Coût, assurance et fret

| CFR | Cost and Freight … named port of destination | Coût et Fret... port de destination convenu | CFR | CPT | Carriage Paid To… named port of destination | Port Payé jusqu’à … port de destination convenu | POP | CIF | Cost, Insurance, Freight... named port of destination | Coût, Assurance et Fret... port de destination convenu | CAF | CIP | Carriage and Insurance Paid to... named place of destination | Port et Assurance Payés, port de destination convenu | PAP | DAT | Delivered

ette leçon porte sur la logistique de l'importation de marchandises en provenance de Chine dans votre pays. Si vos conditions de navigation sont Rendu droits acquittés ou coût, assurance et fret, alors vous n'aurez pas à faire quoi que ce soit jusqu'à ce que la marchandise arrive dans votre pays. Mais si vos conditions de marchandises sont à bord, il sera à vous d'organiser une grande partie de ce processus vous-même. Et rappelez-vous, même si vous êtes assez chanceux pour obtenir DDP ou CIF maintenant

transporteur et paye le fret maritime, il supporte les risques à partir du moment où les marchandises ont été remise, il paye le chargement et déchargement et la douane import. Le FOB: Free on board/ Franco (port d’embarquement convenu) Le vendeur doit amener les marchandises bord du navire, il prend en charge la douane export et les frais de chargement, il doit fournir une facture commerciale et un reçu net à bord. L’acheteur doit choisir le transporteur et paye le fret, il supporte les frais

l’international : ROI ?) | | |- Emballage adapté au moyen de transport et coût associé, traitement des palettes | | |- Moyens de transport (camion, bateaux, avion), logisticien (DHL, Geodis), assurance, douane | |Commercial |Administratif |Humain : sont-ils compétents pour le projet ? Traitement des commandes

Ship (Franco le long du navire)  FOB : Free On Board (Franco à bord)  CFR : Cost and Freight (Coût et fret)  CIF : Cost, Insurance and Freight (Coût, assurance et fret) FAS Franco le long du navire (free alongside ship) obligations principales FOB Franco à bord ( Free on Board) CFR coût et fret (Cost and Freight) CIF coût assurance fret Cost,Insurance,Freight = CFR+Assurance Tous modes de transport  Applicable pour tous types de transport donc aussi bien fluviaux

UNIS) un bon de livraison en réponse à sa commande. Calculez le prix CIP DUBAI EN EUR qui sera facturé. 1.3. Choix logistiques : - Pour chacune des deux expéditions ci-dessus, présentez un tableau faisant apparaître le coût total et par kilo du transport et de l’assurance. - Commentez ces résultats. - Indiquez les critères qui ont conduit l’entreprise à choisir des modes de transport différents pour ces deux expéditions. 2. Préparation d’une

· CPT (Port payé jusqu’à destintion) Le vendeur choisit le mode de transport et paye le fret jusqu’à la destination convenue. Il dédouane la marchandise à l’export. Quand la marchandise est remise au transporteur principal, les risques sont transférés du vendeur à l’acheteur. · CIP (Port payé, assurance comprise) Le vendeur a les mêmes obligations qu’en CPT, mais il doit en plus fournir une assurance contre le risque de perte ou de dommages subis au cours du transport de la marchandise. Le

(lettre de change / draft) 7 5.2.2 Les assurances 7 5.2.2.1 L’affacturage 7 5.2.2.2 Assurance spécifique : la COFACE 7 5.2.2.3 Le dispositif public de l’Etat français 8 5.2.3 Utiliser une technique de paiement 8 5.2.3.1 Le CREDOC : CREdit DOCumentaire 8 5.2.3.2 Le Swift d’ouverture 10 6 Détermination du prix de vente 11 6.1 Fret maritime 11 6.2 Fret aérien 11 6.3 Fret routier 11 6.4 Assurance 11 7 Divers 12 7.1 Critères de négociation

conditionnement assurance Q u el c o n tr a t d e tr a n sp o r t ? Q u e d o is -je fa c tu r e r ? 28/01/2011 3 28/01/2011 4 N a tu r e d e la r e la tio n F lu x C o n tr a in te s te c h n iq u e s C o n tr a in te s c o m m e r c ia le s Les différentes solutions de transport Europe Camion complet Groupage - de 20 Kg µ λ λ 20 à 100K 100-1000 K λ λ λ µ λ λ λ λ λ D é fin itio n d e s s o lu tio n s p o s sib le s Fret express Messagerie Wagon complet Fret express

incoterms, contraction d’ « INternational COmmercial TERMS », déterminent une série de règles applicables aux relations commerciales internationales et apportent des précisions sur la livraison des marchandises vendues : prise en charge du transport, assurances, formalités en douane, droits et taxes, obligations de dédouanement, transfert des risques. Leur définition, sur la base de sigles, est établie par la Chambre de Commerce Internationale. Ils font office de référence dans le monde entier et sont