Incoterms Cif Et Cip

Les Incoterms International Commercial Terms Sigles de trois lettres, ils sont au nombre de 13. Ils sont destinés à être intégrés dans le contrat de vente international pour clarifier les obligations réciproques du vendeur et de l’acheteur, obligations liées au processus d’acheminement des marchandises. Chaque sigle va permettre : 1) de situer le point critique du transfert des risques physiques (risques de pertes, d’endommagement, de retard …) L’incoterm ne définit pas le transfert de propriété

INCOTERMS 1990 Les INCOTERMS, termes de vente internationaux mis en place par la Chambre de Commerce International en 1936, définissent dans les contrats commerciaux internationaux les droits et obligations de l'acheteur et du vendeur quant au transport international de marchandises. 14 Incoterms étaient à la disposition depuis 1980; la version 1990 en comporte 13; elle en a supprimé 2 : le FOR.../FOT...(Free on Rail, Free on Truck/Franco Wagon) et le FOA (Fob Aéroport) et en a créé un autre, le

LES INCOTERM Les incoterm sont des termes du commerce international, définis par la chambre de commerce internationale, révisée en 2010. Les incoterm définissent le transfert de Charge et de Risque entre le vendeur et l’acheteur. Ils sont au nombre de 11 regroupés en 4 classes : E, F, C et D. Ils sont divisés en 2 groupes : Incoterm départ Incoterm arrivée Les incoterm sont des normes, c'est-à-dire qu’ils ne sont pas obligatoires, mais ils sont fortement conseillés. Classe E : EXW :

But et portée des Incoterms® 2010 Les Incoterms (International Commercial Term internationale ont été modifiés afin de suivre l’évolution des pratiques et des réglementations du commerce international. Les parties doivent toujours faire expressément référence à la dernière version en vigueur 1(Les règles Incoterms® 2010). Que définissent les règles Incoterms - Les conditions d’acheminement et de livraison des termes du contrat de vente ou d’achat, - Le point de transfert des frais frais

- Les incoterms – définitions normalisées de termes commerciaux quotidiennement utilisés dans beacoup de contracts. Les Incoterms (International commercial termes) de la CCI Les contrats modéles de la CCI facilitent la vie des petits entreprises qui ne disposent pas de leur porpre service juridique. CCI est un pionier de l´autodiscipline dans le commerce électronique. Les codes de marketing et de publicité de la CCI sont souvent repris dans les législations nationales et les codes d´associations

INCOTERMS Coûts à la charge du vendeur Coûts à la charge de l’acheteur Incoterm | Sigle |Emballage |Chargement (camion, wagon) Empotage (conteneur en usine ou entrepôt départ) |Acheminement (au port, à l’aéroport, à la PF de groupage, au terminal de départ) |Formalités douanières Export |Passage portuaire, aéroportuaire, PF de groupage, terminal de départ |Transport principal |Assurance transport |Passage portuaire, aéroportuaire, PF de groupage, terminal d’arrivée |Formalités douanières

Infos Incoterms 2010 Les nouveaux incorterms 2010 comprennent une distinction entre eux qui visent le transport multimodal et ceux qui sont spécifiques au transport maritime ; d’autre part, les incoterms ont été réduit à onze, au lieu de treize dans le texte de 2000. Ainsi, trois incoterms (DES, DDU, DAF), qui traitaient tous de livraison dans le pays d’arrivée, ont été supprimés et regroupés dans un seul, nouvellement créé : le DAP, Delivered at place ou Rendu au lieu de destination

C. Acteurs internes à l’Entreprise 3 II. Politique prix et Incoterms 4 A. Coût de revient Export 4 B. Les INCOTERMS 5 1. EXWORKS-EXW « À l’usine » + lieu convenu + lieu convenu 6 2. FCA-FREE CARRIER « FRANCO TRANSPORTEUR » + lieu convenu 7 3. FAS-FREE ALONGSIDE SHIP « FRANCO LE LOND DU BATEAU » + navire désigné 7 4. FOB-FREE ON BOARD « FRANCO A BORD” 8 5. CPT-CARRIAGE PAID TO « PORT PAYE JUSQU'A » + port de destination 9 6. CIP-CARRIAGE INSURANCE PAID TO + port de départ « PORT ET ASSURANCE

JEAN PAUL BUDILLON COMMERCE INTERNATIONAL INCOTERMS 2010 MARITIMES Les INCOTERMS maritimes, historiques, devraient tomber en désuétude : ils ne doivent être employés que pour le maritime conventionnel et céder la place aux multimodaux pour les techniques modernes de fret maritime : conteneurs, Ro/ro … FAS FREE ALONGSIDE SHIP FRANCO LE LONG DU NAVIRE Le vendeur délivre la marchandise dédouanée au quai d’embarquement RISQUES FRAIS Le vendeur délivre la marchandise emballée, dédouanée

5. Présentation des incoterms.......................................................................................................................12 Rôles des incoterms...................................................................................................................................12 LES INCOTERMS 2010 : ..............................................................................................................................13 Le choix des incoterms .....................