Fusion Air France Klm

servir de guide méthodologique, en France, pour le management par les processus. www.processway.fr Toute reproduction de la présente publication, partielle ou totale, par quelque procédé que ce soit, destinée à une utilisation collective est interdite sans l’autorisation de l’Académie et constitue une infraction sanctionnée par le code de la propriété intellectuelle. EDITO Faits du moment et voies de développement Le Management par les Processus s’étend en France. C’est avéré. Quoique cette tendance

Pearson Education Limited, United Kingdom. Publié par Pearson Education France 47 bis, rue des Vinaigriers 75010 Paris Tél. : 01 72 74 90 00 ISBN : 2-7440-7089-0 © 2005 Pearson Education France Aucune représentation ou reproduction, même partielle, autre que celles prévues à l’article L. 122-5 2˚ et 3˚ a) du code de la propriété intellectuelle ne peut être faite sans l’autorisation expresse de Pearson Education France ou, le cas échéant, sans le respect des modalités prévues à l’article L. 122-10

commerce mondiale est réalisé par voies maritimes) - l'ouverture des éco sur l'extérieur ( Cf: Taux d'ouverture = exportations / PIB) Rq: le taux d'ouverture de la France est de 25% (1/4 français travaillent à l'exportation), l'Allemagne est à 30 %, La Corée du Sud est à 38 %, les USA st à 12%, le Japon est à 10% ® La France est la 4e puissance exportatrice derrière l'Allemagne, les USA & le Japon 2) Développement rapide des services ® Aujourd'hui, les services représentent un peu - de

diversifiés. Ces acteurs sont répertoriés en six catégories (secteurs institutionnels)par l'INSEE dans le but de calculer la production à l'échelle du pays à travers l'indicateur qu'est le PIB. La comptabilité nationale (ou comptes nationaux), tenue en France par l'INSEE, enregistre les opérations économiques réalisées par les différents acteurs. Elle se conforme aux règles internationales fixées à l'échelle mondiale par l'ONU, le FMI, l'OCDE, et à l'échelle européenne par Eurostat. L’harmonisation à l’échelle

étrangères loaw-cost (à bas prix) telles que : Transavia France qui est une compagnie aérienne néerlandaise appartenant au groupe Air France-KLM et Air Méditerranéecompagnie aérienne charter française appartenant au groupe grec Hermès Airlines sont gérées par le même service administratif, celui de la société tunisienne KARS International. Les compagnies aériennes : Nouvelair filiale de la compagnie aérienne française Air Liberté ayant fusionné en 2008 avec la compagnie aérienne tunisienne Karthago

650 aérodromes en France servent aux multiples besoins des entreprises et des particuliers. En Île-de-France, on compte de l'ordre de 800 000 mouvements d'aviation générale par an sur la dizaine d'aérodromes qui lui sont ouverts (y compris Le Bourget qui compte pour 50 000), ce qui est du même ordre de grandeur que les mouvements d'aviation commerciale (500 000 pour Roissy et 200 000 pour Orly)[réf. nécessaire]. On compte 50 000 pilotes d'avion détenteurs d’une licence en France dont 6 000 sont des

5.3.2.4 Les services d’intérêts économiques généraux 5.3.2.5 Les concentrations [58] 5.4 La France et la concurrence 5.4.1 État de la concurrence 5.4.2 La question de l'ouverture à la concurrence des infrastructures essentielles 5.4.2.1 Les solutions retenues 5.4.2.2 Les oppositions en France 5.4.3 La concurrence dans la loi sur les nouvelles régulations économiques 5.5 Les critiques adressées

européennes (AEA). Le moteur du fret aérien reste l’activité économique, mais il sert également les intérêts de l’économie. Son offre de services s’est fortement développée pour répondre aux impératifs de la mondialisation. Par ailleurs le World Air Cargo Forecast de Boeing prévoit une croissance de ce secteur à une moyenne de 5,8% durant les 20 prochaines années, entrainant un triplement du trafic actuel. Cette croissance s’annonce par ailleurs supérieure à celle du trafic passager. Dans ce

A. EVITER LE GASPILLAGE ET BAISSER LA CONSOMMATION B. LES ENERGIES RENOUVELABLES 1. ENERGIE BIOMASSE 2. ENERGIE HYDRAULIQUE 3. ENERGIE SOLAIRE 4. ENERGIE EOLIENNE 5. ENERGIE GEOTHERMIQUE C. LA FUSION THERMONUCLEAIRE IV. DES NOUVELLES RESSOURCES D’ENERGIE DANS LE TRANSPORT A. VOITURE ELECTRIQUE 1. TRANSPORT ET REPARTITION DES EMISSIONS DU CO2 2. UNE NOUVELLE REVOLUTION : ELECTRICITE B. VOITURE FONCTIONNANT

normes 16 et 36………………………………….. |67 | | 3-2-3 Définition des unités génératrices de trésorerie…………………………………… |69 | |3-2 Cas AIR France impact sur le compte de résultat et le bilan………………………….. |75 | | 3-2-1 Quels sont les impacts sur le compte de résultat ?...............................................