Contexte Organisationnel Sncf

permettre une meilleure compréhension de ces termes, parfois mal interprétés et délimités. Les prochaines définitions seront le fruit de ma propre réflexion et en aucun cas une copie de certaines pensées. La problématique, qui est la suivante «  Dans un contexte hyper concurrentiel, par quelles méthodes les entreprises rendent elles leurs consommateurs acteurs de leur propre fidélisation (consom‘acteur), afin de se différencier ? », possède plusieurs mots nécessitant une analyse : « hyper concurrentiel » 

.............. 175 175 177 178 © Groupe Eyrolles Chapitre 3. Pratiques d’entreprises : démarches collectives ou individuelles................................................ 185 Limites à l’évolution du management : les freins organisationnels et la résistance des acteurs......................... 185 Chapitre 4. Méthodologie pour évoluer d’un management hiérarchique vers un management par les compétences............................................................ Introduction

Sujet du stage 4 Préambule 5 1. Présentation du groupe EDF-GDF 6 1.1. Historique d’EDF 6 1.2. Résultats de l’année 2001 10 1.3. Contrat entre L’Etat et le Groupe EDF pour 2001/2003 14 1.4. Participation d'EDF à l'étranger 17 2. Contexte de travail 19 2.1. Le fonctionnement d’EDF 19 2.2. Présentation du QPE 21 2.3. La base de donnée GDO 22 2.4. La cartographie 24 2.5. Particularités du centre EGS Lille Métropole 25 3. Présentation du travail 27 3.1. Outil

du service considéré (ici, le transport). Le secteur du transport regroupe les entreprises de transport, et recouvre donc aussi des activités qui ne sont pas du transport, exercées par des entreprises du transport à titre secondaire. Par exemple, la SNCF assure elle-même l’entretien des voies (pour le compte du maître d’ouvrage, RFF), activité ressortissant à une autre rubrique de la nomenclature. Pour autant, une part de l’activité marchande de transport échappe au secteur du transport : celle exercée

LAMBALLAIS - INRIA Muriel REDER - LA POSTE Gilles GALINDO - MICHELIN Stéphanie CLEMENTINE - POLE EMPLOI Isabelle PERRIEUX - POLE EMPLOI Etienne DE ROUGÉ - PSA PEUGEOT CITROËN Marianne DESLOUS - RENAULT Christine PUECH - SAGEM Défense Mireille LENGLET - SNCF Thierry SELLAN - SAFRAN Informatique Solange THIEBLIN - SAFRAN Claude GRANDJEAN - SAFRAN Véronique BARDELMANN - SAFRAN Renée PUJOLA - SNECMA Catherine ANCELIN - TOTAL Pour tout renseignement concernant ce rapport, vous pouvez contacter le CIGREF

temps et de la distance. Nous allons revenir également sur l’impact de l’internet sur la communication en général qui a modifié les logiques de travail aux seins des agences et les organismes touristiques avec un cadre théorique soutenu dans le contexte mondial actuel. Dans un second lieu nous allons montrer comment les professionnels du tourisme s’adaptent avec internet dans l’élaboration de nouvelles stratégies de marketing pour une synchronisation parfaite avec cette nouvelle ère internet

comprendre la structure même d’un CRM. Quels sont ses outils ? Son fonctionnement ? Ses Processus ? Grâce à ces éléments, nous pourrons par la suite mieux analyser et mesurer la rentabilité que peut procurer un CRM. Qu’est-ce que le CRM ? Le CRM : Contexte et définitions pratiques Hausse des prix, pouvoir d’achat entravé, concurrence toujours plus accrue, gestion des coûts business difficile… Dans un environnement économique défavorable, le client relationnel devient plus volatile. En quête de prix

pas chez IBM qu’un salarié satisfait donne un client satisfait ? La communication interne se situe donc au croisement de deux techniques : le marketing et le management. Une double appartenance qui pose de nombreux problèmes, tant au niveau organisationnel qu’au niveau technique. Si l’on ajoute à cela la multitude de médias à disposition pour engager cette communication et les nombreux intervenants qui gravitent autour de la société, on s’aperçoit bien vite que réaliser une bonne communication interne

fonctions traditionnelles de l’entreprise dans un réseau interentreprises avec pour objectif d’améliorer les performances à long terme de l’entreprise concernée et de le supply chain dans son ensemble. Le supply chain 2000, désigne un nouveau contexte des relations d’affaire entendu entre les entreprises (B to B), il s’est élargi pour développer le SCM, en parallèle existe un autre mode de business qu’il est C to B entreprise/client, ces relations d’affaire sont aujourd’hui gérer à l’aide de plate

dit-on pas chez IBM qu’un salarié satisfait donne un client satisfait ? La communication interne se situe donc au croisement de deux techniques : le marketing et le management. Une double appartenance qui pose de nombreux problèmes, tant au niveau organisationnel qu’au niveau technique. Si l’on ajoute à cela la multitude de médias à disposition pour engager cette communication et les nombreux intervenants qui gravitent autour de la société, on s’aperçoit bien vite que réaliser une bonne communication interne