Celine Fordisme

parfaitement raison de dire que l’on ne pouvait comprendre la crise sans comprendre la période de prospérité qui l’a précédée. De ce point de vue, on peut considérer que l’analyse régulationniste est largement dominante, autour de l’idée de « fordisme » même si le choix de ce terme est sur le fond malheureux. Les éléments clés de cette analyse peuvent être résumés à grands traits de la manière suivante. En premier lieu, les salariés se sont mis à consommer ce que produisait le capitalisme,

effet une dérégulation, qui oblige les firmes à réagir et s’adapter. Cette régulation par le marché concerne les systèmes financiers et commerciaux, mais aussi les dimensions sociale et environnementale. A.Le fordisme : de l’essor à la crise d’une macro-éthique Le temps du fordisme ou l’existence d’une macro-éthique Au sortir de la guerre, l’existence conjointe de la nécessité de reconstruire le pays en ruine (infrastructures, usines,…) et le faible niveau d’équipement des ménages français

Travail) Premier postulat : une approche scientifique Deuxième postulat : la gestion de production sur le terrain est inefficace (flânerie et pertes de temps) Qu’est-ce que l’OST ? Prolongements et critiques Prolongements : du taylorisme au fordisme Les principales critiques du taylorisme 1) Une méthode scientifique 2) La division verticale du travail - séparation entre « conception » et « exécution » - création d’un Bureau des Méthodes 3) La division horizontale du travail - la

ont postulé des réflexions ayant pour but d'augmenter la productivité des usines. Les postulats de Frederick Taylor proposent la division du travail en tâches élémentaires afin d’éviter la fatigue et le bas rendement. D'autres courants tels que le Fordisme se sont inspirés du Taylorisme pour créer par exemple le travail à la chaine. Henri Fayol base sa théorie sur une liste de 6 fonctions que doit effectuer selon lui un dirigeant : technique, commerciale, financière, de sécurité, comptable et administrative

de 1914. Ils devient le 1er founisseur de l’Europe, 1er banquiers et industriels du monde Ils ont plusieurs avantages conséquents comme l’avancé technologique et les nouvelles méthodes de travail comme le Taylorisme (travail à la chaine) et le Fordisme (écoulement de la production en grande quantité). La crise de 1929 Les Etats-Unis terminent leur croissance et cela devient le détonateur qui va les amener au KRACH de Wall-Street qui sera dû aux mauvais achats et placements des actions, donc un

la réputation de fiabilité qu’ont les produits Toyota a subi un dur coup lorsqu’en 2010 la firme a été contrainte de rappeler 1,8 millions de véhicules dans le monde, le tout pour un problème d’accélérateur résume : Après le Taylorisme et le Fordisme un nouveau système de production est inventé dès 1947 par Edouard Déming, un américain, et perfectionné par les japonais le Toyotisme. Il consiste en un système de production plus flexible, avec une qualité supérieur de la production pour un rendement

l’innovation de produit qui est une commercialisation de nouveaux biens ou services. Il existe également l’innovation de procédé qui peut être caractérisé comme étant une nouvelle technique de fabrication ou de commercialisation (Internet, Convoyeur, Fordisme en 1913). Enfin, nous pouvons noter l’innovation dans l’organisation du travail (OST du Taylorisme, Ohnisme). Il faut également distinguer les innovations majeures, radicales comme l’automobile à la fin du 19ème siècle (période nouvelle de croissance

Standardisation : uniformisation de la fabrication permettant de produire en série un modèle dont les pièces détachées sont interchangeables Le fordisme : système développé par l’industrielle américain Henry Ford combine le travail à la chaine avec de haut salaire afin de stimuler les rendements Krach : effondrement du cours des valeurs à la bourse Spéculation : acheter une action afin d’obtenir un gain rapide à l’occasion de leur revente à un cours plus élevé Protectionnisme : politique

La Ford T connut le plus grand succès dans l’histoire de l’automobile. Le lendemain de la Première Guerre mondiale, elle équipait près d’un couple américain sur deux, parmi ceux qui possédaient une voiture. Henry Ford dut notamment ce succès au fordisme, un mode de développement inspiré du taylorisme basé sur la rationalisation et la standardisation. La rationalisation est la décomposition de l’activité de l’ouvrier en tâches simples ce qui conduit à une simplification et une normalisation des

d’évènements conduit à recourir aux probabilités ou aux moyennes - La concurrence lorsque le décideur doit tenir compte des décisions de partenaires ou d’adversaires aux attitudes plus ou moins imprévisibles CAS DE «  TOYOTA » Le taylorisme et le fordisme se sont inscrits dans un contexte bien particulier : celui d’une économie de pénurie. La demande étant supérieure à l’offre, la gestion de production a favorisé des systèmes privilégiant la productivité comme objectif premier. Aujourd’hui, certaines