Equipementier Automobile Objectif

cette chaîne de valeur, l’entreprise créée un marché et elle est actrice de cette chaîne de valeurs. Elle participe donc à la génération de bénéfices. Exemple : les équipementiers automobiles ; Renault est créateur donc concepteur → conception + assemblage + travaille avec des équipementiers. Communication auprès des équipementiers est différente de celle faite aux consommateurs. Avantages d’un Marketing B to B : Générer plus de chiffre d’affaires Client moins volatile (taux de Churl =nombre

BOISSEAU      TODAY TOMORROW TOYOTA                                        KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION 1. Présentation de l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4. Le différentiel de compétences

Après la Roumanie, le Maroc... Ce jeudi, Renault va ouvrir les portes de son usine géante à Tanger : 314 hectares de terrain pour 1,1 milliard d'euros d'investissements. Objectif, y construire les futurs véhicules low cost du groupe, alors que les capacités de productions de l'usine roumaine du constructeur sont désormais saturées. Mais chez certains, cette inauguration en grande pompe, avec le roi Mohammed VI et Carlos Ghosn, fait grincer des dents. En plein débat sur la désindustrialisation de

                              KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION P2-5 1. Présentation de l’entreprise P2-3 2. Les segments stratégiques du secteur automobile P3-4 3. Les DAS présumés de Toyota P5 A. L’ANALYSE EXTERNE P6-9 1. Opportunités et Menaces P6-7 2. La notion de groupe stratégique P7-8 3. Les 5 forces de Porter P9 B. L’ANALYSE INTERNE P10-16 1. Toyota

........................................................................................ 10 D – Les réparateurs........................................................................................................................ 10 E – Les équipementiers ................................................................................................................. 10 II – Le marché ..............................................................................................................

Actuellement, le secteur automobile devient de plus en plus apparent dans le marché Marocain, et face à la dynamique que connait ce secteur à la région de Tanger, et suite à l’implantation de l’usine de Renault, la société TREROC filiale du groupe Trèves, spécialiste de l’équipement automobile décide de diversifier son activité au Maroc par l’installation de l’unité de fabrication d’équipement automobile, spécialement les sièges et les appuie-têtes. L’industrie automobile internationale

Créatrice de valeur, cette solution l’est autant pour le pays d’accueil, que pour l’«entreprise offshore» elle-même. Le plan de développement de l'Offshoring s’inscrit dans le cadre de la nouvelle politique industrielle du Royaume qui a pour objectif ultime le développement des secteurs et activités économiques et industrielles à dimension internationale en ce qui concerne la promotion d’exportation, l’attraction des investissements, le développement de partenariat de la sous-traitance et surtout

Valenciennes » : Le groupe Möller , équipementier automobile de premier rang , a installer l’usine de transformation des matières plastiques en avril 1998 . Notre site est une SAS ( Société par action simplifiée ) récente et appartient aujourd’hui a un siège social aux ulis , une direction technique située a Châteauroux , puis deux autres usines situées à Châteauroux et Saint Clément . L’implantation de l’usine répond à une forte demande du marché automobile du Nord de la France. En effet, leurs

NATIONAL POUR L’EMERGENCE INDUSTRIELLE Dossier de Presse Premières Assises de l’Industrie 1 1 PLAN Le Pacte National pour l’Emergence Industrielle (PNEI) 1 Aperçu sur le PNEI 2 S t Secteur d de l’Offshoring l’Off h i 3 Secteur de l’Industrie Automobile 4 Secteur de l’Industrie Aéronautique et Spatial 5 Secteur de l’Industrie Electronique 6 Secteur de l’Industrie du Textile et Cuir 7 Secteur de l’Industrie Agroalimentaire 8 Compétitivité des PME 9 Climat des Affaires 10 Formation

satisfaction du client [3].................................................12 Figure 5 : Départements du site Créteil [3] ...........................................................................14 Figure 6 : Exigences à respecter dans le secteur automobile [3] ..........................................15 Figure 7: Résumé des missions du stage [3] ........................................................................18 Figure 8 : Méthodologie de réalisation du stage [3] .........................