Groupage Routier International

INSTITUT INTERNATIONAL DE MANAGEMENT (IIM) Année académique 2009-2010 COURS DE COMMERCE INTERNATIONAL Chargé de cours : M. ZAMBELONGO G. Paulin 1 Janvier 2010 PLAN DU COURS (module de 24heures) Chapitre 1 : L’organisation actuelle du commerce international 1. Les avantages comparatifs (Théorie de David Ricardo) 2. Du GATT à l'OMC 3. Les fonctions et la structure de l’OMC Chapitre 2 : L’organisation de la logistique internationale 1. Le choix des intervenants 2. Le rôle des incoterms

PROFESSIONNELLE POUR L’OBTENTION DU GRADE DE MASTERE SPECIALISE EN MANAGEMENT DU COMMERCE INTERNATIOINAL–MACI DE L’ISCAE SOUTENUE PUBLIQUEMENT PAR : Seddik SAKIF SOUS LE THEME : Rôle du Hub Aérien dans le Développement du Commerce __________ International : Cas DHL Aviation Morocco Jury : • • • • Mr.A.Azirar, Directeur du MACI de l’ISCAE-Casablanca Mr.M.Debbarh, Professeur de l’ISCAE, Encadrant, Membre Mr.A.Elaskalani Directeur Financier DHL Morocco, Encadrant, Membre. Mr.H.Khinibilla , Directeur

Par une optimisation globale du transport (amélioration du taux de remplissage des véhicules, réduction du nombre de livraisons), les chargeurs réunis souhaitent également contribuer à la diminution des émissions de CO2 générées par le transport routier de marchandises. Ouvrant la marche, cinq entreprises pionnières (trois conserveries et deux biscuiteries représentant globalement un volume annuel de 70,000 palettes à livrer dans toute la France), dont Hénaff, JF Furic, Locmaria et Panier, ont démarré

MARKETING INTERNATIONAL www.u-picardie.fr M. Alain Deppe Professeur Amiens Séquence 1 : Les fondements du commerce international : approches historique, théorique et organisationnelle Objectif général : - Connaître les principales problématiques historique, économique et organisationnelle liées à l'activité internationale de l'entreprise. Objectifs intermédiaires : - Identifier les évolutions du commerce international et percevoir les tendances actuelles - Comprendre les fondements

fort impact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Les éléments essentiels d’un publipostage pré-salon réussi . . . . . . . . . . . .12 L’utilisation rationnelle des primes; Comment laisser une impression durable14 Exposants internationaux. Connaissez votre public . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Tout ce qu’il vous faut savoir sur le transport de votre stand . . . . . . . . . . .18 Comment tirer profit des prestations de salon commercial. . . . . . . . . . . . .20

Introduction La principale caractéristique de notre époque est la mondialisation de l’économie dans laquelle s’insère l’Algérie, engendrant une interdépendance, si bien que les entreprises se trouvent obligées d’intégrer leurs croissances dans un cadre international. Dans une économie de marché l’entreprise évolue dans un environnement d’incertitudes, nécessitant l’élaboration d’une stratégie globale de croissance intégrant les facteurs internes (moyens humains , financiers , logistiques ...) et externes

emporte les marchandises dans le conteneur, scelle ce dernier et le fait livrer directement dans les magasins de l'acheteur. LCL/LCL Le chargeur dont le volume de marchandises est insuffisant pour remplir un conteneur les fait diriger vers un centre de groupage. Empotées avec d'autres, elles seront acheminées chez l'acheteur après dépotage à destination. FCL/LCL Le chargeur a plusieurs lots de marchandises pour une même destination. Il les empote dans un conteneur qui sera acheminé sur cette destination

puisqu'il s'étend de la conception du produit à sa destruction. Nous pouvons toutefois distinguer les activités logistiques concernant les flux : la conception, l’approvisionnement, la fabrication, le conditionnement, l’emballage, le groupage/dégroupage, la conservation, le stockage, le déplacement. Les activités concernant la logistique de soutien sont : les contrôles, les diagnostiques, les réparations, le démontage/remontage, l’échange/essais, le suivi des opérations

marchandises dans le conteneur, scelle ce dernier et le fait livrer directement dans les magasins de l'acheteur.  LCL/LCL Le chargeur dont le volume de marchandises est insuffisant pour remplir un conteneur les fait diriger vers un centre de groupage. Empotées avec d'autres, elles seront acheminées chez l'acheteur après dépotage à destination.  FCL/LCL Le chargeur a plusieurs lots de marchandises pour une même destination. Il les empote dans un conteneur qui sera acheminé sur cette destination

alloué au dédouanement ; 4 • Respect des règles d’utilisation de l’équipement et du matériel informatique(DUM). PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU A- décrire l’organisation internationale des différents modes de transport international B- choisir un mode de transport CRITERES PARTICULIERES DE PERFORMANCE 1 • connaissance des conventions qui régisse le transport 2 • partage des responsabilités entre les de parti 3 • définition des différents