Control De Qualite Chez Toyota

propose des véhicules adaptés à toutes les bourses. Parmi les satisfactions que Toyota s’efforce d’apporter à ses clients, la fiabilité ainsi que la robustesse de ses véhicules, une livraison en temps et en heures et enfin un service après_ vente irréprochable. Pour cela Toyota doit se doter de procédures commerciales infaillibles permettant de gérer les facteurs de production d’une manière fiable rapide et précise. Toyota Motor Company (TMC), c’est distinguée du reste des constructeurs mondiaux en

Sommaire Introduction 2 I / PRESENTATION DE TOYOTA ET DE CES DEBUTS DANS LE MARCHE AUTOMOBILE 3 A. La naissance du groupe 3 B. Les années1930 4 C. Les années1950 6 D. Les années 60 8 E. Les années 70 9 F. Les années 80 9 G. Les années 90 à nos jours 11 II / TOYOTA ET SA STRATEGIE PAR RAPPORT A SES CONCURRENTS 12 A. Le Toyotisme 13 B. Le JAT ou juste a temps 13 C. Le Kanban 14 D. Le modèle Lean 15 E. L’autoactivation de la production 17 F. Sa place

LA LOGISTIQUE DE TOYOTA [pic] SOMMAIRE Introduction I. Le S.W.O.T de Toyota A) L’Analyse interne 1) Forces 2) Faiblesses B) L’Analyse externe 1) Menaces 2) Opportunités II. Les méthodes d’applications qui ont permis à l’entreprise de disposer d’une logistique implacable A) Le toyotisme B) Avantages & Inconvénients

L’association de la qualité et du management CNQ Coût de la non-qualité COQ Coût d’obtention de la qualité COMAC Comité Marocain d’accréditation GQC Global Quality Consulting ISO International Organization for Standardization PNQ Le Prix National de la Qualité RSE Responsabilité Sociale

5.3 La Théorie de la Dépendance des Ressources - 35 - 5.4 Hypothèses - 36 - 5.5 Discussion et Conclusion - 37 - IV. ETUDES DE CAS: TOYOTA - 39 - 1. PRESENTATION DU GROUPE TOYOTA - 40 - 2.1 Présentation de la société - 40 - 2.2 Culture et Principles de l'entreprise - 41 - 2. TOYOTA SRM – ETABLIR LA RELATION FOURNISSEUR DE COOPÉRATION - 44 - 3.1 Understand How Your Suppliers Work - 45 - 3.2 Turn Supplier Rivalry into

BENAVENT ‐  M.BOISSEAU      TODAY TOMORROW TOYOTA                                        KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION 1. Présentation de l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4

BENAVENT ‐  M.BOISSEAU                                      TODAY TOMORROW TOYOTA                                        KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION P2-5 1. Présentation de l’entreprise P2-3 2. Les segments stratégiques du secteur automobile P3-4 3. Les DAS présumés de Toyota P5 A. L’ANALYSE EXTERNE P6-9 1. Opportunités et Menaces P6-7 2. La notion

et de sécurité des travailleurs. Au jour d’aujourd’hui, la santé et la sécurité au travail sont devenues une composante très importante du management, à un point tel qu’elles font l’objet d’une planification, d’une mise en œuvre, de mesure et d’un contrôle par le biais de l’adoption de référentiels de management. On retrouve ces référentiels que ce soit au niveau national, européen ou international. Dans le cadre de ce travail, notre attention s’est portée sur la norme européenne OHSAS 18001 et son

Toyotisme Intro : Après leur défaite face aux Américains au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Japonais doivent relancer leur économie. Toyota médiatise une vision stratégique pour faire redémarrer l'économie japonaise : rattraper les Américains au plan de la production sinon risquer de disparaître. Dans ce sens, le fondateur de Toyota, Sakichi Toyoda, son fils, Kiichiro Toyoda, et l'ingénieur Taiichi Ono élaborent un nouveau modèle de gestion. Ces derniers se sont inspirés pour l'essentiel

des salariés prend alors plusieurs formes : Individuelle | Collective | Turn-over | Conflits et actions de justice | Manque d’intensité du travail | Freinages | Indifférence à la qualité | Sabotages organisés | La gestion de la qualité C’est un des points faibles du taylorisme. Le contrôle de la qualité étant effectué au bout du processus de production, et les salariés n’y étant que peu associés, les rebuts sont nombreux. La rigidité de l’appareil productif Le taylorisme est un système