Etude Cas British Airways

1 SOMMAIRE INTRODUCTION .......................................................................................................................... 2 I. ETUDE ECONOMIQUE DU SECTEUR AERIEN ....................................................................... 3 1. L’expansion du trafic ...................................................................................................... 3 2. Situation actuelle de l’économie du secteur aérien ................................................

démarche nait avec les besoins des clients, jusqu’à leur satisfaction, puis arrive la fidélisation qui passe par des efforts permanents du personnel de l’entreprise afin d’instaurer une relation avec les clients. De ce fait nous avons réalisé notre étude pour essayer de montrer: «l’impact de la qualité de service sur la satisfaction des clients par rapport à la vente et de la réservation des billets d’avions par Satguru Travels Gabon». Satguru Travels est une agence de voyage internationale qui fut

davantage la compétitivité. Il se trouve cependant dans l'histoire de l'après Seconde Guerre mondiale des pays qui ont profité d'un protectionnisme opportuniste comme le Japon ou les dragons de l'Asie (Corée, Taïwan, Hong Kong, Singapour). Dans le cas du Japon, de la Corée et de Taïwan, cette stratégie a permis une hausse particulièrement rapide du niveau de vie de la population. Pays et secteurs concernés 1 Pays concernés  Les délocalisations concernent deux types de pays : ▪

pour les anges qui volent grâce à leurs ailes, tout cela reste du domaine de l’imagination, et n’est pas sujet à des études scientifiques avant le XV°siècle où Léonard de Vinci étudie les oiseaux pour mettre au point un appareil permettant de voler. Étude d'une machine volante par Léonard de Vinci. Page 3 Pour l'Homme à cette époque, voler est encore un rêve irréalisable. Il devra attendre quatre siècles avant de voir s'envoler timidement la première machine volante. II/Les débuts de l’aviation

Devoir étude de marché sur les voyages en ligne Carnet de voyage I. Introduction 3 II. Analyse de contenu A. Analyse verticale des interviews 4 B. Analyse thématique 7 III. Conclusion et recommandation 9 IV. Annexes 12 I. Introduction Dans le contexte actuel, où plus d’ 1,73 milliards d’internautes[1] surfent sur internet, représentant ainsi une incroyable masse de consommateurs potentiels, les entreprises ont cherché à faire de leur site une

Industrielle et stratégie d’entreprise PBL SITUATION PROBLEME N°2 « Les caractéristiques du marché aérien » Année 2012/2013 Table des matières Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 I. Étude de marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 II. Structure du marché aérien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 A. Le modèle de Porter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

facile qu’au début du XXème siècle, car les vrais changements ont eu lieu entre le XIXe et la première guerre mondiale. Que pensez-vous de cette affirmation ? * 4ème thème : Dans quelle mesure le changement est-il lié à la culture ? * Etude de cas : en annexe Trecca et la démarche qualité Objectif : repérer les sources de résistance au changement Modalités : Préparation en cours : en sous-groupes 1ère partie - Le design du changement Point de départ Style Cible Leviers

parle de “flag carrier” et à ce titre de porte drapeaux de l’identité nationale, aujourd’hui on fait habituellement référence à une société de navigation aérienne, alors que dans le passé il s’agissait d’entreprises de commerce maritime. C’était le cas des Compagnies des Indes, orientales et occidentales, ainsi que de la compagnie française du Mississipi, qui créa la Louisiane. La présence commerciale était le prodrome de la présence politique coloniale. Aujourd’hui cela n’est évidemment qu’un souvenir

privatisation. A en juger d'après l'expérience de nombreux pays, il semble que les entreprises opérant sur des marchés dynamiques soient plus volontiers privatisées que celles appartenant à des secteurs en déclin; à preuve la privatisation de British Airways. Les travailleurs ont encore davantage fait entendre leurs voix dans certaines économies en transition. En Pologne, par exemple, en vertu de la loi sur la privatisation des entreprises publiques, les salariés ont leur mot à dire sur le choix

privatisation. A en juger d'après l'expérience de nombreux pays, il semble que les entreprises opérant sur des marchés dynamiques soient plus volontiers privatisées que celles appartenant à des secteurs en déclin; à preuve la privatisation de British Airways. Les travailleurs ont encore davantage fait entendre leurs voix dans certaines économies en transition. En Pologne, par exemple, en vertu de la loi sur la privatisation des entreprises publiques, les salariés ont leur mot à dire sur le choix