Communication Interne Oncf

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la demande présente ou future des consommateurs. 32 Définition AMA (Americain Marketing Association)1985 :  le marketing est le processus de planification, de mise en application du concept du produit, de la fixation des prix, de la communication et de la distribution, des idées, des biens et des services pour créer un échange afin de satisfaire les objectifs individuels et organisationnels. 33 Définition KOTLER (pape du marketing) 1989:  Le marketing est l’analyse ,l’organisation

écartement normal ont vu le jour grâce à trois compagnies concessionnaires privées qui se partagèrent le trafic ferroviaire, jusqu’en 1963, lorsque le gouvernement Marocain décide de reprendre les concessions et de créer l’Office National des Chemins de Fer(ONCF). Crée le 5 Aout 1963, par le Dahir n° 163225, l’ONCF est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, placé sous la tutelle technique du Ministère Marocain de l’Equipement

normal ont vu le jour grâce à trois compagnies concessionnaires privées qui se partagèrent le trafic ferroviaire, jusqu’en 1963, lorsque le gouvernement Marocain décide de reprendre les concessions et de créer l’Office National des Chemins de Fer(ONCF). Crée le 5 Aout 1963, par le Dahir n° 163225, l’ONCF est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, placé sous la tutelle technique du Ministère Marocain de l’Equipement

manière plus générale le marché, avant d’entreprendre toute action commerciale. - Le marchéage : C’est la partie « action » du marketing. Le marchéage regroupe l’ensemble des composantes de l’action commerciale : le produit, le prix, la communication, la distribution[1]. Nous pouvons donc définir le marketing comme étant : Un ensemble de technique, basées sur la détermination des besoins et les désirs des consommateurs, permettant à une organisation d’atteindre ces objectifs. Les composantes

Généralité………………………………………………..17 2) Investissement au sein de l’ONCF…………………………….18 3) Synthèse……………………………………………….....23 Partie 2 : Mise en évidence de rapprochement et divergences des réglementations des changes et marchés publics – Cas importations ONCF- Chapitre1 : La réglementation des changes…………………………..24 1) Introduction……………………………………………....24 2) Présentation de la réglementation des changes………………….25 3) Etude évolutive de la réglementation des changes………………..29 Chapitre 2 : La réglementation

Analyser la situation 2. Élaborer une stratégie marketing 3. Formuler un plan d’action 4. Segmenter le marché et se positionner AXE 2 – LES OUTILS DE L’ACTION (MARKETING MIX) 1. La politique du produit 2. La détermination du prix 3. La communication commerciale 4. L’action par la distribution www.tifawt.com AXE I : LES DÉCISIONS STRATÉGIQUES EN MARKETING Le marketing : un processus en 3 temps : ANALYSE Informations DECISION Stratégie ACTION Marketing-Mix Comment élaborer

entreprises.Accroît l'accès des PME aux services douaniers.Par l'agilité opérationnelle, vous pouvez réduire les délais de livraison des marchandises.Un cercle vertueux économique se crée entre le développement de la région et le port sec.Bornes internes reliées par rail :Ils réduisent l'impact environnemental du transport de marchandises.Ils décongestionnent les routes.D'autre part, certains des inconvénients qui peuvent être considérés de ces ports sont :Le développement d'une région peut affecter

new era for the CNRA which was the integration of the pension funds of big public national institutions. Indeed, conventions have already been signed with the OCP (Office Chérifien des Phosphates), ONE (Office National de l'Electricité du Maroc), and ONCF (Office National des Chemins de Fer). There are still Negotiations with other big offices. 1-3. Organisational Structure: a. Description of the overall structure: The Foresight pole of the CDG is organised as following: * The national

créer son entreprise. Dans la deuxième catégorie, les entreprises se livrent à la fois une concurrence par les prix et par la gamme et la qualité des services proposés. Elles utilisent de plus en plus les technologies de l’information et de la communication, tels que le transfert électronique de données et les systèmes de suivi, qui leur permettent de proposer des services de meilleure qualité (livraisons « juste à temps », ponctualité, flexibilité) vers un plus grand nombre de destinations grâce