Fordisme

séparation des tâches d’exécution et de contrôle ( le salaire a rendement). Ensuite il y a les principes du fordisme. Le fordisme c'est le travail à la chaîne. C'est donc la production en grande série de produits standardisés. Avec une politique salariale favorable aux salariés. Le but du Fordisme est de créer une demande de masse. On peut constater des points comme négatifs de l' OST et du Fordisme. Ils ont permis le développement de la société de production et de la consommation de masse. L'aspect

de remplacer la main d’oeuvre qualifiée par de la main d’oeuvre non qualifiée, ce qui entraîne la stagnation des salaires. - Il a permis les baisses de coûts de production ainsi les entreprises sont plus compétitives 3. Le fordisme Les principes du fordisme Le fordisme reprend les principes de base du taylorisme. Mais Henry Ford innove sur 3 points - Le travail à la chaîne (utilisation du convoyeur) - La standardisation de la production. On produit à grande échelle des biens standardisés.

ouvriers. En quoi l'industrie automobile a changé le monde ouvrier en France entre le 19ème siècle et le 20ème siècle? Dans un premier temps nous allons parlés du taylorisme et du fordisme. Nous verrons ensuite l'évolution des conditions du monde ouvrier en France. I- Le taylorisme et le fordisme A- Le taylorisme Définition Du nom de son inventeur, l’ingénieur américain Frédéric WINSLOW TAYLOR désigne la forme d’organisation Scientifique du Travail (OST) définie

d’œuvre est alors très peu qualifiée (car issue de la deuxième grande vague d’immigration qu’a connue le pays). B/ Quelques exemples Taylor a appliqué son principe dans plusieurs entreprises y permettant une production plus massive. II. Le Fordisme Etape du capitalisme moderne, caractérisée par la production de masse, le Taylorisme, une division du travail accrue et l’accroissement du crédit qui a permis la consommation de masse. A/ Les principes A l’origine, il fût créé par la Ford Motor

méthode dans un livre intitulé The Principles of Scientific Management (1911)1. Ce système ne doit pas être confondu avec le fordisme, procédé de travail à la chaîne qu'Henry Ford fut l'un des premiers à mettre en œuvre, et dont le taylorisme ne constitue qu'une composante. On trouvera une ou plusieurs études approfondies du développement de la rationalisation (taylorisme et fordisme) en France dans les années 1919-1939 dans le livre d'Aimée Motet, Les Logiques de l'entreprise, la rationalisation dans

des tâches qui se traduira par une déqualification des travailleurs). Ce système a été efficace pour augmenter la productivité. (Taylor est vu par les ouvriers comme l’esclavagiste des temps modernes.) Henry Ford : le fordisme : un approfondissement du taylorisme Le fordisme est appliqué à partir des années 20 aux E-U et après la 2nd Guerre mondiale en Europe. Les principes sont : le travail à la chaine : le convoyeur évite les déplacements inutiles des salariés (suppression des temps morts)

comprendre son travail. Ils ne doit pas réfléchir mais exécuter sont travail. Taylorisme : Organisation nationalisée du travail qui sépare la conception de la fabrication, divisé en taches chronométrées (travail à la chaîne); fin XIXième siècles. Fordisme : Mode de production inspirée du taylorisme, imaginé par Henri Ford, visant à diviser le travail, à le rationaliser tout en améliorant les salaires des ouvriers. Les quelques ressources du livre m’ont permis de créer ce thème qui est présenté

Le gain de temps pour l'ouvrier qui ne passe plus d'une activité à une autre. - Le progrès technique lié à l'invention de machines qui améliore l'efficacité du travail. B. L'organisation scientifique du travail selon Taylor (1856-1915) C. Le fordisme un prolongement du taylorisme II) L'essoufflement du modèle de Taylor et de Ford et les nouvelles formes d'organisation plus favorables à la croissance A. Le rejet du mode de production et de consommation B. Une tentative de réponse aux limites

début du fordisme. Dès 1973, les pays industrialisés subissent une crise économique importante. Dans l’industrie automobile, la production mondiale de véhicules chute et de nombreuses firmes commencent à enregistrer des pertes. Dans ce contexte, le constructeur japonais Toyota présentait de meilleures performances. Les autres firmes se sont donc interrogées et ont fini par découvrir que Toyota s’appuyait sur un autre système que celui qui dominait à l’époque. Au lieu d’appliquer le fordisme comme

"Le fordisme privilégiait les ouvriers au détriment des consommateurs" 202211 Le Monde.fr | 07.10.2013 à 12h28 • Mis à jour le 07.10.2013 à 20h13 |Propos recueillis par Alain Faujas Henry Ford, en 1900. Henry Ford, à l'origine de la production automobile à la chaîne, pose en 1900 avec une voiture fabriquée par son entreprise. Avec le lancement de sa Modèle T, treize ans plus tard, disponible dans "toutes les couleurs, pourvu que ce soit en noir", le magnat de l'automobile avait déjà substantiellement