La Logistique Des Firmes Multinationales

alimentaires et domestiques LA MONDIALISATION La mondialisation économique se présente sous la forme de différents points : - D'une expansion des transports (maritime, chemin de fer, routier ou aérien); De nouvelles méthodes normalisées de logistique et transport des produits et marchandises (containers); - De mises en place d'outils monétaires et financiers internationaux ; D'une amélioration du niveau de vie d'une couche de la population, ce qui favorisé ou créé une demande; D'un développement

d’autorité entre le centre opérationnel et le sommet stratégique La technostructure Analystes spécialisés, experts qui planifient et contrôlent le travail des autres. Ils remplissent les tâches administratives au sens de FAYOL La fonction de support logistique Ils assurent la fourniture de différents services internes. Ex : cafétéria, service postal, conseil juridique L’idéologie correspond à la culture de l’entreprise : ensemble des valeurs communes, des traditions et des croyances de l’organisation

comparatif: ressource d’un espace productif qui l’avantage par rapport aux autres. Complexe industrialo-portuaire : Zone qui concentre des activités industrielles et portuaires. Plate forme logistique: zone de stockage et de redistribution de marchandises reliée à des axes de communication rapides Zone franche: zone qui présente des avantages fiscaux pour attirer les entreprises et développer l’activité

 I. Analyse de la situation de l’entreprise. 1. Caractéristique de l’organisation : IKEA Type : Entreprise privée suédoise non cotée en bourse. Champ d’action : Entreprise multinationale qui opère au niveau mondial. (En France, Chine, Russie, Pologne, Inde, Slovaquie…) Ressources : Humaines  127 000 salariés donc une TGE au vue de l’INSEE. Matérielles  301 magasins. Financières  Elle a un C.A de 23.1 milliards d’euros et un bénéfice net de 2.7 milliards d’euros en 2010. Activités : IKEA est

production entre pays dé veloppé en industriel, au sein de chaque zone d’économique d’une part, et des pays dé veloppé en industriel vers entre pays é mergente d’autre part. Entre les pays de l’interdépendance en politique, commercial, multinationale et é conomique. La mondialisation peut aussi ê comme une compression globale et tre dans son ensemble. Le terme mondialisation est devenu de plus en plus important rô le entre pays développé et pays émergente. Ça peut apport l’avantage de

Investissements Directs Etrangers (IDE) qui vont devenir la source principale de financement extérieur devant les prêts sur les marchés financiers et l’Aide Publique au Développement (APD). L'IDE était considéré comme un facteur de domination et les firmes multinationales étaient soupçonnés de réduire le bien-être social par la manipulation des transferts, des prix et la formation d'enclaves économiques. D’un point de vue théorique, lorsqu’un pays fait face à un déficit en ressources au niveau interne, il

empiriques du commerce international (CI) Le CI est lié à l’inégale répartition des ressources (blé, pétrole) et des savoir-faire (le vin français) sur la terre Le CI est un facteur de croissance des marchés donc d’augmentation du profit des firmes Le CI un facteur de croissance économique par l’intensification de la concurrence (liée à l’ouverture des frontières) et du progrès technique Enfin le CI peut être aussi un facteur de stabilité politique par l’accroissement de l’interdépendance

concurrent. Il y a une concurrence par le temps (chrono concurrence) - Surcapacité de production : chercher des débouchés à l’étranger pour écouler le surplus. - Baisse des ventes - Excès de capacité : capacités financières, humaines, logistiques qui sont inexploitées. - Marché saturé : automobile, grande distribution, etc. - Proximité avec les consommateurs Approche réactive : Démarche entrepreneuriale fondée sur la recherche de la croissance là où elle se trouve.

crucial pour analyser la formation des réseaux territoriaux.Les dynamiques coopétitives à l’œuvre dans les différents types de systèmes productifs localisés (SPL) méritent donc d’être mises en parallèle avec le récent ancrage local des entreprises multinationales,attirées par cette nouvelle source de création de valeur.Après avoir dressé une typologie des différents types de SPL en insistant sur les raisons de leur dynamique et leurs faiblesses structurelles en matière d’apprentissage, d’interactions et

Los-Angeles, ont un niveau élevé de production par tête d'habitant très supérieur a la production par tête de la nation. Ces villes sont structurées en fonctions des exigences économiques : réseaux d'entreprises, quartiers de fabrication, quartier de logistique, quartier d'affaire. Les transports sont indissociables du développement économique des USA car la taille du territoire, la dispersion de la population, des ressources, des activités ont nécessité la mise en place d'un réseau de transports performant