British Airways Analyse Financière

enjeux environnementaux b) Les enjeux sociaux c) Les enjeux sociétaux II) La mission et la vision de deux entreprises • • Air France : Capucine et Rym British Airways : Alinette et Lucile III ) Les actions de Air France a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales IV) Les actions de British Airways a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales V) Les critères de notation des deux entreprises VI) Les recommandations

British Airways (code AITA : BA; code OACI : BAW) est la compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. Elle opère des vols domestiques et internationaux depuis son hub principal à l'aéroport de Londres Heathrow. British Airways est la troisième compagnie aérienne européenne après le groupe Air France-KLM et l'allemand Lufthansa. La compagnie est formée par la fusion de l'entreprise publique British Overseas Airways Corporation (BOAC) et de British European Airways (BEA), en application d'une loi

RESUME Un nouveau grand groupe apparaît sur le marché européen du transport aérien, il s’agit de la fusion sous forme de holding des deux compagnies aériennes British Airways et Iberia. Ces deux entreprises, aux liens commerciaux anciens, grâce notamment à leur appartenance à l’alliance internationale OneWorld, vont enfin concrétiser un rapprochement naturel qui s’effectue depuis de nombreuses années. En 2008, les deux compagnies aériennes européennes annoncent le début d’un processus de

Fusion : British Airways & Iberia [pic] British Airways La British Airways est une compagnie aérienne britannique dont la création remonte à la deuxième guerre mondiale et qui a accompagné le développement des possessions coloniales britanniques jusqu'à leur fin. Sa flotte aérienne s'élève à 284 appareils, principalement des Airbus A380 et des Boeing, qui desservent près de 150 destinations dans 75 pays et transportent plus de 35 millions de passagers par an. British Airways a un effectif

Fusion British Airways / Iberia Table des matières I. Le secteur aérien, un marché d’alliances ................................... 5 A. Historique et caractéristiques du marché aérien ................................... 5 B. Les alliances aériennes ......................................................................... 9 1. 2. 3. Star Alliance .................................................................................................... 9 One Worl ..................................

Analyse stratégique : le transport aérien business et tourisme Année 2009-2010 Sommaire Introduction I – Les acteurs en présence a) Air France-KLM p.8 b) British Airways p.8 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet II - Les mouvements stratégiques observés lors de ces 18 derniers mois a) Air France-KLM p.10 b) British Airways p.11 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet III - Explications de ces mouvements p.13 IV - Scénario envisagé à partir de notre analyse p.20 p.4 p.8 p.9 p.9 p

(gerard@metrailler.net) Stève Zaccarini (97402390@hector.unil.ch) Charlotte Balzer (charlottebalzer@gmx.net) Elisabeth Tapper (elisabta@pod.stud.iot.ntnu.no) Carlo Di Giandomenico (carlino@smile.ch) Virgin Atlantic Airways « Dix ans après » Question 1 Développement et leçons à garder Analyse de l’évolution de Virgin Atlantic entre 1984 et 1994. L’enthousiasme, la volonté, le charisme de Richard Branson ainsi que les gens de qualité dont il a su s’entourer, lui ont permis de surmonter un challenge

Responsable Service de Vente par Téléphone (1993-95) 8 2.2.3. Responsable Service de Revente aux agences (1994-95) 8 2.3. OTU VOYAGE – Agence de Voyages 9 2.3.1. Responsable Animation Reseau 9 2.3.2. Adjoint de Direction 9 2.4. British Airways – Compagnie Aérienne 11 2.4.1. Responsable Distribution Electronique 11 2.5. Europcar International – Loueur de Voitures 13 2.5.1. Responsable International GDS 13 2.6. Amadeus France – SSII/GDS 14 2.6.1. Chef de Produits Aérien

récession économique qui marque ainsi le début de la crise des années 90. On assiste dès lors à une vague de privatisations partielles ou complètes de nombreuses compagnies aériennes européennes qui se déroulera durant une dizaine d’années (British Airways, Lufthansa, Iberia, Alitalia, etc… ). CCMP 2005 – cas « Swissair à Lufthansa »© - Corinne Desjacques – Haute Ecole de Gestion de Genève -3- La compagnie Swissair n’est pas épargnée. Les prix de vente des billets baissent alors que

document est disponible en téléchargement sur www.ceramexpert.net Plan de cours Analyse stratégique et organisationnelle, Mise en œuvre stratégique, Évoluer, changer et apprendre : comparaison entre Air France, France Télécom, Mecaplast et Shell. CERAM Expert - Centre d’Expertise Intelligence Economique & Knowledge Management - Ce document est disponible en téléchargement sur www.ceramexpert.net Analyse stratégique et organisationnelle La stratégie, pratique et discipline L’impulsion