Le Taylorisme Chez Renault

rendaient irremplaçable. L’apparition des ingénieurs va bouleverser tout ça et vont développer un puissant mouvement de rationalisation, et ce sera la mise en place d’un nouveau système technique et les nvx joueurs vont jouer un rôle capital dans le taylorisme. CHAPITRE 2 : L’organisation scientifique du travail de F.W TAYLOR. Taylor, les trois carrières… L’industrie, l’ingénieur-conseil et le théoricien Taylor, née en Germantown

Entrepreneurs et Ets Le « self made man » entreprenant crée une industrie à partir d’un atelier : Renault, Michelin, Rockefeller → naissances de dynasties. Dvt de très grandes Ets à la suite de regroupements et de concentrations (cartels, konzerns, trusts, en Allemagne et aux EU) → situation de monopole ; Aux EU, taylorisme et organisation scientifique du travail → travail à la chaîne chez Ford en 1903. Soutien à la recherche : les grandes Ets financent laboratoire, congrès scientifiques…

Construction de la première voiture Peugeot. 1892 : Diesel Filière : trem Il dépose son brevet sur le moteur diesel. Page : 6 Draou Mohammed 1895 : Apparition du pneumatique gonflable. 1899 : Renault Brevet concernant la prise directe. Il ne faut pas oublier d’autres constructeurs tels que Berliet, Citroën, Renault, Panhard, Bugatti, Ford…qui pendant ces mêmes années ont aussi crée leurs propres voitures. Ces quelques dates sont des bases importantes pour l’évolution de l’automobile. Filière : trem

quotidien de 1,15 dollar à 1,85 dollar. Organiser scientifiquement le travail Taylor arrange un peu l'histoire, pour illustrer toutes les phases de sa méthode. Premier point, le recrutement : il choisit un ouvrier robuste, qui " chaque soir repart chez lui d'un bon pas, aussi frais que le matin en arrivant ". L'homme est également courageux : avant et après sa journée de travail, il bâtit lui-même sa future maison. Deuxième point, la formation : les premiers jours, un assistant suit Schmidt pas à

doivent être attentifs au niveau de satisfaction/d’insatisfaction des employés ; * Le gestionnaires doit se prévaloir de solides compétences ; * Les relations humaines sont au cœur du rapport de production. I. Le taylorisme A) les principes Le Taylorisme est un système d’organisation du travail mis au point par l’ingénieur américain Frédéric Winslow Taylor (1856-1915). Cette méthode repose sur l’organisation scientifique du travail (OST) dont l’objectif premier est d’accroître la

répartition des terres. La différence entre Adam Smith et les physiocrates : avec les physiocrates, l’économie est encore imprégnée d’autres thématiques, et c’est seulement Adam Smith qui va autonomiser la discipline en quittant l’arrière fond qu’on avait chez les physiocrates. Le travail qui intéresse Smith n’est pas le travail artisanal, où l’individu est tout seul devant son métier à tisser. C’est le travail dans la manufacture càd un travail qui est collectif => nouveau. Avec Smith, le travail n’est

La «vraie» première voiture avec un moteur quatre temps a été inventée par René Panhard et Émile Levassor, en 1889. A partir de ce moteur, la recherche de l’évolution de l’automobile progresse de manière fulgurante dans plusieurs pays. Les frères Renault sont en France les pionniers de la fabrication industrielle de l’automobile. Ils contribuent à faire du pays l’un des mieux équipés, à savoir 100 000 voitures en 1914. Mulhouse en 1893, René Panhard offre une Panhard-Levassor à son fils.

organisations : Se mettent en place fin 19eme ; début 20eme parce qu’à ce moment-là on commence à avoir de grandes entreprises, il faut apprendre à manager les Hommes. I Les courants classiques (en théorie des organisations) Taylor 1856/1915 Ouvrier chez Ford, il va grimper les échelons. Il va mettre en place l’OST, il distingue les cols blancs (ingénieurs, penseurs Bureau des méthodes) et les cols bleus (ouvriers, exécuteurs) Taylor n’était pas le seul à réfléchir, ses collaborateurs : Maynard :

donc bord de fleuve ou de mer. Automobile et biens de consommation : fordisme et taylorisme n’ont atteint la France que tardivement. Taylorisme après-guerre (augmentation des besoins des ménages en biens de consommation) : recherche d’ouvriers spécialisés (peu qualifiés) donc décentralisations industrielles dans les zones d’excédent de main d’œuvre (masculine et rurale comme pour Citroën à Rennes et Caen, Renault au Mans et le long de la vallée de la Seine ; main d’œuvre féminine pour électronique

MANAGEMENT PAR LE RESEAU PLAN DU COURS I/ 1900-1920 : LE MANAGEMENT SCIENTIFIQUE I/ 1900-1920 : LE MANAGEMENT SCIENTIFIQUE * 1911 : Frederick Winslow TAYLOR invente l’organisation scientifique du travail. * Années 20 : Henry FORD puise son inspiration chez TAYLOR. Exemple de la FORD T : de 12h20 à 01h20. * Spécialiser les tâches. * Décomposer le travail en gestes élémentaires. * Rationaliser la production. * Augmenter le rendement. Principes de l’OST par Taylor : • Accroître la productivité. • Réduire