est l’impact spécifique de ces influences externes sur l’industrie et sur le marché Le modèle de PORTER 5 (+1) La démarche de PORTER : F Dans un domaine concurrentiel avec des éléments dynamiques F Met en relation l'entreprise avec son environnement F Domaine essentiel : le secteur Définition d’un secteur : Un secteur se compose du groupe de firmes qui

internet) La smart est souvent la première voiture pour les jeunes qui l'achètent. Elle peut aussi être la deuxième ou troisième voiture de certains foyers. Elle sert pour les trajets en ville. * La concurrence : L’analyse des 5 forces de Porter nous permet d’identifier les menaces particulières jouant un rôle sur l’entreprise : La menace liée a l’intensité de la concurrence Les acteurs sont nombreux sur le segment des petites voitures. On voit que Renault est un leader très bien installé

modèle très important : l’Audi A3 Sportback. Nous verrons dans un premier l’environnement de la marque et tous les facteurs d’influences qui encadrent son développement. Puis nous nous intéresserons à l’analyse interne de l’entreprise et aux 5 forces de Porter. Dans une deuxième partie, nous verrons quelle est la stratégie marketing adoptée ; et enfin nous verrons les éléments du marketing mix et les recommandations à mettre en place pour assurer le succès du produit. Analyse sectorielle et

externe A- Porter B- Pestel 1- Opportunités et menaces du groupe Volkswagen et de la marque Audi au niveau de la demande. 2- Opportunités et menaces de la marque Audi au niveau de l’offre Diagnostic interne A- BCG B- ADL C- Mc Kinsey Recommandations Conclusion Références Annexes Introduction La réussite d’Audi, aujourd’hui marque de référence, a bouleversé la donne du marché automobile. Et pas uniquement dans le haut de gamme, où Mercedes et BMW faisaient figure

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle

pouvons-nous relancer le système « Synchro Shift » dans le secteur d’activité du vélo? Pour répondre à cette question, nous allons analyser dans un premier temps le diagnostic externe (les opportunités et les menaces) grâce à PESTEL et les 5 forces de Porter, ainsi les facteurs clés du succès sur ces segments seront mis en évidences. De cette analyse, en découlera les attentes de la clientèle sur ces derniers. Puis dans un deuxième temps nous verrons comment EGS se positionne sur le marché du vélo

de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de la DS4 -Produit -Prix -Promotion

moins cher possible. Effet sablier : en bas les spécialistes de voitures d’entrées de gamme (Dacia, Skoda mais aussi les nouveaux entrants coréens Hyundai, Kya ou américain Chevrolet…) et en haut les spécialistes du haut de gamme allemands (Audi, BMW, Mercedes) Chute de production de 20% depuis 2007 pour les constructeurs généralistes en Europe et leur rentabilité est passé de 2,9% en 2010 à 1% en 2012. 24/03/2013 AD 29 3 Situation du marché de l’automobile Evolution du marché automobile

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe