IDTGV

selon Rachel Picard, directrice marketing de Voyages-SNCF, « une posture de leader et un positionnement durable, source d’innovations ». Mais les initiatives de la SNCF ne se limitent pas à son site emblématique. A travers sa filiale low-cost IDTGV, elle a dupliqué le modèle des pure-players. Les billets ne sont disponibles que sur Internet, l’argument commercial fondamental est celui d’un prix bas, la clientèle ciblée est celle des utilisateurs les plus intensifs de la Toile (Jeunes, CSP+).

de leur chiffre d’affaires. Au-delà des points de vente classiques, la marque cherche surtout un renforcement du positionnement en essayant de dénicher des points de vente plus haut de gamme (Gourmet Lafayette) ou plus originaux comme les trains (IDTGV), les petits restaurants (Class Croute), les ventes à emporter (Mezzo di Pasta), les stations service (Shell, Total, Esso), les aéroports ou bien l’e-commerce (Ooshop.com, houra.fr, telemarket.fr, natoora.fr, coup-de-food.com). L’authenticité de

entreprise à réduire leurs prix, développer des versions "bon marché" de produits existants, lancer de nouvelles marques (filliales) offrant des prix bas. Ex: optimisation du rapport qlt/prix à la SNCF (billets prem's à petit prix et filiale low-cost IDTGV). − Apporter une Valeur Ajouté supplémentaire au produit: consiste à adopter une optique inverse. L'entreprise apporte une valeur ajoutée sup aux clients qui justifie la différence de prix. Objectif : échapper à la comparaison de prix avec

voyages‐sncf.com et un service transporteur avec des offres de  transport international, par exemple : Artesia (relie la France à l’Italie), Thalys (vers les Pays‐ Bas), Eurostar Group (vers l’Angleterre), etc., et des offres de services telles que « iDTGV ».  iDTGV sont des formules comprenant l’optimisation de l’aménagement des wagons de TGV.  Ainsi pour mieux se détendre, des wagons « iDzen » sont mis à disposition : les animaux ne  sont pas admis, les téléphones portables ou tous appareils bruyants doivent être éteints

innovations venues d’autres domaines. 16/28 DSY 222 – Fiche de lecture – Une révolution du management, le modèle Google « Occupez-vous d’abord des utilisateurs, le reste suivra… » Chapitre 14 : Automatiser la relation commerciale Easyjet et idTGV sont des applications au monde du transport de ces logiques de la vente automatique que Google a, l’un des premiers, appliqué de manière systématique. C’est la transaction elle-même qui est automatisée. Cela réduit les coûts de transaction et permet

Bananeraie). Des points de ventes : Carrefour, Carrefour Market, Shopi, 8 à huit, Marché plus, Géant, Petit arché U, G20, Leclerc, Intermarché, Cora et Colette, La grande épicerie, Publicis, Lafayette , BP, Transavia, Mezzo Di Pasta, Caves Nicolas. IDTGV ), les petits restaurants ( Class Croute ), les ventes à emporter ( Mezzo di Pasta ), les stations service ( Esso, Total, Shell ), mais aussi les aéroports ou bien sur internet ( Ooshop.com, houra.fr, etc ). La distribution est donc passée de «

pour but de créer une « affinité à la marque ». L’audience ciblée : quelque 30% de sa clientèle actuelle qui serait » Web 2.0 minded ». Pour réaliser ce projet le leader européen de l’aviation s’est inspiré de ce qui a été fait avec le programme IdTGV. Bluenity souhaite profiter des moments de temps libre des voyageurs, notamment lorsqu’ils se trouvent dans un aéroport ou un avion. L’objectif est de faire de ce temps libre un moment plus convivial. Bluenity a donc vocation à faciliter les relations

système d’information de l’entreprise, la mise à jour de leur agenda de tournée. Grâce à cet équipement mis en place par Ezos, les techniciens travaillent avec confort et efficacité et génèrent des gains qualitatifs et quantitatifs importants. Chez IDTGV, ce sont près de 250 agents d’escale et superviseurs qui disposent d’assistants numériques admi­ nistrés et mis à jour à distance grâce à une solution logicielle de Telelogos. Le contrôle des billets, la consultation des plans de train, le replacement

La grande épicerie, Publicis, Lafayette Gourmet, Café Bert’s, Class croute, Autogrill, station total, Esso, Shell, BP, Transavia, Mezzo Di Pasta, Caves Nicolas. Certains d’entre eux étant plus haut de gamme ou plus originaux comme les trains ( IDTGV ), les petits restaurants ( Class Croute ), les ventes à emporter ( Mezzo di Pasta ), les stations service ( Esso, Total, Shell ), mais aussi les aéroports ou bien sur internet ( Ooshop.com, houra.fr, etc ). La distribution est donc passée de

La grande épicerie, Publicis, Lafayette Gourmet, Café Bert’s, Class croute, Autogrill, station total, Esso, Shell, BP, Transavia, Mezzo Di Pasta, Caves Nicolas. Certains d’entre eux étant plus haut de gamme ou plus originaux comme les trains ( IDTGV ), les petits restaurants ( Class Croute ), les ventes à emporter ( Mezzo di Pasta ), les stations service ( Esso, Total, Shell ), mais aussi les aéroports ou bien sur internet ( Ooshop.com, houra.fr, etc ). La distribution est donc passée de