Facteurs Clés De Succès Du Véhicule électrique

chaque employé contribue au succès présent et futur de l’entreprise, la satisfaction de la clientèle est considérée comme la principale mission de l’entreprise et c’est ce vers quoi tous les efforts sont tournés. Lorsque le succès est établi, les entreprises ont tendance à manager « à l’aveugle » : le déclin est à prévoir, mais il n’y a aucune remise en question. Cette tendance lourde repose sur trois facteurs : l’âge de l’entreprise, sa taille et les raisons de ses succès passés. En effet, avec

Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………...5 II. Diagnostique stratégique……………………………………………………………..6 1. Les 5+1 forces de Porteur …………………………………………………….……6 2. L’offre et la demande …….………………………………………………………...7 3. Ressources et compétences……..…………………………………………………..7 4. L’analyse SWOT……………………………………………………………………8 5. Les facteurs clés de succès……………………………………………………….…8 6. Les DAS du groupe Renault………………………………………………………

UNE STRATÉGIE AMBITIEUSE, UNE MARQUE EN PLEIN RENOUVEAU RAPPORT ANNUEL 2011 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE 1 RENAULT RAPPORT ANNUEL 2011 1902 SOMMAIRE 01- 09 10 - 60 01 PROFIL Le groupe Renault Les chiffres-clés 2011 02 INTERVIEW DE CARLOS GHOSN 04 L’ÉQUIPE DE DIRECTION 06 COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION 08 ACTIVITÉS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION ET DES COMITÉS SPÉCIALISÉS 09 ACTIONNAIRES, DES RELATIONS DE PROXIMITÉ 10 STRATÉGIE DU GROUPE LES ACTIONS RSE DE RENAULT S’INSCRIVENT

Flottesd’entreprise STEVE HIX/SOMOS IMAGES/CORBIS Les véhicules de sociétés sauvent le secteur automobile Alorsquele marchéglobals’est tassé en France en 2011, les ventesaux entreprisesont affichéune progression de 8,4% Philippe Jacqué ’est un taux de croissance qui fait rêver. Alors que le marché automobile s’est tassé en France en 2011 de 2,1 %, le secteur des véhicules professionnels – réunissant les utilitaires et les véhicules personnels de services ou de fonction – a fait beaucoup mieux

environnementaux et économiques. Une logistique durable prend en compte les indicateurs environnementaux pour améliorer le service apporté au client Quelles pistes pour réduire les coûts ? Photovoltaïque, transport ferroviaire, fluvial, camion électrique, logiciel de gestion des tournées, coopération entre acteurs, mutualisation… toutes ces notions, outils ou expérimentations ont une place de plus en plus importante dans l’actualité de la filière. JM Bruneau, entreprise essonnienne spécialisée dans

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2.

substitution ne font pas partie du marché, mais représentent une alternative à l'offre. Il peut s'agir de produits différents répondant à un même besoin (ex : téléchargement MP3 / Disque compact), soit de produits influant sur la demande (véhicules électriques / carburants fossiles), * La menace des entrants potentiels : la survenue de nouveaux concurrents est freinée par l'existence de barrières à l’entrée : les investissements initiaux et le temps nécessaire pour les rentabiliser (également

.................. 26              A. Les facteurs clés de succès de PSA Peugeot Citroën :........................................... 27 3 PSA : DOSSIER DE STRATEGIE B. La chaîne de valeur PSA/les réseaux de sous-traitance : ....................................... 28 Activités principales ..........

......................................................... 12 E : Résultats et chiffres – clés ............................................................................................ 19 F : Des coopérations solides et durables ............................................................................ 21 PARTIE III : ANALYSE PESTEL DE MARCHE AUTOMOBILE BRESILIEN ...............25 A: Analyse facteur politique. ..............................................................................

Stratégiques 13 2. Diagnostic interne 15 2.1. Cycle de vie du produit et positionnement 15 2.2. Avantages compétitifs 19 2.3. Avantages concurrentiels 19 2.3. Marketing Mix 21 2.4. Matrice SW (forces/faiblesses) 24 3. Diagnostic externe 25 3.1. Facteurs clés de succès : 25 3.2. Tableau de Stackelberg 25 3.3. Environnement sectoriel : 26 3.4. Carte de l’industrie en termes de chiffre d’affaires : 29 3.5. Matrice OT (opportunités/menaces) : 30 4. Conclusion 30 4.1. Matrice Ansoff 30 4.2. Situation stratégique