Force De Vente Tableau De Bord

• Analyse de la productivité de la force de vente On analyse : - Le nombre moyen de visite par commercial et par jour - Détermination de la durée moyenne d’une visite - CA en moyenne par visite - Cout moyen d’une visite - Montant des frais de déplacement par visite - Pourcentage de commande sur le nombre de visite - Nombre de client gagné et perdu sur une période - Cout de la force de vente rapporté au CA réalisé

il est plus complexe de revendre les produits retournés. Ainsi, la logistique inverse n’est pas à l’heure actuelle un système proactif mais essentiellement réactif. L’élément déclencheur du processus est un retour vers l’entreprise. Tableau : Différences entre la logistique traditionnelle et la logistique inverse |Aspects |Logistique traditionnelle |Logistique inverse | |Prévision

Animation du réseau (de distribution) : ensemble des actions d’assistance et de soutien effectuées par l’organisation en direction des équipes et des unités commerciales. Elle s’appuie sur des outils d’aide à la vente comme les échantillons gratuits, les matériels de publicité sur le lieu de vente (affiches, présentoirs, plaquettes publicitaires…) et sur des incitations financières (primes, commissions, remises…). Annonceur : organisation à l’origine d’une action de communication visant à faire connaître

(Aéroport de Beauvais) - M. Pierre Auberger & M. Philippe Josse (Bouygues Immobilier) - M. François Bacchetta & M. Thomas Meister (Easyjet) - M. Jean-Pierre Belvès (Aéroport de Bergerac) - M. Tommaso Barracco (The Boston Consulting Group) - M. Gilles Bordes-Pagès (Air France) - M. Olivier Boulnois (DGAC) - M. Jacques Daboudet (Ministère de l’Education Nationale) - M. Bernard Demeure (Oliver Wyman) - M. Gérard Detourbet (Renault) - Mme Perinne Duglet (DGAC) - M. Lionel Flasseur (Aéroport de Lyon Saint

Résumé de Théorie et Le management de la force de vente Guide de travaux pratiques MODULE : MANAGEMENT DE LA FORCE DE VENTE RESUME DE THEORIE OFPPT/DRIF Elaboré par Matlaya Mohamed Page 1 Résumé de Théorie et Le management de la force de vente Guide de travaux pratiques MODULME : LE MANAGEMENT DE LA FORCE DE VENTE Durée : 72 Heures % : Théorique % : Pratique OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT COMPORTEMENT ATTENDU Pour démontrer sa compétence, le stagiaire doit utiliser

Le tableau de bord prospectif (TBP) ou tableau de bord équilibré (en anglais, Balanced Scorecard ou BSC), est une méthode lancée en 1992 par Robert S. Kaplan et David Norton visant à mesurer les activités d'une entreprise en quatre perspectives principales : apprentissage, processus, clients et finances. Au préalable, la vision, les valeurs et la mission de l'entité doivent être explicitées, en vue de donner aux managers une compréhension globale de leur organisation. L'élément nouveau déterminant

Forme juridique : Société par action simplifiée Site internet : www.maisondumonde.com Activité : Vente d’articles d’ameublement et objet de décoration, cadeaux Capital : 7 375 590  • Présentation de l’enseigne Le premier magasin a était ouvert à bordeaux en avril 1996. Leur principal concurrent est Pier import. Maison du monde possèdent 190 points de vente en France dont 2500 salariés ils sont également implanté en Belgique (5 magasins) et en Espagne (4 magasins)

INSIM Alger Formation Technicien Supérieur Spécialité : Marketing Support de Cours : Force de Vente par Mr .BELAHSENE 2008/ 2009 Plan du cours Introduction Partie I :Gestion de la Force de Vente : I / Généralités : Définition et objectifs. II/ Organisation de la Force de Vente. III/ Taille de la Force de Vente. Partie II : Mise en place d’une Force de Vente : I / Recrutement des représentants. II/ Formation des représentants. III/ Supervision des représentants

................................................................... XI Introduction ........................................................................................................... XIII Partie I Positionner le pilotage et le tableau de bord 1 Le contexte .................................................................................................. 3 1.1 L’entreprise et son milieu ........................................................................................

............................................................ XI Introduction ........................................................................................................... XIII Partie I Positionner le pilotage et le tableau de bord 1 Le contexte .................................................................................................. 3 1.1 L’entreprise et son milieu ...................................................................................