Communication Interne Oncf

Fer du Maroc Oriental (CMO) s’est vue octroyer la concession de la ligne OUJDA-BOUAARFA. 1963 le gouvernement marocain a décidé le rachat des concessions et la création par le Dahir n°1-63-255 du 5 août 1963, de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), donc les activités des compagnies ont progressé. 2010 L’ONCF est officiellement une société anonyme avec un capital détenu à 100% par l’Et FICHE TECHNIQUE Raison sociale O.N.C.F Siege social 8 Bis, rue Abderrahmane Ghafiki Rabat Forme juridique

écartement normal ont vu le jour grâce à trois compagnies concessionnaires privées qui se partagèrent le trafic ferroviaire, jusqu’en 1963, lorsque le gouvernement Marocain décide de reprendre les concessions et de créer l’Office National des Chemins de Fer(ONCF). Crée le 5 Aout 1963, par le Dahir n° 163225, l’ONCF est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, placé sous la tutelle technique du Ministère Marocain de l’Equipement

dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Jusqu'en 1963, lorsque le Gouvernement Marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) conformément au Dahir n° 1-63-225 du 14 rebia I 1383 (5 août 1963), qui stipule dans son article premier « II est institué, à compter du 1er janvier 1963, sous la dénomination de I'Office national des chemins de fer (0.N.C.F.), un établissement public

2. Métier de IBIS MOUSSAFIR MARRAKECH : CRF ← La Présentation : La Marque IBIS, Le Réseau des hôtels, ← IBIS MOUSSAFIR MARRAKECH et ses Produits, ← Le Réseau Commercial, ← Les Hommes. 3. Environnement Interne et Externe : Les Enjeux du Marché. 4. La Politique de Formation pour les IBIS. C- IDENTIFICATION DES BESOINS EN COMPETENCES : 1. Besoins en Compétences liés aux Orientations Stratégiques ← Orientations Stratégiques, Plans d’Actions

Remerciements Introduction Partie I : Présentation de l’environnement Chapitre I : Présentations générales I-Le secteur de retraite au Maroc 1. Régimes de Retraites de base (Obligatoires) 2. Régimes de Retraites internes 3. Régimes de Retraites complémentaires (Facultatifs) II- Présentation de la caisse de dépôt et de gestion (CDG) 1. Profil de la CDG 2. Fiche technique 3. Chiffres clés 4. Orientations stratégiques

L’analyse PESTEL (politique, économique, socioculturel ; technologique, écologique, légal) 14 2.1 Le micro environnement : 15 2.1.1 Le diagnostic interne et externe (SWOT) : 15 2.1.2 L’analyse de Michael Porter : 17 3.1 Le choix du positionnement : 19 2. La démarche opérationnelle 20 2.1 Le produit 20 2.2 Le prix : 23 2.3 La communication 23 2.4 La distribution 25 Conclusion 25 Remerciement Avant d’entamer les différentes parties de ce modeste travail, nous tenons à exprimer

performances environnementales et la prévention de la pollution, · Consentir les investissements humains et financiers propres à traduire dans les faits sa volonté de réaliser une croissance dans le strict respect de l'environnement, · Garantir une communication et un dialogue ouverts avec le personnel et les différents acteurs et partenaires au niveau local, régional et national. Champs d'action de cette politique : · Ressources naturelles : les équipements, procédés et modes de fonctionnement mis

1 Ministère de l’économie et des finances – Rapports sur les EEP accompagnant les projets de lois de finances 2 améliorer leurs performances et à les hisser à un niveau d’organisation et de contrôle interne leur permettant de migrer vers un management axé sur les résultats et la performance. 10. Quant au rôle de l’Etat-stratège, il reste insuffisamment défini. Le pilotage stratégique par les ministères à compétence sectorielle n’est pas juridiquement

poursuivre résolument la réalisation des grands projets d'infrastructure dans toutes les régions du Royaume, l'objectif étant de conforter les progrès déjà enregistrés en matière d'extension des réseaux et stations de transport et des voies de communication. Nous comptons également aller de l'avant dans la création de zones off-shore et de pôles industriels intégrés, outre la réalisation de grands complexes portuaires, notamment celui de Tanger-Med. C'est un ouvrage que Nous avons érigé, en peu de

font rêver Les entreprises qui attirent les élèves ingénieurs Entreprises Maroc Telecom (IAM) OCP Nokia Siemens Networks Wana Méditélécom Alcatel Lucien Huawei Ericsson Sofrecom Ingema Bull SGTM Sogea Lydec RAM Logica Intelcom Bymaro Atos Origin ONCF Motorola CID Holcim Sqli Set-Scom Scores 40% 36% 34% 31% 30% 25% 22% 22% 18% 18% 18% 17% 14% 13% 12% 12% 12% 12% 12% 11% 11% 11% 10% 9% 9% Rang 1 2 3 4 5 6 7 7 9 9 11 12 13 14 15 15 15 15 15 20 20 20 23 24 24 Les 25 «boîtes» Les lauréats d’écoles