Gestion De Stock Aéronautique

Nadim Metni Master Rechercher en Gestion – Option Finance Analyse Graphique L’action EADS Présentation de la société EADS est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit : - avions (74,4%) : avions commerciaux Airbus (80,8% du CA ; n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges), hélicoptères civils et militaires (14%) et avions militaires (5,2% ; notamment avions de transport,

négatif Froid positif Grande distribution Industrie (précisez quels secteurs : chimie, aéronautique, automobile…) Luxe Parfums/cosmétique Jouets Pharmacie/parapharmacie/paramédical Textile Technologies Vente à distance Vins et spiritueux Autres (précisez) Segmentation et répartition suivant les market-line Geodis o o o o o o principalement en santé o o Chimie, aéronautique, automobile.. o o o o o o o o o o o, gestion des produits finis et parfois des spare parts 16 bis 16 ter Focus sur quelques

ROYAUME DU MAROC OFFICE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE ET DE LA PROMOTION DU TRAVAIL SECTEUR AERONAUTIQUE MECATRONIQUE Niveau de formation : Technicien Spécialisé GUIDE DE SOUTIEN (CONTENU DETAILLE) MODULE 04 : Constitution des aéronefs Date : Juin 2012 « Filière : Mécatronique Aéronautique » Guide de soutien 1/66 EQUIPE DE PRODUCTION Monsieur KOUISS Khalid Monsieur NAJID Najib Monsieur DIVERCHY Jean-Jacques Monsieur DUISIT Jacques Monsieur FURET Benoît Monsieur LE LOCH Sébastien Monsieur

53 p. 59 Les métiers de la fonction production par famille — Les métiers de la fonction production par finalité — Cartographie des métiers de la fonction production selon l’expérience — Métiers de direction Métiers de la gestion de la production N° 5 - Responsable de production — N° 6 - Ingénieur de production — N° 7 - Responsable planification — p. 67 p. 73 p. 81 Métiers support à la production N° 8 - Ingénieur process méthodes © Apec - Référentiel

ses magasins. Elle recouvre l’ensemble des opérations relatives aux flux de marchandises tout au long de leur fabrication et de leur distribution (commandes en amont, relations avec les fournisseurs, transport, gestion des stocks, livraisons…), la logistique des retours. Elle inclut la gestion du transport, l’entreposage, la manutention, l’emballage, le conditionnement des produits et les fonctions support affectées à ces activités (personnel, matériel, locaux…). Cette circulation de marchandises s’accompagne

les codes EAN vont être évoqués dans la section 5 : la traçabilité) ⇒ Section-1- : EAN ⇒ Section-2- : GPA (Gestion Partagée des Approvisionnements) est une forme d’organisation dans laquelle un fournisseur et son client s’occupent conjointement de la gestion des approvisionnements du client. Le client dans ce contexte accepte de céder partiellement ou totalement la gestion du réapprovisionnement de ses entrepôts à son fournisseur. C’est une forme d’association qu’on retrouve de plus en plus

de l’OACI (www.icao.int). Première édition, 1948 Dixième édition, 2006 Onzième édition, 2011 Annexe 1, Licences du personnel No de commande : AN 1 ISBN 978-92-9231-812-3 © OACI 2011 Tous droits réservés. Il est interdit de reproduire, de stocker dans un système de recherche de données ou de transmettre sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit, un passage quelconque de la présente publication, sans avoir obtenu au préalable l’autorisation écrite de l’Organisation de l’aviation civile

La différence entre la SC et la logistique : * La SC = 9 activités de la logistique + le pilotage des flux. Les activités logistiques font parties des couches basses de la SC. * La logistique=gestion des stocks + entreposage + conditionnement + livraison + expédition + transport + gestion des commande + achats + Dans le SC, il y a plusieurs entreprises qui se mettent ensemble pour servir le client par le financement de la chaine. LA RESPONSABILITE DU SC MANAGER 1. SERVIR LE CLIENT

et  de  stockage.  Il  organise  le  transport  des  marchandises, la réception des matières  premières et des biens de production et  la  livraison  des  produits.  Il  a  défini  au  préalable  certains  objectifs  comme  la  diminution des stocks, l’optimisation des  délais ou encore la réduction des coûts.    Il  manage  l’équipe  du  service  logistique  de  son  entreprise. Il  est  en  charge  de  l’animation de l’équipe et en recrute les  membres.  Il  gère  les  plannings  et 

2014/2020 : 7 2. La filière aéronautique : entre essor et stagnation 7 3. Association professionnelle du secteur : 7 4. Principales entreprises du secteur : 8 5. Renforcer la collaboration sur l’ensemble de la chaine de valeur : 10 6. Optimiser et rationaliser les activités : 10 7. Accélérer grâce aux réalités virtuelle et augmentée : 11 8. Transformer l’espace aérien en un espace de mobilité : 11 9. Réduire l’empreinte carbone : 11 I La stratégie du secteur aéronautique au Maroc 11 10. Les enjeux