La Logistique Automobile Chez Renault

professionnelle Pour l’obtention du Mastère spécialisé Achats et Logistique Globale - MALOG - Sujet : Mesure des performances Dans la fonction Achat (Cas : IFPLAST AUTOMOBILE / PROJET RENAULT L90) Présenté par : Monsieur Abdellatif Mitrab 1 Remerciements Je remercie vivement tout l’ensemble du corps professoral et intervenants de l’institut supérieur de commerce et d’administration des entreprises (ISCAE) cycle Mastère spécialisé Achat et logistique globale ; pour leurs disponibilité et leurs dévouement

métiers P&A Prestations Logistique Réseau Connaissance et Organisation d’un M.P.R DLPA – DIL – PLR 1 IMPORTANCE DE LA PIECE DE RECHANGE 4 1.1 LES PARCS 10 ANS ET ROULANTS 5 1.2 LE MARCHE DE LA REPARATION 5 1.3 LE MARCHE DE LA PIECE & ACCESSOIRES 5 1.3.1 La segmentation « PRODUITS » 5 1.3.2 La segmentation « CLIENTELE » 6 1.3.3 La concurrence 7 1.4 LE C.M.P. ou le Chiffre Moyen au Parc 9 1.5 LA DIRECTION LOGISTIQUE PIECES ET ACCESSOIRES

financières Les perspectives de la distribution automobile en Europe Une étude de référence pour…
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I Evaluer l’impact de la nouvelle réglementation sur la distribution Identifier les nouvelles pratiques commerciales des différents intervenants Comprendre comment vont évoluer les relations entre distributeurs et constructeurs Apprécier les positions concurrentielles et leurs évolutions possibles Appréhender les scénarios de la distribution automobile pour l’après 2010
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I Exclusif Les

AUTOMOBILE DANS LES ANNEES 60 Dans les années 60 tout ce qui attrait au monde de l›automobile faisait encore bien plus rêver qu›à notre époque. La France comptait 3 fois moins de voitures qu›aujourd›hui. Dans les années 60, on retrouvait des modèles lancés dans les années 50 encore en circulation, et aussi des véhicules produit durant la décennie. De plus, le choix était vaste avec des véhicules pour la plupart restés emblématiques les mémoires de nos aïeux. L›industrie automobile était florissante

Premier téléphone cellulaire lancé en Corée Un historique ponctuée de virages stratégique 1998 Signature d’accords de coopération avec Intel, Apple et Dell pour 8,5 Mds $ renouvelé en 2001 par Dell pour 16 Mds $c 2000 Cession de la branche automobile à Renault pour 560 millions de dollars. Samsung se recentre sur l’électronique, la construction et les services financiers Samsung en chiffres Capitalisation boursière 103 milliards de dollars CA: 57,4 milliards de $ 222 000 salariés Bénéfice net:

téléphone cellulaire lancé en Corée Un historique ponctuée de virages stratégique 1998 Signature d’accords de coopération avec Intel, Apple et Dell pour 8,5 Mds $ renouvelé en 2001 par Dell pour 16 Mds $c 2000 Cession de la branche automobile à Renault pour 560 millions de dollars. Samsung se recentre sur l’électronique, la construction et les services financiers Samsung en chiffres Capitalisation boursière 103 milliards de dollars CA: 57,4 milliards de $ 222 000 salariés Bénéfice

américaine et va vouloir porter les mêmes vêtements que les acteurs qui jouent. Les médias favorisent grandement cette standardisation et encore plus depuis l'apparition d'Internet. Lorsque nous voyageons, nous retrouvons couramment les mêmes enseignes que chez nous, avec les mêmes produits et les mêmes marques. Une marque peut être globale, même si ses offres globales ne sont pas nécessairement standardisées. Nous savons que Coca-Cola adapte le goût ainsi que la communication selon les pays ou encore

ENCG Agadir L’optimisation de la logistique de transport : cas de la SMEF SME FANTASIA Le stage de fin de formation, est le symbole de rapprochement entre le monde des études et de la théorie d’une part, et le monde professionnel, pratique et jonché d’embûches d’autre part, alors il est considéré comme étant un important tremplin qui facilite l’insertion dans la vie active. Le présent rapport représente le fruit de mon stage de fin d’étude, passé au sein de la Société Marocaine d’Emballages

décisif dans l’industrie que la seule fabrication ; travail manuel tend à disparaître et l’industrie se technicise). Mieux vaut parler de système productif englobant le secondaire productif et le tertiaire périproductif (recherche, transports, logistique, services aux entreprises…). La notion d’industrie perd de sa netteté : regroupe conventionnellement énergie, industrie manufacturière, industries agricoles et alimentaires, et bâtiment et génie civil ; tertiarisation de l’industrie : fusion

RAPPORT DE FIN DE STAGE 2011 « 2eme année logistique » Présenter par : encadre par : Lalaoui Mehdi Toyota Algérie Organisme d’accueil : Maison mère Toyota Algérie Année 2010 -2011 Sommaire : Remerciements p 3 Introduction p 4 I / L’entreprise