La Chaîne Logistique Portuaire Au Maroc

leurs aide précieuse. Leurs expertises et leurs propensions m’ont énormément fait progresser, tant au niveau technique qu’au niveau professionnel. Je remercie également M. KIDA pour m’avoir fait confiance et m’avoir ainsi permis d’intégrer MARSA MAROC pour y effectuer mon stage dans mon domaine de prédilection, sur un sujet aussi intéressant qu’instructif et formateur. Je n’oublie pas d’adresser mes vifs remerciements à mes professeurs ainsi qu’aux membres du jury qui m’honore de leur présence

Ista transport 2011/2012 Gestion Portuaire : Sous l’encadrement de : • MR YASSINE TADDILI • Mr Saidi • ASSIMI • GUELMASSI Mme HANANE ROCHDI Dédicaces • Nous dédions ce modeste rapport : A nous chers parents qui ont toujours nous apporte soutien, encouragement et réconfort. A nous très chers frères pour leurs soutiens et encouragements. • A touts nous amis et amies, en souvenir des moments agréables que nous

Présentation du groupe OCP : 1. Historique de L’OCP: 2. Les activités de L’OCP : 3. L’organigramme général du groupe OCP 5 5 6 7 8 Aperçue sur Maroc phosphore 1. Jorf-Lasfar représente développement 2. L’industrie de valorisation le site industriel en 8 8 9 9 9 10 11 12 1 * Les engrais dérivés * L’ACIDE PHOSPHORIQUE * Installations portuaires 3. La dynamique de partenariat : 4. Les avantages de MP III-IV 2éme partie : La décentralisation au sein de l’OCP Introduction Modalités

Encadré par : Mlle. Hasna FAIK Année : 2011 / 2012 Au terme de mon stage, je tiens à exprimer ma vive gratitude et reconnaissance à Mr SAHABI, directeur financier, qui m'a permis d'effectuer ce stage au sein de la Direction Financière de Marsa Maroc, et à Mr Hamane qui m’a accueilli au sein de son équipe. Ce qui m’a permis de découvrir et travailler au sein de la direction financière et ainsi avoir suscité en moi un vif intérêt pour le travail au sein d’une telle direction dans l’avenir. A

commissionnaire de transport 6 4- Le shipchandler 6 PARTIE 2 : TRANSPORT MARITIME AU MAROC 7 I- État des lieux du secteur du transport maritime 7 II- Maroc: des ports plutôt spécialisés 9 III- L’impact du développement des transports maritimes sur l’évolution des ports : 10 IV- Organisation du secteur portuaire marocain : 11 V- Un cadre juridique à mettre à niveau 12 PARTIE 3 : TRANSPORT MARITIME AU MAROC : CONTRAINTES OU OPPORTUNITES POUR LA COMPETITIVITE NATIONALE 14 I- Marché national

ROYAUME DU MAROC OFPPT Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES MODULE N°: 2 TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet

infrastructures logistiques ............................................. 15 6. Indice de performance logistique. ........................................................................................ 16 • Conclusion ........................................................................................................................... 17 1 Introduction : La logistique connaît depuis une vingtaine d’années un fort développement et de profondes mutations. Le management logistique devient une

ROYAUME DU MAROC UNIVERSITÉ IBN ZOHR ÉCOLE SUPÉRIEURE DE TECHNOLOGIE AGADIR DÉPARTEMENT : Techniques de Commercialisation et de Communication RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ÉTUDES Etude de logistique commerciale Encadré par : Mme Bahija JARDINI Présenté par : Mlle Fatima Zahra BOUNAGA Mlle Sara ISMAILI M. Oussama EJJOUD Année universitaire 2012/2013 E STA /B.P. 33/S AGADIR/ Tél. : 05 28 23 25 83 Fax : 22 78 24/Site web : www.esta.ac.ma remerciment SOMMAIRE INTRODUCTION Partie

remercier Monsieur EL ALAOUI de nous avoir procuré l’opportunité de passer notre stage au sein du MEAD MITA ONCF qui n’était qu’une terre fertile où on a pu investir nos acquis. On remercie également Monsieur NOURE le directeur de la plate forme logistique MITA, pour son accueil, pour son temps ainsi que pour l’intérêt qu’il a donné à ce travail effectué dans la période de stage. Je remercie également messieurs CHAOUKI et GHADIL ainsi que leurs disponibilités qu’il m´ont apporté afin de mener à bien

LPO SALS HG FLOC’H-PASQUIER-GINGREAU (TH2) : Une diversification des espaces et des acteurs de la productionSystéme productifEnsemble des facteurs et acteurs qui participent à la production de richesse , à la circulation de richesse , à la consomation de masse Espace productifs Lieu de production d ebiens et de services , lieu de création de richesse La mondialisation c’est l’intensification des échange à l’échelle mondiale depuis 1945Accroche : Quelle est l’évolution de la production textile