Formation En Tunisair

Fonctionnement des quelques organes III. Pompe hydraulique Partie V : atelier Roue I. Présentation de l’atelier II. Constitution de la roue III. Activité dans l’atelier Conclusion [pic] Dans le cadre de notre formation d’une part, et à l’effet de surmonter l’obstacle de séparation entre la connaissance théorique et les applications industrielles pratiques d’autre part, Institue supérieur des études technologiques de Redès donne la possibilité à ses étudiants de

Tunisair : États Financiers au 30/06/2005 Association des Intermédiaires en bourse – 14 Octobre 2005 Faits Marquants: L’année 2004 a vu Tunisair enregistrer une reprise remarquable de son activité et dépasser le trafic record réalisé en 2001. L’exercice 2005 se caractérise par la consolidation de cette reprise avec une progression attendue de 4% par rapport à 2004 en terme de passagers transportés, progression obtenue avec les mêmes moyens humains et matériels qu’en 2004, traduisant une meilleure

de cette honorable société TUNISAIR. Je tiens à remercie vivement MLLE BOUGHANMI SAIDA pour le dévouement avec le quel vous m’avez aidé a réaliser ce travail. Vos conseils éclairés ont constitué l’apport de plus positif à ce stage. Finalement, je profite de cette occasion pour exprimer ma reconnaissance à tous les enseignent de l’INSTITUT SUPERIEUR DES ETUDES TECHNOLOGIQUE DE RADES. [pic] [pic] Introduction 4 ➢ Premier partie : TUNISAIR 5 I.Définition…. ………………………………………………………………………

18-03-2013/29-03-2013 Tunisair Technics Tunis Carthage Remerciements Je tiens tout particulièrement à remercier mes maitres de stage M.Khemiri, M.Ben Jaballah, M.Trifi, M .Attar ,M.Azaiez, M.Kliti, M.Bessioud, M.Inoubli ,M…pour leur accueil chaleureux, ainsi que M.//////// ,le chef de service de département entretien d’avions, de m’avoir accepté en tant que stagiaire au sien de département entretien d’avions Tunisair technics . Je remercie également M .Ben Rejeb le directeur de l’entité formation technique

et de pédagogie. Egalement, nos remerciements sont adressés aux membres du jury pour avoir bien voulu juger ce travail. SOMMAIRE I. Introduction………………………..………. .page5 II. Présentation de tunisair……………….………page6 1- Tunisair Technique aux normes de l’EASA 2- Flotte de tunisair 3- Direction de maintenance 4- Organigramme  III. Hangar avion ……………………………....page 11 1- Présentation de hangar 2- Définition d’un avion 3- Principe de vol d’un avion 4-

TUNISAIR TECHNICS RAPPORT DE STAGE Du 15/07/2010 au 15/08/2010 Elabore par : Nejmeddine HALFAOUI Encadré par : Mr. Habib KLITI Nejmeddine HALFAOUI 1 TABLE DES MATIERES Remerciement…………………………………………………………………3 Introduction …………………………………………………………………..4 Présentation de la société………………………..…………………………....5 Historique Activité de tunisair Quelques chiffres Flotte de tunisair Direction maintenance Hangar avions……………………………………………….…………………9 Atelier moteur………………………………………………………………...11

Ministère de l’Enseignement Supérieure Institut Supérieure des Etudes Technologiques De charguia Entreprise d'accueil TUNISAIR [pic] Rapport du stage de perfectionnement Elaboré par : ElArbi Faten  Année Universitaire:2012/2013 Sommaire Introduction Chapitre 1 : Présentation de la société Tunisienne de l’Air *Organigramme Section 1 : Description Activités Effectifs Section 2 : Historique et cadre d'activité Chapitre 2 :

Services TUNISAIR HANDLING fournit à ses clients des services de qualité, en conformité avec les standards de l'IATA et ce sur l’ensemble des plateformes aéroportuaires tunisiennes. Le réflexe de la société est orienté sur l’anticipation et la réaction à la spécificité et les besoins particuliers de chacun de ses clients pour l'assistance des passagers, le traitement des avions, et le traitement des bagages et fret. Des cycles de formations spécifiques sont assurés de manière permanente pour

de pédagogie. Enfin, je remercie l’ensemble des employés pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer tout au long de mon stage. Bahri saif Table des matières Tunisair 5 Histoire 5 Alliance 6 Liste des agences Tunisair dans le monde 6 Flotte 8 Présentation de Tunisair Technics 10 Effectif de Tunisair Technics 11 Domaine d’approbation 13 Production de l’atelier 14 Direction de Révision Avionique D.R.A 16 Atelier Batterie 16 Visite périodique 16 Visite

semble être l’un des garants de la fidélisation du client et donc un des déterminants de la pérennité de ces entreprises. Nous nous sommes donc intéressés à l’étude de la problématique suivante : Comment s’organise le service relation clientèle de TUNISAIR pour déterminer le degré de satisfaction de ses clients, ce qui lui permettrait de vérifier la portée de ses stratégies et de personnaliser son offre. En effet, l’étude de satisfaction est un outil indispensable pour toutes les entreprises qui souhaitent